laitappas hakuun sanaksi "bonanza"

Jari

tai asut saksassa jonkun viikon?? josta saat todistuksen (vihreä paperinpala) jolla voi ajaa suomessa... ainakin teoriassa.

Jari

Mulla on 124ses midit "pienissä koteloissa penkin edessä, kohtuu toimiva, ja helpohko ratkaisu.

Niin ja basso ei ole niin suuntaava kuin korkeat äänet

Jari

Näinpä löytyi apua hienosti foorumin kautta, Pisteet siitä

Jari

noh noh...

Jari

hokasin tuossa et itelläkin 124 on "lähtö"painetta hieman

Jari

tähän hän tää kait liittyisi, että mitä mahtaa maksaa tollainen remppa (osineen) ?

Joko saa sanoa?
"aika kallista" ?



Jari

olenko muuten ihan väärässä, vaan eikös olekkin nuo paperilla esitetyt penkitys tulokset 24vD ja bemari, niin pyörätehoja. Kyllä, pyörätehoja. Voimansiirtoon hävinnee ~20-40hv. häviöthän on jotain prosentteja, sillä eihän se ?voi? olla vakio se kitka siellä esim. 200Nm auton mooottori vääntää pääak...

olenko muuten ihan väärässä, vaan eikös olekkin nuo paperilla esitetyt penkitys tulokset 24vD ja bemari, niin pyörätehoja.

eli eli

MB200d -77, MB220d -68, MB220d -69, kaikissa hyvät moottorit. Kristiinankaupunki
040-5441195

tossa on tuo ilmoitus

sikura?

eli uusimmassa (ti) kepössä annnettiin jotain 77 ja vanhempia mersuja pois, kunnosta ei tietoo, katon numeron ja tarkemman paikan jos jotain kiinnostaa... olivat aika eteläsuomessa muistaakseni.

tässähän oli hyvin vastauksia, ja pari linkkiäkin, mutta olivat vähän heikommin taittuvalla murteella. kun olisi ajatuksissa laittaa tollainen ?edullinen? paku ja tosiaan mitään hi-schaissee ei oo kyllä tulossa. :roll: mutta onkos kulutukset noin rajuja? eli yli 12 litraa sadalle eli siis jos puhuta...

eli mitä pitäisi tietää jos ostaa tollaisen 207-208, onkos ne kaikki muutettu kuorma-autoiksi, vai miten? millä koneella ne ovat? ihan jollain omallaan vai onkos niissa jotain sukua esim 123 sarjaan. ovatko pahoja lahoaan? nyt tarttis nippeli tietoo, kun ei ole ikinä sellaista tutkinut. kiitokset jo...

_jos_ sautan kaverin (puolalaisen) niin voin kysellä kääntöä englanti -> puola

lambdahan taitaa olla kyllä ennen kattia, joten se toimii ihan samalla tavalla ilmankin sitä.... vai?

oisko alipainevuoto, tai sammutinkalvo rikki

jahas, täällähän on muitakin joita tuollainen kiinnostaa. olen itse ajatellut ajella kesällä kanssa johonkin lexalla

slr:istä puheen ollen, niin se Ojala omistaa myös sellaisen, mutta on varustettu pakokaasuahtimilla joku ns. "suomi-malli"

ja käddin laatikko tais saada jotain damagea

jahas täällähän aletaan järkiintyä

Korjatkaa jos olen oikolukenut GTIitä väärin.. Eli joku oli ratkaissut ongelman joka koituisi 500:n pelleillä ja siintä johtuvasta renkaiden sisälle jäämisestä hakemalla Ruotsista AIDON (?) 500:n, johon on sitten istuttanut 300:n tekniikan.. Jos joku haluaa esittää ajatus leikkiä esim. veroista tai...

niin ja tietysti onko bensa vai diesel...

ja jotenkin voidaan ottaa myös auton tärinästä kierrosluku... eli vaikka suodatinkannesta.

yleensä ollut alimmaiset "pisteet" tummuus koodi.

jahas, pitäsköhän sitä tulla itsekkin tällä thyyning lekalla ihmetteleen.

Heh.. Mitäs ihmeen hakuja sinne syötit.. kun sait kaadettua mokomat... tai jos päättivät tehdä kepposen.. meiltähän ei mitään hyödyllistä haeta.. :evil: Joo, seuraavaksi keksivät varmaan periä jotain maksua myös nettisivujen selaamisesta á 2,50€ / sivu... :roll: älänyt niille mitään tollaisia ideoi...

Oxanen kirjoitti: "auto ei saa hohtaa sinistä eikä
punaista
valoa muille tiellä liikkujille edes parkissa".

eli takavalotkin menee sitten vaihtoon

Tuplawee kirjoitti:Ainakin mun autossa on kierroslukumittari, ja pieni kello.
Kierroslukumittari ottaa tietonsa laturista.
http://helium.wakkanet.fi/~w126/tahtikl ... awee5.html

vai laturista, millähän se sen sieltä ottaa??

ja vaikka johot mitoitat oikein niin sellaista nappia on vaikea löytää joka ton kestää..

mites mites kun puhutaan "veluuri" penkeista 123 niin onkos ne sitten ne tavalliset kangas penkit?