Parilta asentajalta asiaa kysyin ja ulkomaan foorumeitakin etsin. Ei löytynyt tietoa.
Väärillä puolilla olivat kumit kuitenkin. Eli käy molemmille puolille, toiminta kuitenkin erilainen. Värinät hävisivät ja moottorin äänikin hiljeni.

Vaihteistoon on tuki vaihdettu. Tutkittu on asentajan toimesta. Syyksi on esitetty vaan, että kumit ovat liian jäykät. Ne on kuitenkin tähän malliin tarkoitettu, enkä oikein heti usko sen olevan syy kun on kuitenkin ihan laatu osat kysymyksessä. Resonointi on kuitenkin seurausta kumien vaihdosta. Ha...

Lemförder on eri numeroilla ja myydään erikseen vasen/oikea. Joitain merkkejä taas myydään samana molemmille puolille. En tuohon resonointiin muutakaan keksi.

Eikö ole kenelläkään asiasta tietoa?

Autossa uudet moottorin tukikumit (lemförder). Resonoi ohjaamoon reilusti. Näissä kun on eri kumit eri puolille, niin onko mahdollista, että on mennyt vasen oikealle puolelle ja päinvastoin. Ts. käykö ne paikalleen myös väärinpäin?

Termostaattia myydään sekä irrallaan että kotelon kanssa. Eli voiko vaihtaa pelkän termostaatin vai pitääkö olla kotelon kanssa? Entä 87 vai 92 astetta?

Korjauskehoitus: Etuvakaajan tukitankojen alapuslissa väljää (takimmaisissa alatukivarsissa). Voiko joku ystävällisesti linkittää kuvan takimmaisesta alatukivarresta (siis etuakselilla). Ripustukset kun on sellainen viidakko, jotta en tuota osaa muuten tilata. -kiitos-

Etupäästä vasemmalta kuuluu liikkeelle lähdettäessä samalla pyöriä kääntäen samanlainen ääni kuin vetonivel olisi edestä rikki. Nyt on kuitenkin niin, ettei vetoniveltä ole. Kaikki nivelet tarkastettu kahteen kertaan, raidetangon sisempi väljä nivel vaihdettu, jarrut uusittu ja pyörän laakeri vaihde...

Ok. Lähden liikkeelle ryynien vaihdolla.

Selvennys, mitään ei ole vielä tehty tuo; Vuotavat ilmajouset, kosteus järjestelmässä (silicarakeiden uunikuivatus auttoi), ilmanpaineen muutos lämpötilan vaihtelun mukaan vai jokin muu, oli tarkoitettu kysymykseksi. Eli jos joku on esim. vaihtanut rakeet, niin auttoiko se vai pussienko vaihto. Puss...

Laskee pakkasella tasaisesti molemmilta puolilta. Onko siis molemmissa pusseissa reikä vai riittääkö kun toisessa on. Ongelma ei siis vaivaa esim. tänä aamuna kun on plussan puolella.

Pelkkä tasonsäätö. Tässä nyt kiinnostaa lähinnä se, että miksi pakkanen vaikuttaa perää laskevasti. Plussalla pysyy kyllä.

Olen nyt lueskellut kaikki mitä aiheesta on täällä kirjoitettu. Selvää syytä lämpötilan vaihtelun vaikutuksesta perän vajoamiseen ei kuitenkaan löytynyt. Ongelma on kuitenkin yleinen. Eli onko kenelläkään kokemusperäistä tietoa vrt. kuinka ongelma on ratkennut? Vuotavat ilmajouset, kosteus järjestel...

Voiko sen puhelinkehtohässäkän poistaa kun vie vaan tilaa yläkotelossa?. Eli jos johdon katkaisee, sekoaako koko systeemi?. Auto -03.

Pitäisi kiinittää sisätilanpistoke ko. autoon. Apukuskin jalkatilaan sen säilytysverkon etupuolelle. Uskaltaako siihen ruuvailla ts. lieneeko alla mitään elintoiminnoille tärkeää? Puhallinkin pitäisi laittaa, keskikonsolin sivuun, siihen mutkan kohdalle. Arvaako siihen ruuvata?

-kiitos jo etukäteen-

Viesti poistettu.

Aloitinkin tuonne oman ketjun kun en tätä huomannut. Täsmälleen samat kokemukset Michelinin kanssa. Contin kitkat oli kuin junalla olisi ajellut, Micheliineillä (nasta) saa ohjailla suorallakin asvaltilla. Auto w124, renkaat uudet,sama koko eikä paineet vaikuta.

Paineet on ollu 2.3 ja lisätty 2.5 ei vaikutusta. Continentaalit meni suoraan vaikka mailman tappin, mutta uusilla saa ohjailla kokoajan.

Olisi mahdollista vaihattaa vielä toiseen merkkiin. Mitenkähän Nokia 7 tai Continental nasta?. Koko on 205/55/16.

Autossani oli alla Continental kitkat ja vaihdoin ne uusiin Michelin x-ice north nastarenkaisiin. Auto muuttui aivan mahdottomaksi vaeltelemaan suorallakin kuivalla asvaltilla. Ero oli aivan järkyttävä. Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia Micheliineistä. Missä muussa vika voi plla kun kokokin on t...

Eli vika oli kuitenkin YJ-releessä. Uutukaisen (35e) kun vaihtoi, niin vika poistui.

Täytyypä vielä kokeilla toisella releellä. Tuo tyhjäkäynnin muutos kuitenkin viittaisi mielestäni laturin kuormitukseen. Muutakaan syytä tyhjäkäynnin muutokselle en keksi.

Joskus startatessa abs-valo jää päälle ja kierroslukumittari ei toimi. Vaihtelevan ajan päästä valo sammuu ja mittari alkaa toimia. Valon palaessa tyhjäkäynti on alammalla tasolla kuin normaalisti. Vika esiintyy harvakseltaan ja joskus saattaa valo syttyä kesken ajon. YJ-releen vaihto ei ongelmaa po...

Eli; lasinpyyhin ei tee lainkaan pituussuuntaista liikettä. Paikallaan kokeilltaessa havaittu, että pyyhin liikkuu pituussuuntaan vapaasti. Näinhän ei kai tulisi olla; siis se kiiltävä tanko jota aikaajoin rasvaillaa liikkuu suht kevyesti käsivoimin eestaas. Mikä sitä ylipäänsä siellä moottorin pääs...

Täytyypä odotella kesärengaskelejä, jotta rengasvauriomahdollisuus eliminoituu. Saatta olla, että ääni kuuluu pienemmässäkin vauhdissa, mutta on niin paljon vaimeampaa jottei siihen tule kiinnitettyä huomiota. Oikein muutakaan en keksi kuin laakeri.

ääntää vaikkei siinä ole havaittavissa klappia?. Kysymys on w124 takaa tulevasta jyrinästä, joka ilmenee noin satasen nopeudessa. Ei kuulosta perän ulinalta. Kartaani on suljettu pois. Ääni kuuluu veto päällä sekä ilman.

Diisel malleista on kyse. Osaako kukaan kertoa, että kun etsinnässä on apurunko 300D(vapari) -93:seen, niin käykö siihen muut dieselin kelkat?.

Onko taka-apurunko (takakelkka) kaikissa w124 mersuissa samanlainen?.

Nyt on väliaikaisessa hitsissä. Eipä juuri ajoa haitannut, pajalla todettiin, että oli kokonaan irti!.

Uusi, kunnostettava hakusessa. Onko kaikissa w124:sissa samanlainen apurunko eli kuntoko vain ratkaisee?. Auto 300D -93.

Juuri tuosta oikean reunan kiinikkeestä on kysymys. Irti ei ole, mutta osittain revennyt.

Eli kuvassa apurungon päällä etummaisen kumityynyn vieressä oleva kiinike on revennyt apurungosta osittain.

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 045&SGN=03