C180T vm 96, 178 tkm: 7,7-8,0 l/100km

Asiaa sivuten: Merkkiliikkeessä kuuntelin hinnan olevan luokkaa 2000€. Kaverit oli onnituneet jotenkin kytkemään liittimen väärinpäin jolloin vaihtoon oli mennyt ainakin mittaristo, ilmastoinnin ohjausmoduli ja olikohan vielä moottorinohjaus. Jokatapauksessa osia vaihtoon +10 000 €:lla eikä vielä si...

No kyllähän sellainen ruuvi siitä löyty :D En tiennyt että se on itse kaasari. Menekin tästä katastamaan ja lisäileen öljyä sinne :) Jos vaikka auttais... Auttoiko öljyn lisäys? Vai menikö huoltosarjan vaihdoksi, onko ongelma ratkennut? Omassa autossa samat oireet, eli kylmänä läy vain tyhjää, mein...

eli mulla on takakontin lukon ympäristössä "kuplia"(ruostetta).Ajettu n.135tkm Kaikkia huoltoja en todellakaan ole teettänyt Veholla.Kysymys: meneekö ruosteen korjaus C-mallissa takuuseen.Onko tietoo/kokemusta? Omassa casessa (W202 C180T vm -96) pidettiin 8 v:n ikää jonkinlaisena paaluna,...

Eli auton alla, laatikon ja kardaanitunnelin välissä siirtäjän lukitusruuvi löysällä. Kiitos vinkeistä!

Ei, en ole katsonut. Tänään mahdollisuudet saada auto ylös/päästä alle on huonot. Huomenna homma alkaa edetä. Mitä meinaat pääakselin vuodolla? Sehäön vaikuttaa tietty kytkimen toimintaan yms mutta onko yhteyttä vaihteen siirtoihin / jumitukseen? Tai tietysti sitten on kun kaikki öljyt on kankaalla,...

1. ja 2. vaihde toimii, tosin keppi on "tunnoton". Muut vaihteet ei mene päälle kuin satunnaisesti. keppi ei ikäänkuin keskity 3. ja 4. vaihteen kohtaan. Löytyykö apua? En ole vielä purkanut kampetta enempää, mutta huomenna alkaa. Arvioita/kokemuksia asiasta, liittyykö enemmän laatikon ulk...

Mutta ei kysyvä tieltä eksy, et varmaan paljoa häviä mikäli käyt asiallisesti asiaa kysymässä, voivat jotain tulla vastaakin. On kuitenkin noin vähän ajettu, oma oli ajettu rapiat 160 tkm kun meni laittoon.

Siis onko kuppaa näkyvissä ja missä laajuudessa?

Valitettavasti auto (ja huoltokirja) lähti juuri ajoon joten en voi tarkastaa nyt mutta muisti sanoo että homma kuului B- tai C-huoltoihin, ei voiteluhuoltoihin (15 tkm). Jos jollakin tarkempi tieto/kirja käsillä, korjatkaa. Edit: Niin ne kilometrit: 30 tkm (B-huolto) ja 60 tkm välein (C-huolto) väl...

Ammattimiesten hionnasta en tiedä mutta seuraan tätä viestiä mielenkiinnolla jos jollakulla muulla on kokemusta. Mutta oletko kokeillut tee-se-itse jippoa, jossa märällä villalla hiotaan lasia? Jokin aika sitten sellaista esiteltiin foorumissa karhuntalja temppua: http://mersuforum.net/forum/viewtop...

Sen verran menee aiheesta ohi että kokemus tältä viikolta W202 C180T vm .-96. Ruostetta ovissa. Ruostesuojaus kuului hommaan, sisältäen mustan kämmenen muotoisen tahran oviverhoiluun. Muuten siisti työn jälki. Vanha koira: Mielestäni huoltokirja kuuluu juttuun siinä mielessä että siellähän on muista...

Onko sulla tallella se "luottokortti"-avain? Sehän on sitten äärimmäiseen hätään mutta sisään pääsee ja starttaa. Itse eston poiskytkentää en tiedä. Uudet avaimet menee hankintaan maahantuojan kautta tehtaalta. Tai ainakin näin oli itsellä pari vuotta sitten kun autoa ostaessa juuri tuo &q...

Tiedätkö osan numeroa? Jos näin on, kokeile:

http://wwwsg.daimlerchrysler.com/Projec ... tpl_lang=0 1

Kitooooos!

Onko kellään heittää sitä linkkiä Daimlerin sivulle, josta saa varaosan numerolla mm. hinnan? En puolen tunnin haun jälkeen sitä löytänyt...

Ilmamassamittari kertoo moottorin käyttämän ilmamäärän, jotta se osaa sopeuttaa sytytykset, polttoaineen yms oikeaksi Toiminta perustuu: Ohivirtaava ilma jäähdyttää lankaa, jota pidetään vakiolämpöisenä. Näin ollen mitataan lämmön ylläpitämiseen tarvittavaa virtaa ja se muunnetaan ohjaustiedoksi moo...

Sulkiin liittyen: Merkkiliike onnistui myymään pari vuotta sitten minulle sulkien rungot kahteen autoon (W201 ja W202) juuri teemalla että "vaihdat sitten vain pelkkiä sulkia". No, näin menikin tuo pari vuotta mutta nyt ilmoittivat että pelkkää kumia ei ole enää saatavilla. Voi tietty olla...

Arvaus kahdelle eri vialle: Tehon häviö: kaasari "jäätää". Ilmeneekö nollakelillä vai muissakin lämpötiloissa? Kylmä startti: Rikastin systeemin jousi väsynyt, poikki tai vast. Omassa härvelissä tuo jousi vaihdettu pari vuotta sitten ja "mestari" pyysi säätämään laite jonkin ajan...

Noiden kylkilistojen alle katsominen on suotavaa. Omassa farkussa vm 96 listojen alta pukkaa kukkaa, alkanut luonnollisesti kiinnitysreikien ympäriltä. paperit veholla vetämässä, päätöstä odotellen.

Palaan vielä tuohon surinaan: Kuinka tuskainen asia on päästä anturiin kiinni? Eli kuinka valo irtoaa hajottamatta kaikkia muoveja ja verhoiluja?

Kylmänä vaimeaa sirinää n. minuutin ajan oikohan jollain tietoo mikä mahtaa olla? Sisäilman lämpötila-anturi siellä sirittääpi... ei vakavaa ellei ääni ala muuten häiritä. Siinä Anturissa on sellainen pienen pieni puhallin joka imee sisäilmaa putken läpi ja putkessa on tuo lämpöanturi joka siis mit...

Moi. Kyllä, noin käsittääkseni nappula irtoaa mutta alla löytyy vain sumarin merkkivalo sillä napissa ei muuta valaistusta olekaan.

Kiitos! Ilmamäärämittarihan se oli joka paukkui, lambda-säätö yritti korjata toisen virhettä mutta kun sen säätövara oli mennyt lopuille alkoi nykimään ja hyytymään. Uusi anturi Boschilaisena 260 € + työt. Mutta nyt vetää kuin vanhan kameli!

Heippatirallaa

Kyseessä C180T vm -96, 90 kW:n pannu. Kiihdyttäessä alkaa veto hyytymään n. 4000 rpm:n jälkeen, varsinkin jos pedaalin painaa ihan pohjaan. Kun nostaa hieman, vetää paremmin. PA-suodin jo vaihdettu, ei apuja. Olisiko kellään vinkkiä homman hoitamiseksi pois?