Ennenkuin alkaa laatikkoa öljyvuodon takia irrottamaan niin kannattaa tarkistaa tilanne lohkon päällä V-laaksossa jossa on öljynjäähdytin jonka tiivisteet alkaa vuotamaan ja öljy valuu poistoreiästä lohkon takapäästä pihalle juuri takastefan yläpuolelle. Kun ottaa polttoainesuodattimen irti niin pää...

En ollutkaan huomannut että tänne on tullut aiheesta uusi keskustelu, sain tutustua tähän samaan ongelmaan pari vuotta sitten kun hain Saksasta W211 E420 CDI:n ja sillon etsin tietoa jota ei kovin paljoa ollut esillä. Kumipään tapaus tuli silloin ilmi ja myöhemmin erään toisen hepun 400 CDI:ssä sama...

Kattoo sieltä autosta mitkä sielä on, jos polttimon perässä erillinen sytytinmokkula -> D2S, jos taas sytytin on samaa kun polttimo -> D1S. Kattoo googlehaulla kuvat kustakin polttimotyypistä niin tietää mitä hakee. Noita erillisiä sytyttimiä voi olla erinäkösiä mutta ei siitä D1S:stä voi erehtyä. X...

S-Sarja W220 tilasin tuolta aerosusilta takapään toisen ilmajousi-iskaritolpan. No, ei ollut kovin hyvä, se ilmapussi vuoti niin että perä vajoaa yön aikana (vanhassa vuoti iskari ja perä ei vajonnut yhtään) ja lisäksi se piti ihmeellistä helisevää ääntä. Otin irti ja lähetin takas ja palauttivat ra...

En vaan uskaltanut sammuttaa,kun kerran viä kävi. :) kyllä nämä nyky dieselit osaa ilmata itsensä sen verran hyvin, että todennäköisesti olisit joutunut vain starttaamaan pidempään ennen kuin kone olisi lähtenyt käyntiin. eipä muuten lähde enään cdi kone käyntiin jos on tankin ajanu kuivaks ja auto...

Meillä on kanssa mokoma taksimalli ja kun löysin kyseisen nappulan niin pitihän sitä heti koittaa painaa. Mekkala oli kaamea työpaikan hallissa, ja ei auttanut muu kun ottaa lopulta akunkenkä irti. Se hiljeni kyllä sillä, ei alkanut uudestaan huutaa kun laittoi virrat takasin. Myöhemmin ohjekirjasta...