No perskules! Olihan sitten kuitenkin simppeli vika... No hyvä että sait kotteron kuntoon! Ei muuta ko leimalle! Laitteessahan on uudet känkkävaijerit ja paljon muuta osaa. Raidetangonpäät ja alapallot myös on just uusittu ja ohjauskulmatkin just säädetty.

Härveli on Nurmijärvellä. Kaveri jonka Starilla tuota tutkittiin, ei vielä osaa käyttää hienoa hankintaansa vaikka onkin piinkova Mersumies ja on omista Meseistään tolla Starlla onnistunut tekemään kaikenlaista, ilmeisesti helpompaa... Kun ei näistä ite hirveesti ymmärrä... Onko tuolla muitakin boxe...

907B Koodaus(vasemmalta/oikealta ohjattava auto) ei ole sama ohjainlaitteissa N2/7 (turvavarusteiden ohjainlaite) ja N93 (ohjainlaite keskus-Gateway)

Vikakoodi B107B (907B)

Tää tiedettiin että Mersussa tuppaa olemaan elektroniikkavikaa kun tietokoneita on ripoteltu ympäri autoa... Potilas on huutokaupasta (halvalla) ostettu A180 cdi 2006. Auto on jonkun edellisen omistajan toimesta tölvästy johonkin tolppaan mutta tarina ei kerro kuinka pahasti. Eka suurempi vika oli s...

Josko vois sanoa ämeriikantyyliin; "Problem Solved"... Hommattiin latviasta kokonainen hammastanko romuineen "halvalla"... Sen PITI olla sopiva tohon pikkuMeseen... Onhan homma purkaa toi hammastanko irti autosta... Puskuri irti, etulyhdyt irti, etukehikko (lukko"pelti"...

Eikö kukaan tiedä? Tsekattiin vielä nosturilla ja niin se vain on että kun etufillarit nostaa ilmaan, ei mitään "outoa" kun laite ei käy, tai siis ole virrat päällä. Kun härvelin pistää käyntin ja pyörittää rattia, vasemmalle se skulaa mielestäni normaalisti vaan kun edes alkaa kääntämään ...

Broidi hommas "käyttökikottimeks" tommosen -06 vuotisen A-Märsun. Yllättävän hyvä peli kaikin puolin ja skulaa kuten kuuluukin. No tiätysti kun kotteron ostaa huutokaupasta, siinä "saattaa" olla jotain pientä feelua... Laite toimii ja kukkuu kuten kuuluukin sillä sitä on huollett...

Heps! Mersumiähet! Ei kait tässä vaan ole semmoinen hydraulipainepumppu-jarrujärjestelmä jonka kanssa pitää olla tarkkana aina jarruhommien kanssa? :shock: Tai muuten oot ku*essa... Muistan joskus vaihtaneeni jarrupaloja semmosseen Meseen jonka kanssa työskennellessä ei saanut tehdä mitään "vik...

Jep! Kone on tuo M112. Lämpösuoja peittää pakosarjan niin hyvin ettei nää muutakuin mustaa laippaliitoksen lähellä. Mites toi vetari pitäis "oikeaoppisesti" irroittaa? Siis siten että se mahtuu taittumaan...? :roll: Ja sitten sais sen nykästyä irti tasauspyörästöstä. Kiitokset toki jo tämä...

Kaveri hommasi pari vuotta sitten tommosen -02 mallisen 3,2 litraisen kuutoskoneisen E-sarjan mesen. Nyt se kaipaa "pientä laittoa". perämurikan toinen vetarin stefa kusee hieman, vaan mites tommosen stefan vaihto...? Ilmeisesti vetari vaan irti tasauspyörästöstä, toki kait lukkorengas ens...

Kappas...
Jarruvalokytkimen vaihto ja vikakoodin "nollaus" ja sehän on siinä!
ASR-valo ei jää enää häiritsemään...
Kiitokset!

"Nollattiin" tuosta joku luistoneston vikakoodi ja se ei ole tullut uudelleen esiin, mutta tuo ASR-valo palaa edelleen... Kuskin puolen jarruvalopolttimo oli kärähtänyt, mutta sen uusiminen ei vaikuttanut. Tsekkasin tänään lukijalla uudelleen, ei mitään muuta vikakoodia kuin P1584 brake li...

Kaverin -97 Roadsterissa palaa ASR-valo ja luettiin vikakoodeja pyöröpistokkeelta testerillä ja mitään siihen liittyvää ei vikakoodimuistista löytynyt paitsi kait luistoonestoon liittyvä track contr. Mitään ABS-juttuja ei löytynyt... Olisko täällä mitään villejä veikkauksia mistä lähden vikaa selvit...

Jep!
Thank you wery meni...

355U Diamond Blue Metallic kertoi linkki.

Tere! Kertokaas uunolle mistä löytyy -88 mallisen 300D:n värikoodi? Googlen VIN-dekooderin mukaan tuo olis "alpakanharmaa" 078A... Onx alpaca gray tommonen siniharmaa...? Tyyppikilvessä ei näy värikoodia, onko se joku erillisen numeroita vilisevän peltilätkän joku numero? Uuno kiittää jo e...

No perskules! Mese simahti kuin saunalyhty... Ja eiku tutkimaan... Kyseessä tolla (helkkarin) mekaanisella ruutalla siunattu "ikiliikkuja" tai itseasiassa eihän se mikään ikiliikkuja ole kun tielle jätti! Laturi on uusi, sytytyksen ohjausyksikkö on uusi, syttypuola on uusi ja jotain muutak...

Uskottava se siis on... että nuo on aina uusittava kun ne ottaa irti. Uusi paluupuolen liitin-letku meni ongelmitta paikalleen! Ilmeisesti löpö turvottaa nuo tiiviste O-renkaat siten että ne eivät enää mene vanhalle paikalleen... Hetken aikaa sai sahata meseä kunnes lähti taas tulille. Osaltaan tähä...

Onkos kaikissa Mesen CDI-koneissa Delphin valmistamat Common Rail suuttimet? :eh: Tuli meinaan tenkkapoo kun niputettiin tota 313.sen polttoainesydeemiä... Uusittiin suuttimien kupariprikat ja suutinpitimien M7-pultit. Löpölinjan putket on taas paikoillaan, mutta... paluupuolen muoviset nippelit läh...

Hommasin tommosen 313 CDI sprintterin Sulo Wilen-tyyliin, eli ko sain halvala... Laite on muutoin aikalailla ookoo, mutta kone mokoma kusee öljyä aika lahjakkaasti... Onhan tossa ruostetta ja pientä fixaamista mutta niitten kanssa pieni vaivannäkö oli odotettavissa. Sensijaan öljyvuoto onkin pahempi...

Potilas vuosimallin 1988 W124-korinen 300 diisselifarkku. Jarruihin on tullut mystinen häiriö. Jarrut toimii mutta neste katoaa pikkuhiljaa...johonkin...? Missään ei näy vuotoja vaikka onhan noi kaikki putket yms. jo sen näköisiä että en ihmettelis jos vuotais... Jarruhäiriön merkkivalo syttyy herkä...

En keksi muuta syytä kuin se että helat eivät tykänneet asennon muutoksesta...
Tossa härvelissä kun on tosi matala alusta ja vastaavasti kaksipilarinosturilla se on toisessa ääriasennossa fillarit "roikkuen",
Autoa nostettiin ja laskettiin varmaan kolme-neljä kertaa ainakin eestaas...

Perskules! Jumpattiin ton Mesen kanssa jarruja nosturilla ja nyt ilmeisesti taka-olka-akselin legendaariset narinahelat ottivat itteensä... Eikös nuo ole monessa mallissa aivan samat? W203 koriseen semmosset olen vaihtanut, ei kait tässä W211 korissa ole erilaiset...? :roll: Kirskuu kiihdyttäessä/ja...

:roll: Etu- ja takalevyt sekä palat uusittu "ongelmitta"... Samalla tietysti asennusosat ja kulumisanturit. Testerillä tsekkasin ja ainakin monitoiminäytön "wear indicator" herja katosi. Näyttöön jäi kuitenkin kummittelemaan "visit workshop" teksti ja sitä ei saanut poi...

Millainen "ohjelma" pitää olla jotta tuollaiseen laitteeseen saa etu/takajarrupalat vaihdettua? SBC? siis käsitin että hydraulinen painepumppu joka aktivoituu tietystä, esim. oven avaamisesta. Joku "kehittynyt" testeri/ohjelma OBD-pistokkeen kautta kenties? Vai onko tuo STAR ainu...

Kaverin W202 koppanen -97 mallinen C 180 Mese mokoma on ryhtynyt "piilojuopoksi". Siis siinä mielessä että vettä saa lisäillä nykyjään jopa litran viikossa, aiemmin se tuli toimeen vähemmällä... Ja mystisintä on se että se ei kuse mistään, ei kadulle eikä kabiiniin! Tsekkasin tulpat, ihan ...

Kiitoksia tiedoista!
btw... onkos kellään antaa kiristysmomentteja noille kansipulteille...?

Potilas: W124 korinen -88 vuosimallin E300:nen M103.983 koneella. "Mystinen" öljyvuoto sylinterikannen takapäässä on jo aika hälyttävä... :roll: Pesin ja putsasin koneen hyvin ja kun pistin sen käyntiin, heti alkoi näkyvä öljyvuoto sylinterikannen takapäästä, ihan siinä pakosarjojen kohdal...

Vitosta katoaa kytkin... Järjestelmässä on jotain häikkää, vaihteet eivät kytkeydy päälle ja kytkinpolkimen tuntuma on "olematon"... Painetta saa hetkeksi pumppaamalla mutta ei pysy järjestelmässä. Missä tuossa mahtaa olla ilmausruuvi? Joku väitti että kytkinkopasta pitäisi löytyä joku &qu...

Jep!
Takapenkin selkänoja oli tosiaan jumissa... mutta lähti kuitenkin irti kun tarpeeksi kampesi...