Ehdin perehtyä tilanteeseen vähän paremmin ja irrotin jarruvalokatkaisimen, jonka irti ollessa mittaristo toimi normaalisti, jarruvalot ei luonnollisestikkaan. Kun sitten kytkin sen takaisin, pimeni taas mittaristo. Kokeilin irrottaa sulakkeen, jonka takana on mittaristo, jarruvalot ja polttimoiden ...

Vm - 91 SEC:ssä lakkasi tänään mittaristo toimimasta, kun jarrua painaa. Vika ilmeni ajossa, kun jarrutin liikennevaloihin. Muut osoittimet paitsi Economy putoavat nollaan. Varoitus- ja mittarivalot toimivat. Ensin mittaristo alkoi taas toimia kun jarrun löysäsi, mutta nyt jarrupolkimen painamisen j...

Täytyy kyllä häpeäkseni myöntää, että siitä kun Timo sen näki projekti ei ole tainut edetä muuten, kuin että ostin viime keväänä Karralta autoon sopivan radion :) . Muut kiireet jne.. Kuljettajan puolella on raitisilmaläpän alta ruoste syönyt samanlailla pohjan pois kuin apukuskin puoleltakin. Työlä...

Venetmäelle soittelinkin jo, ja sieltä niitä löytyisi. Täytyisi vaan päästä käymään auton kanssa paikan päällä, käytetty pitäisi testata heti, ettei ole yhtä huono kuin vanha. Taitaa vaan vielä mennä ainakin kuukausi, ennenkuin kelit on sopivat. Vertasin 107-korisen potikkaan ja ainakaan se ei ollut...

Mitä kautta sait hankittua potikan? Yritin juuri sitä elvytellä omastani, mutta sen sisällä oleva vastuslanta oli aika pahasti rutussa, joten tulokset jäivät laihoiksi. Yritin KL:stä kysellä uutta hinta olisi ollut 130€, eikä saatavuudesta varmaa tietoa.

Minä tilasin omani Saksasta täältä http://www.motorform-shop.de" onclick="window.open(this.href);return false; . Muutaman kerran olen tuolta muutakin tavaraa tilannut ja toimitus on tapahtunut luotettavasti. Ainakin tuo minun malli on siitä hyvä, että on se helppo purkaa ja kasata ja kulke...

Minulla oli joskus omassa SLC:ssä polttoaineen paluuletku tankille tukossa. Oletko tarkistanut sen?

Ilmeisesti tälläinen remontti alkaisi olla ajankohtainen myös minun SEC:ssä. Oireena kalkattava venttiili vasemman puoleisessa sylinteririvistössä. Lisäsksi tyhjäkäynti on talviseisonnan jälkeen ollut epätasaista, en sitten tiedä voisiko se johtua tästä vai ennemmin sytytyspuolesta? Avasin venttiili...

Vika taisi löytyä! Rupesin tekemään itseoppimista starin avulla ja huomasin, että oikean puolen lambda ei anna arvoa. Eli sama tilanne kuin silloin kun johto oli unohtunut kykeä. räpelsin liitintä hetken, jolloin lambda alkoi toimimaan. Ajelin ensin rauhallisesti puolisen tuntia, sitten muutama kove...

Kiitos ohjeista. Täytyy tuokin kokeilla tehdä, vaikka en usko että tämä ongelma tuolla korjaantuukaan. Viikonlopun aikana on tarkoitus ehtiä ajelemaan stari kytkettynä.

Mika T:n laittama linkki, jossa käytiin tuo opetusohjelma läpi onkin näköjään lakannut toimimasta. Onko kenelläkään koneella tallennettuna tuota sivua tai muistaako kukaan proseduuria suoraan?

Asensin uudet läpät paikoilleen tänään, ajoin koeajolenkin ja nykii edelleen. Täytyy vielä yrittää suorittaa tuo oppimisohjelma, jos sillä olisi vaikutusta, mutta taitaa vika kuitenkin olla jossain muualla kuin läpissä. Tai sitten minulla on kaksi sarjaa viallisia läppiä.

Minä tilasin omaani talvella täältä http://www.a-alt-avgassystem.fi/. Viikon sisään tilauksesta tuli asennusvalmis paketti.

Löysin ebaystä käytetyt läpät kohtuu hintaan. Käytetyt on tietysti riskiostos, mutta nyt kun ennusteet lupailevat pitkää kuumaa kesää, riski oli pakko ottaa. Eli projekti nyt tauolle pariksi viikkoa, sen jälkeen toivottavasti selviää, että nykiminen johtui läpistä.

Nykiminen on terävää, hyvä ettei otsa ota tuulilasiin. Samanlaista kun seokset oli lambdan toiminnan takia sekaisin. Koska puhdistamisella oli selvästi vaikutusta, ajattelisin että rasvaa oli ja on vieläkin väärissä paikoissa, mikä sotkee seoksia. Ongelma on että noihin hiilipintoihin ei oikein kunn...

Otin tänään molemmat läpät taas irti ja putsailin ne niin hyvin kuin pystyin. Koeajolenkillä ei ensin nykinyt ollenkaan, mutta toisessa kiihdytyksessä taas jo nyki. Kuitenkin huomattavasti vähemmän kuin ennen putsailua. Eli todennäköisesti olen käyttänyt rasvaa liian innokkaasti ja sitä on joutunut ...

En minäkään oikein ymmärrä miten läpät olisivat voineet hajota rasvauksesta, kun mitään mekaanisia osia ei ollut irti. Muistatko mihin kohtiin itse ainetta laittelit? Minulla oli kanssa tuota samanlaista takeltelua, mutta ASR valo ei missään vaiheessa syttynyt ja voimattomuus meni aina muutamassa se...

Käykö moottori joka tilanteessa kaikilla sylintereillä?

Minusta käy. Lämpimänä tyhjkäkäynnillä pientä vavahtelua, ei kuitenkaan yhtä voimakasta, kuin mitä esim. tulpanjohdon irrottamisesta seuraa.

Ilmamassamittarit on vaihdettu toisesta autosta, ei vaikutusta.

Tuo nykiminen alkoi vasta kaasuläppien rasvauksen jälkeen, joten olettaisin sen liittyvän niiden toimintaan tai remontista aiheutuneeseen muuhun vikaan. Tosin ehdin ajaa autolla tänä vuonna ennen remonttia vain pari sataa kilometriä, jonka aikana ei nykinyt. Voihan tietysti olla sattumaankin ja vika...

En saanut autoa ylös viikon lopun aikana, joten katalysaattorit jäi tarkastamatta. Irroitin vielä oikean kaasuläpän ja puhdistin sen uudestaan sisältä ja voitelin. Kävin tänään kokeilemassa ja nykinää on edelleen, mutta ei ehkä ihan yhtä voimakkaana kuin aiemmin. Tehot vaikuttaisi olevan tallella, v...

Miten olette ostoksia tästä kaupasta yleensä maksaneet? Tein melko ison tilauksen luottokortilla, johon vastasivat etteivät voi laskuttaa korttiani tällä hetkellä. Koska mitään estettä tälle ei pitäisi minun puolella olla, pyysin yrittämään uudelleen. Johon vastasivat, että suurten välityskulujen vu...

s211 alkoi viime syksynä polttamaan istuinlämmityksen/-tuuletuksen sulakkeen. Pyysin tutkimaan asiaa huollossa ja diagnoosi oli oikosulussa oleva kuskin penkin lämmitysvastus. Korjauksena oli otettu penkinlämmityksen piuha irti. Vika vaan ei tähän loppunut. Eli edelleen palaa tuo sulake muutaman min...

Molemmissa autoissa on ulkoisesti samanlaiset liittimet. Ikäeroa autoilla on vain noin vuosi. En ainakaan vielä uskalla käydä vaihtoa kokeilemaan. Lambda-anturi onkin toimiva, syy korkeaan arvoon oli osittain irti oleva ilmamassamittarin johto, josta aiheutui että auto kävi liian laihalla. Nykimisee...

En tiedä selviääkö tästä mitään, mutta tässä kuva minun SL:stä. Vähän hankala paikka saada kunnon kuvaa.

Kartta löytyi ainakin minulla takakontista, varapyöräkotelon kannnesta. Siinä ei kyllä sanota valonpesureiden kohdalla kuin "electronic fuse", joten vika ei varmaan johdu sulakkeen puutteesta.

Kävin tänään ajelemassa pidemmän lenkin ja nykimistä ei enää tullut jokaisessa kiihdytyksessä. Aloin jo olla toiveikas, että vähitellen rasvat leviää tasaisemmin, mutta ei se kuitenkaan kokonaan loppunut. Kaasun hyytymistä ei tuolla lenkillä tullut kertaakaan, tosin se on kuitenkin ollut aika satunn...

Ehkä tulin vaan laittaneeksi liikaa sprayta, täytyy kokeilla poistaa osa. Vivuston uskon nyt olevan oikein kasattu. Starin mukaan potentiometrin arvot toimi nyt loogisesti. Täytyy vielä sekin tarkastaa, että läppä varmasti tuli lopulta tiiviisti kiinni imusarjaan. Jouduin sitä irrottelemaan sen mont...

Sain tiivisteet kuitenkin jo perjantaina ja sprayn hankittua, joten sain rasvauksen tehtyä eilen. Tämä päivä onkin sitten mennyt ongelmien selvittelyssä. En meinannut saada vasempaan kaasuläppään tulevan huohotinputken kiristintä millään auki, joten avasin koteloiden kannet läpän ollessa moottoritil...

Ehdin tänään irroitella oikeanpuoleisen kaasuläpän. Aika siistiä vaikutti koteloiden sisällä olevan ja johdot olivat hyväkuntoiset. Rattaissa oli muutamia parin millin kokoisia rasvapölypallukoita. En tiedä voisiko olla niin herkkälaite, että nuo vaikuttaisivat toimintaan. Mistähän tuota Kentin spra...

Eli siitä voisi lähteä liikkeelle, että ainakin kaasuläpissä on vikaa. Etsin WIS:stä tietoa tuosta ilmamassamittarin jännitteen saantihäiriöstä ja sieltä selvisi, että vika kirjautuu muistiin vasta kun tapahtumia tulee riittävän monta. Joten ilmeisesti siinäkin saattaa olla jatkuvasti häiriöitä, vai...