Kyllä se vaatii IPCU releen

Jos olet asentanut ko. laitteen kytkentä kaavion mukaan niin
vikavalo ei jää palamaan, joten tarkistappa kytkentä.
Oliko myös diodit jotka ovat mukana pakkauksessa,
aivan varmasti oikein päin .
Muuten ei voi näkemättä auttaa

jartuo kirjoitti:

VILI kirjoitti:Voi valtava kun on kalliita pirssejä teillä, kyllä meikäläinen p...askalle
taipuu .
Omani oli sopivan hintainen,
W124 E200D -95 aj. nyt 420.000 5000 EKEE .

Köyhästä se voi tuntua, että on kalliita autoja.

On vaan tyhmää maksaa liikaa

Eihän tuon ole väliä mistä sen mittarin ostat, kunhan varmistat että sarjassa
on tarpeelliset adapterit mukana.
Mittarien väliset heitot ovat niin minimaalisia että omaan tallikäyttöön
menee täydestä.

Voi valtava kun on kalliita pirssejä teillä, kyllä meikäläinen p...askalle
taipuu .
Omani oli sopivan hintainen,
W124 E200D -95 aj. nyt 420.000 5000 EKEE .

Näin se homma toimii!
Ei kysyvä tieltä eksy
Kyllä se muuten on toimiva peli, usb palikka täyteen musaa ja hanat kaakkoon.
Ja on muuten suht nopea levyn luku.

Kyllä tuo pitäisi aivan suoraan toimia.
Omaan 124:seen vain johdot kiinni ja kaikki pelitti.
Ja kyseessähän oli aivan sama soitin

eli suora veto ulospäin ja lähtee....siis alareuna ja sitten siirto sivuttain jolloin irtoaa keskeltä. Menikö se näin? No siten ainaki lähtee, että taitat koko muovia ylöspäin ja nitkuttelet muutaman kerran niin lähtee... Ei ole varmaan ihan oikeaoppinen tyyli ja kiinikkeitä menee usein muutama rik...

Avaa takaluukku, ja katso vasemmalle, siis on luukussa kiinni se katkaisija.
Nyppää irti ja voilaa, ehkä ei mene virtaska karkuun

Kyllä Iivosella hoituu, jos vaan saat ajan järjestymään.
Erittäin asiantunteva poppoo on töissä
Osoite on KETOMAANKATU 3 , SALO
puh.
02-7337808
Ja eikun korjaamolle

joo hyvin onnistui
Ei ollut kovin kiinni kun vaan uskaltaa aloittaa.
Ei kysyvä tieltä eksy

joo kiitoksia pitänee yrittää.
Pirun kuppa kun iskee joka paikkaan

Mitenkä nuo kynnyslistat saapi ehjänä irti.
Löytyykö muutakin kuin muovinippelit listan alla
niin autohan oli tuo 124 -95

Älä tee turhaa työtä jos tiiviste vuotaa niin kansi pois ja plaanaus.
sitten uutta kansipahvia paikoilleen.
kannenpultit ei yleensä löysty, älä mene kiristelemään

Jep Jep! Olkaahan tarkkana niiden takuu maalauksien kanssa.
Ruotsissa maahantuoja lähetti kirjelmän kyseisten autojen omistajille.
Ja kaikki myös tuontiautot pitää korjata, se ei ole maahantuojan takuu vaan TEHDAStakuu

Mitenkäs tuo määräjakajan kalvo todetaan. Ammatilaiset sanoo ettei pidä mennä avamaan kyseistä aparaattia
Taidan ottaa koko ruiskun pöydälle ja räjäyttää .

EDIT: Tuplaviesti poistettu. Timo L.

nymis kirjoitti:niin että testeri näyttää hyvia arvoja myöskin ylä-kierroksilla? Vai onko vain
säädetty ja tarkistettu tyhjä käynti päästöt?

Kyllä on vain tyhjäkäynnillä tsekattu

Kyllä tuo testeri näyttää hyviä arvoja päästöt on kohallaan.
Kyllä tuo on mustaa pöllyttänyt. Ei ole öljyä vielä onneksi polttanut .
Taitaa mennä rovisko myyntiin, ennenkuin palaa hermot .
Olisko se taas ilmamäärämittarin mäntä kun jumittaa?

Enpä usko oikein tuohon teoriaan , koska se silloin tällöin toimii.
Jos olisi ventiili(t) palanut se tekisi sitä jatkuvasti.
Ja muuten lämpimänä käynnistyvyys ei ole kovin hyvä.

Paikallinen bosch huolto avasi ruiskun.
Ilmansuodatin on uusi. Eipäs ole muuten venttiileitä säädetty .
Mutta ei kyllä pahemmin ropise, mitä nyt twincam aina vähän ääntä pitää.

Mistä pirusta johtuu :twisted: ? 280Eemeli lyö tasa nopeudelta kiihdyttäessä pelkkää mustaa sauhua, ja niin on kuin joku roikkuis puskurissa kiinni. Kulutus paukuttaa noin 20l/100km. Sytytysosat on vaihdettu,samoin ruisku on ollut auki kaikki putsattu ja säädetty. TÄHÄNKÖ loppui mersuilu :cry: . Tom...