Eberin käynnistyskuvaus menee jotenkin näin. 1.paloilmamoottori pyörähtää (laite testaa,että ei ole jumissa) 2. Hehkutus ja vesipumppu käynnistyy. 3. polttoainepumppu käynnistyy (kuuluu selvä napsutus) 4. Liekki syttyy. Alla lista häiriökoodeista ja räjäytyskuva (Hydronic D5 WSC) Nyt jos esim. paloi...

Itselläni oli sama ongelma. Tyhjä käynnillä koko auto tärisi ja hytkyi. Ilmeisesti n.800 rmp tyhjäkäynnillä on vaan sellainen resonanssi moottorissa, että se käy vatkaamaan niin paljon. Tuntui siltä kuin pata pyrkisi pois konepellin alta. Itselläni sen näki tyhjäkäynnillä pelti auki kuinka ravisti 2...

kiitti ja kuitti!

Miten ohjauspyörän irroitus tapahtuu v-sarjalaisessa, pitäisi vaihtaa monitoimikytkin kun meni valokatkaisija sököksi? Mitä pitää huomioida ettei hajota airbagiä vai pitääkö painua sinne "halpaan" Sunin merkkikorjaamoon? Ilmeisesti itse ratin irroitus ei ole kuin takaa ruuvit auki -> keski...

Osaisko joku kertoa, miten noi hihnakiristimet toimii ja mitä pitää purkaa edestä pois että pääsee vaihtamaan? Hihnojen pujotus näyttäis olevan ihan iisi, mutta miten saan löysälle?? Käsittääkseni itse "pää" hihinassa on jousikuormainen linkku mitä pitää vain vääntää jollain, mutta ensin p...

Yleensä noista auton pyörivistä sähkölaitteista menee ankkurinakselin kulutuspinnat lähes samanaikaisesti hiilien kanssa. Vaikka näyttäisi siltä että hiilien vastapinta akselilla on ok, kun vaihdetaan uudet hiilet ne eivät koskaan kosketa koko matkalta akseliin ennenkuin kuluvat akselin mukaiseksi. ...

Tein usean yrityksen ja kas kas yhtäkkiä rupesi pelaamaan ihan normaalisti. Mutta kyllä olisi aiheellista löytää vika mistä johtuu,
voiskohan siellä olla joku rele tai solenoidi mikä maattaa??

Mittattu on ja ok (2kpl 110 ah puoli vuotta vanhat). Vaikuttaa siltä että jostain purkaa maihin silloin kun avain on ON-asennossa ennen start yritystä, yrityksen jälkeen jännite hyppää normaaliksi.

Tänä aamuna v-sarjalainen ei suostunut starttaamaan, virta-avain ensimmäisessä asennossa kaikki on ok virta tulee stereoihin ja srs:lle, mutta kun kääntää ON asentoon virta-avaimen jänniteet putoaa niin paljon, että mittari ja sisävalo vai hiiluu, hehkukaan ei jaksa hehkuttaa ja soitin menee pimeäks...

ilmajousitus mersumiehille kohtuullisen hintainen kauppa löytyy alla olevasta osoitteesta. http://www.air-suspension-shop.com/index.php?s=3&lang=eng" onclick="window.open(this.href);return false; Itse tilasin korkeussäädön tuplamankkuventtiilin viime viikon ke aamupäivällä, pe klo 12 u...

dealer kirjoitti:

irroitettavat istuimet matkustamossa

Ei löydy tällaista vaatimusta Trafin listasta.

Joo! kattelin tuota Imatran A-katsastuksen johtajan antamaa paperia vaatimuksista tarkemmin.
Siinä lukeekin näin: matkustamossa oltava istuimia, SAA olla irroitettavat.

Voisko joku kertoa ja ohjeistaa mistä tuon WIS:sin saa ja pyöriikö Win7:ssa. Tarvitsisin W638 V-class ilmajousituksen kompuran ym. muun säädön sahkökuvat.

Minulla samallainen ratkaisu. Vaneri on saranoitu vain keskeltä, mahtuu hyvin takakonttiin maton alle. vaatimushan on yksi makuupaikka 60*180 cm. Keittolevy k-raudasta 19,90€ ja virransyöttö sisätilalämmittímen pistokkeesta. Tein pienen vanerilaatikon etupenkkien väliin josssa käännettävä kansi, mih...

Ja Hoh hoijaa, 3 viikkoa se kesti :cry: Lauhdutuskennon ikä tuli täyteen.(irroittaessa repesi kahteen osaan, oli aivan paperia.) Oli todennäköisesti alkuperäinen tyhjentymisen syy? Uusi kenno Motonetistä tingittynä 115 egee ja uusi kuivain 35 egee + O-renkaat kaupanpäälle. Kenon ja kuivaimen vaihto ...

Rattiakselin ristinivel löytyy sieltä renkaan aukosta katsomalla, voipi olla ruosteessa. Moottoripakettia jos jaksaa hitusen laskea niin sen saa irti, torxilla kiinni lukitusruuvi. (tai sitten spruuttaat öljyä sinne ja vääntelet laidasta toiseen) Oletkos renkaat ilmassa kokeillut väännellä renkaast...

Vika löytyi syynähän oli aineet hukassa, mutta vuotoa ei löytynyt. Ilmastointihuolto epäili Kompuran kaulan tiivistettä, mutta nyt kun kompura saatiin pyörimään niin mahdollisesti alkaisi pitää taas. Eli talvellakin pitäisi saada pyöritettyä aikaajoin, vaikka jossain hallissa kun ei ota päälle jos a...

Tänään vietin taas tuolla konepellin alla tovin ilmastoinnin putkistoa tutkiessa, siinä samalla tutkin tuota syylärin ympäristöä ja tuli montakysymys merkkiä!? yritin putkia seurailla mutta kovin on ahdasta ja osa häviää näkyvistä. Joku joka tietää voisi ystävällisesti kertoa mitä kennoja ja lauhdut...

Missäs päin autoa ne ilmastoinnin painekytkimet sijaitsee?

Kyllä se aineen puuttuminen tekee sen ettei edes yritä, tiedän koska purin ilmastoinnin kennon ja putket pois ja jätin ehjän kompuran sinne ilman putkia. Ei onneksi ole yrittänyt sitä päälle, sillä rikkihän se jo olisi mennyt ja olisi vielä roiskinut sitä vihreää lientä konehuoneen ympäri mitä oli ...

Puhaltimessa on sellainen kytkentä, kun kytkee ilmastoinnin päälle niin puhallin käynnistyy 1 teholla automaattisesti. Viime kesänä huollettu jolloin kylmä ainetta ei ollut kuin 400g (ennen huoltoa) ja toimi vielä. huollossa lisätty täyttömäärä normaaliin. eli n. 950g. syksyllä toimi vielä normaalis...

ilmastointi ei lähde päälle. Olisiko jollain ilmastoinin sähkö kuvia tai tieto mistä löytyisi kuvat. Tai tietoa onko kompuralla ohjausrele ja jos on niin missä päin auto sijaitsee? Kojelaudan katkaisijalle virta tulee (mitattu) ja sulakkeet ok! mutta kompura ei käynnisty (ei edes yritä) eikä katkais...

Suoraa ajaessa kaikki ok, jos joutuu tekeemään pienen korjauksen ohjauksessa ohjaus tuntuu normaalilta. Kun rattia joutuu kääntämään enemmän eli yli 2 senttiä muuttuu ohjauspyörä jäykäksi, mutta kun kääntää reilummin herkkenee taas. Reilun kääntämisen jälkeen saattaa pelata vähän aikaa ihan normaali...

ilmeisesti sitä minun pumppua on ruuvattu, 0-100 n. 15 sek ja huiput jossain, ainakin 150 ottaa helposti ja Kaasuvivun liikkeeseen vastaa välittömästi. Tänä aamuna oli imusarjua ja egr irti, olipa turha homma oli aivan puhdas. Lähti kiiltävälle pinnalle kun vähän jarrujen puhdistusainetta suhautteli...

Viton laatikkoi on alunperin suunniteltu siten, että ruiskutuspumpun vipu kun alkaa liikkumaan se liikuttaa aluksi vain sitä tulipellin potikkaa. Moottorin rpm ei saisi nousta vielä silloin. Kun vipu on kääntynyt jo jonkin verran (olisko 5%) saa myös syöttö alkaa nostamaan kierroslukua. Tästä seura...

minun aikana pumppuun ei ole koskettu. Historiasta en tiedä. Mittarissa on vain 188000 jota hieman epäilen, pitääkö kutinsa?!
Huomenna lähtee kuitenkin joka tapauksessa imusarja ja egr irroitukseen ja puhdistukseen.

löysin vanhan keskustelu vuodelta 2007 oireet ovat aikas lailla samat, mutta pumppuun en ole koskenut! tässä lainaus: Vaihdoin Vitoon kannentiivisteen ja samalla lisäsin syöttöä pumpusta, vetäviin kierroksiin en koskenut. Tämän jälkeen auto toimii muuten moitteettomasti, mutta vaihteet sekoilee jote...

siis "apu"vaijeri mikä lähtee pumpulta, menee kaasupolkimen asennon tunnistimelle.(apukuskin puolelle tulipellin luo) Kiristin vaijeria hiukan (vaikutti että tunnistin ei pääse ääriasentoonsa) ja ensituntumalta laatikko vastaa kaasuun paremmin, eli vaihtaa viisaammin. Mutta edelleen 100 km...

Jep ei ole CDI
onko näissä joku alipainesäädin laatikossa?

löytyisikö täältä apua mitä tulisi tehdä / missä on vika?? kyseessä on vm. 1998 v-class eli W638 alustalla oleva tehdasbussi. kaasu pohjassa kiihdyttäessä automaattilaatikko luistaa 2->3 vaihdossa niin että vaihdon jälkeen kierrokset vaappuu 2800->3000 välissä n.5 sek kunnes laatikko alkaa pitämään....