Itsellä meni vaihtoon koko puhallinmoottori, vanha puhalsi välillä yhtäkkiä täysillä, sitten normaalisti valittua nopeutta ja toisinaan ei ollenkaan, lopulta hajosi täysin. Maksoi muistaakseni n. 200e.

Vikana siis että vilkut laittaessa päälle vilkut palaa yhtäjaksoisesti, sekä kojelaudassa että itse vilkutkin? Sellaista ainakin itsellä teki satunnaisesti, tosin välillä kyllä teki niin että toiselle puolelle toimi mutta toiselle ei. Johonkin se vika katosi kun ei varmaan vuoteen ole ollut tuota on...

Muistaakseni huollossa sanoivat että johdot tutkittu ja niissä ei vikaa.

Joo kyllä näissä koodeissa on selitykset, en aamulla ehtinyt kirjoitella tarkemmin. P1420 - Y32 (ilmapumpun vaihtoventtiili) P1525 - Nokka-akselin ohjaus: pääteaste on rikki P0805 - Kiertoilmaläpän signaali: pääteaste on rikki P0806 - Kompressorin magneettikytkin: pääteaste on rikki P0809 - Nokka-ak...

Auto on ollut testerissä, tällaisiä vikakoodeja huollosta saamassani lapussa näkyy:
P1420, P1525, P805, P806 ja P809.

Auto on r170 230k -99. Homma "lyhyesti", ahdin ruvennut tekemään sitä ettei mene päälle. Vein auton huoltoon tutkittavaksi, olivat sitä mieltä että johtuu kampiakselin hihnapyörävirityksestä joka on vaihdettu suurempaan ja nostaa ahtopaineita liikaa ja menee sen takia varatilaan kone. Ihme...

Juu unohtu mainita, maantieajossa lämmöt on siinä 78-82 paikkeilla ja kaupungilla ajellessa sinne reilu 90 asteeseen, eli ilmeisestikin aivan normaaleissa liikutaan. Turun seudulla tässä ollaan. Auto muutenkin menossa kohta jarruhuoltoon jolloin varmaan saa samalla noi mahdolliset vikakoodit katsott...

Itse en autoista juuri tiedä joten tässä muutama kysymys paremmin tietäville. Autona on siis slk 230 r170 joka itsellä ollut tässä vuoden verran, mittarissa on kohta 135 tkm. -Pakkasella-viileällä kelillä moottori kylmänä käynnistäessä kone pitää n.2min sellaista kovempaa ääntä vaikka kierrokset ova...