joooop elikkäs meeesusta 2 jousta poikki :roll: ja pitäis uuet laittaa mitä suosittelisitte ja auto tosiaan on avangarde eli jo hiukan classikkia matalempi ja ei haittaa vaikka vielä ujosti vähä laskisi ettei kummiskaan ajettavuus älyttömästi huononisi 8) ja mainitaan vielä että alla rullailee 225/4...

mä sain nollattua ainaki -97 e220 d:n huoltovälin näin: kytke sytytysvirta ja paina nopeasti 2kertaa mittaristosta 0 näppäintä ja paina vielä kerran mutta pidä pohjassa ja katkaise sytytysvirta ja kytke uudelleen ja odota n. 10 sekuntia.mittaristo piippaa kun saa päästää 0 napista irti en tiedä sit...

noniin välikannen tiivisteen vaihto suoritettu myös onnistuneesti kotikonstein

noniin taaas vaihteeksi remonttia :) elikkäs syöttöpumpun ylä- ja välikansi vuotaa aika runsaasti dieseliä yläkannen tiivisteen tohti kuulemma mennä vaihtamaan ja näin tein ja vuoto siltäosin loppui nyt enään olisi välikannen vuodon vuoro.. pelottelivat että isseksee ei saa mennä härppimään sinne va...

vuosimalli on -98

noniin ovipahvi saatiin irti ja lasi nousemaan ja laskemaan jälleen.. syyksi ilmeni katkennut johto.. kyllä huomasi taas että mersu on yrittäny tehdä halvalla hyvää 8) johtojen kuoret ei nimittäin näyttänyt kestävän vääntämistä vaan rapsahtelivat halki, joten samalla tuli uusittua parimuutakin piuha...

eiköhän paljon kiitoksia!

eli sedan w210 vänkärin puolen takaovesta pitäis saaja pahvi irti.. syystä että lasin nostimen moottori palanu tai jostain syystä jumissa ja lähinnä sillä kysyn että en kovin suurta vahinkoa saisi aikaan :crazy: eli onko siihen joku tietty taktiikka että pahvin saa irti tinnejä särkemättä ja mitä on...

jep kampiakselin asennon tunnistin oli syynä vikatilaan.

nynynyt on kyllä vähä hämmentyny olo.. täytyy soitella maanantaina korjaamolle ja kysyä että mikä se varmasti on ollut.. noh sinänsä asialla ei ole merkitystä koska en joudu maksamaan korjauksesta vaan se meni autoliikkeen piikkiin mistä mersun hain.. mutta onhan se jännä tietää mikä siellä on todel...

tuohon en osaa vastata sen diaknoosin ne korjaamolla antoivat että joku nokkapyörän asennon tunnistin oli rikki ja ennakot meni sitten sekaisin ja vika tila päälle.

http://www.epdtuning.com/decoder-yksi-kaksinapaisten-ledien-vikailmoituksen-poistajat-p-1067.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.epdtuning.com/vastus-tehovastus-esim-ledi-huomio-vilkku-jarru-etuvaloihin-p-1149.html" onclick="window.open(this.href);retur...

Noniin mersssusta saatii vika selville ja rupespa vetämään terveesti ja naftan kulutus tippu kohilleen =) vikahan löytyi nokkapyörän asennon tunnistajasta.

rekisterikilven valot on toissijainen juttu mutta onhan tuo vähä tökerön näköinen kun on xenonit ja parkeissa killottaa hikiset keltaiset halogenit

joku linkkasi jo aiemmin semmoisen ledi polttimon mikä ei aiheuta häiriötä tietokoneelle, ne tuntu olevan toimiva ratkasu tämmösiin hommiin

ois vielä semmonen tyhmä kysymys että millanenhan tuommosessa w210 on rekisterikilven valon poltin kanta että jos sinnekkin laittaisi ledit

tollasethan pitää heti pistää tilaukseen xenonit mulla on jo ennestään joskus kärkkäiseltä ostetut jotku halpis systeemit laittas alustavasti ne paikoilleen ja kattos vähä mitä tietokone sanoo ja näkeekö niillä mihinkään

Elikkä mersuun ois tarkoitus laittaa ledi parkkeja mutta tuntuu tietokone haistavan että vie niin vähä virtaa että hälyyttä kuin olis poltin palanut.. Onko tietoa minkälaiset nämä vastukset pitäis olla että sais laitettua ledejä? ja vielä autossa on vakio xenonit lyhyillä laittaako vika koodia jos p...

ja tosiaan tämä teki samaa jo ennen egr:än tulppausta

tuohon joutuu liittimen uusimaan joka tapauksessa se oli kerran tinattu yksilö ja johdot pääsivät koskemaan toisiaan aiheuttaisiko jonkun häiriön.. pitää seurata miten mersu reagoi jatkossa ja sitten käyttää hyvässä testerissä.

no kieltämättä tuo on vähän epämääräisen näköinen patentti pitää yrittää uusia tuo kyseinen mittari

kiitos! hyvä kun viitsitte antaa vinkkejä mistä tutkia... tosiaan kuvan mittari/haistelija tms on kovin heikko vointisen näköinen niin kiinnostaisi tietää mikä virka kyseisellä tötteröllä on?

mikä virka tällä tinnillä on?

tuotapa en tiedäkkää ei mahtanu olla kun puhdasta näytti

Noniin mersusta on egr sokaistu.. kaikki paikat on putsattu ( samalla tehtiin kansi remppa)... vika tila ei tullut jarruvalo piirin häiriöstä... testeri näyttää että auto olisi täysin terve.. HOX ei ole saatu laitettua töpseliin silloin kun on vikatila päällä .. onko muita hyviä ideoita? itsellä pää...

nyt on jännä vikaa ei enään ilmennyt kun korjasi jarruvalon. olen kuullut juttuja että joissakin autoissa on ollut kyseinen ongelma että jarrukatkaisija tms on rikki/jää jumiin niin ei anna ottaa kierroksia. voisiko olla?

kiitoksia vinkeistä

Kaverilla on väyrysessä ilmamassa mittari pois käytöstä/rikki joten vetää vain yläkierroksilla.. että voisiko vika olla siinä TOSIN se ei ole cdi koneella vaan 2.9 -98

joo mersu käy oikeenkin tasaisesti ja hyvin ei mitään ylimmääräistä ääntä kuulu ja kierrokset ei seilaile mihinkään. vaan tehot katoaa.. varsinaista vika koodia ei anna, mutta kun oon kuullu juttuja että esim jos palaa tarpeeksi valoja takaa niin pistää ajon estoa päälle tms niin mulla on toistaseks...

noniin elikkä mersu toimii ja vetää välillä oikeen kun taas yhtäkkiä menee semmoiseen tilaan että vedot katoaa puolella ja kierrokset eivät nouse yli 3000rpm vika korjaantuu kun käyttää virrat pois ja taas mennään hetki.. joten tietääkö kukaan tai onko kellään ollut vastaavia ongelmia että voisiko v...