Lisään vielä että turbiinivian ollessa pitäisi värinän poistua kun ajat sitä 80-100 ja panet pienempää sisään tällöinhän turbiini pyörii nopeammin ja sen pyörimisnopeus vastaisi päällä sadan vauhtia, toisaalta jos turbiini aiheuttaa värinät pitäisi sen täristä sitten myös pienemmillä vaihteilla kun ...

Oliko autossasi turbiinissa poistotulppa?? Jos ei niin ei siitä kurasta paljoa saa vaihdettua, mulle meni 2.7l tunnin valuttivat koppa auki ja ei ole poistotulppaa. Eikös tuo loota vedä 6-7l öljyä, kysyisinkin miten saisi turbiinin kurat vaihdettua? Onko ainoa mahdollisuus vaihtaa pian uudet taas et...

Missäs vaiheesa uskot tulevasi huijatuksi?? Sinähän se myyjä olet, meinaakos joku muka anta auton luovarit rahoja näkemättä?? Minulle on ihan sama millä nimellä joku pahvi autoni ostaa jos nään sovitun summan riihikuivaa kädessäni saa auto mennä vaikka eero heinäluoma nimiselle pahville.

Tulppien vaihto on muuten melko työlästa ja niitä on 16kpl, pelkääjän puolen saa jotenkin Kohtuullisesti mut kuskin puolella joutuu konetta nostaa siten että moottorin tukikumi irti alhaalta ja pikkasen nostaa tunkilla moottoria, tilaa ei nimittäin muuten löydy. No vahtoväli on 100tkm platinatulpill...

Minä cruisaan 5,5l amg kasilla ja 7000km keskikulutus on ajotietokoneen mukaan 9,8 pääosin pitkää lenkkiä. Ei noi nii kauheesti vie ja jos vie niin antaa viedä, mukavaa se on ajella isolla kasilla. Ässä on auto isolla A:lla olen ajellut jonkin verran ja hieno peli.

Asiaa sivuten onko kokemuksia motonetin alapalloista, ok vaiko jaskaa? 23e irtoaa pallukka sieltä.

Osa noista vikatiloista resetoituu auton seistessä vaikkapa yön yli, osa taas ei. Älä hötkyile, monet bensa mersut huutaa check enginettä vaikka tankin korkki olisi löysällä. Tuliko esim tankkauksen jälkeen...

Niin voiko mittaristoon se irrottaessa ja takaisin laitettaessa akun ollessa irti ja mittaristosta kaikki sähköt pois, tulla ajotietokoneen muistista oikeat kilometrilukemat kun virrat laittaa päälle? Tämäpä mukava yllätys jos mittaristo irti vaikkapa polttimojen vaihdon takia ja sitten heilahtaa 20...

Palaten alkuperäiseen aiheeseen, voiko kilometsejä tarkastaa huollossa esim. vaihdelaatikon ohjausboksista? Onko jollain tietoa?

Selasin jenkkifoorumia, vaikuttaa erittäin yleiseltä vialta nämä mittariston polttimojen palamiset! Pitäisi lähteä erikoistyökalulla jonka saa veholta varmaan tuo mittaristo vetämällä pois, ratti vaan uloimpaan asentoon ja mittaristoa ulos niin pitäisi saada lamppuja vaihdettua. Ja eiku veholle työk...

Joo mutta nyt kaipailisin sen lampun syttymistä kun virta päällä, paha sen on syttyä koskaan jos ei pala virtaa kytkettäessä. Katselin w202 korjausopasta siellä joka merkkivalolle oma poltin joten eiköhän tässä sama homma?

Ilmeisesti siis polttimoja palanut mittaristosta, kun ei pala ollenkaan? Kaippa se check engine palaisi koko ajan jos ohjausyksikössä vikaa. Niin asiaa tulkitsisin. Onkohan vaikea irrottaa mittaristoa? Tai sitten kosketushäikkää liittimissä se on toinen mahdollisuus? Mistähän saisi 208 sähkökaavion?

KÄRRY ON -00 kysyisin pitääkö tuon check engine valon palaa kun laittaa virran päälle? Akku vaihdettiin autossa ja ennen sitä se muistaakseni paloi kun laittoi virran päälle kuten nuo abs, esp valot ja sammui kun laittoi käyntiin nyt se ei syty kun laittaa virran päälle ollenkaan? Tuntuu että kaikki...

Täysin samat oireet ja ilmamassamittari paskana omassa bensa-mesessä. Ei vaihtanut kaasu pohjassa ollenkaan ja kone kiersi röpöttäen ja hyytyi 5000rpm tienoille. Kevyessä kiihdytyksessä vaihtoi normaalisti.

amg v8 vaihtaa punarajalla 6000rpm kun pitää pedaalia tiskissä...

Onkohan kyseinen liike vantaan tikkurilassa?

onkohan sama kuin w 202 mallin, jos on niin sen sais tuolta kl:tä halvalla onkohan jollain tietoa vaikka cd:llä... Kiitoksia etukäteen, eiköhän tuo alusta ole pitkälti samanlainen.