capriceman kirjoitti:pumppu ei pumppaa...

Tuota epäilimmekin heti aluksi. Kokeilin ja pumppu ei todellakaan pumppaa. Nyt kylläkin merkki menee vaihtoon ja jos joku haluaa ostaa laatikkovikaisena niin ostakoon. Tarjottu kyllä on ehyitä laatikoita, mutta katsotaan ny miten autokaupan käy.

No joo

Löytyiskö foorumilta kohtuuhintaista laatikkoa tuon hajonneen tilalle? Tai edes öljypumppua ehyttä. Laatikko 722.3.

Näin jälkiviisaana, itse en ikinä osta automaatti mersua. Luottoa ei multa niihin / muiden merkkien lautom.aatikoihin löydy.... Mutta koitetaan nyt auttaa miestä mäessä, parhaimman mukaan :wink: Oletko kokeillut automaattia? Hyvällä automaattilootalla varustettu auto ja etenkin MB on hyvä ajaa. Jop...

Ööliä on ja vetari ei ole poikki. Siekkisen kanssa oli asiasta puhetta ja tuumasi, että öljypumppu sökö. Kokeilen ja kerron tapahtumista lisää.

Moro Siisti homma. Eilen ajelin kaikessa rauhassa MB:llä n. 80km/h, kunnes yht´äkkiä kierrokset nousi kuin olisin heittänyt N- vaihteen päälle. Sittenpä ei toiminut enää mikään vaihe. Ei kuulu/tunnu mitään, kun laittaa vaihteen pykälään. :D Naurattaa ihan. Mikä vois olla rikki? Viikon päästä maanant...

Homeitiöt ei lähde välttämättä lähde kuumentamalla eikä jäädyttämällä. Jos kyseessä on ns. thermofossiilisia itiöitä. Jos puhdistat auton pesulla tms. miten varmistut, että itiöitä ei jää jonnekkin? Käsittele 5%:lla hypokloriittiliuoksella. Suihkepulloon liuosta ja pesu k.o aineella pariin kolmeen k...

Katseleppas tuolta

Mitkä sulakkeet olet tarkistanut?

Mittaritaulun takan on yksi sulake jota kannattais katsoa.

Mittaritaulun irroitusohjeet täällä

Laitoinpa verotusasian tiimoilta tuonne ehdotusta, joten käykää kommentoimassa.

Tervehdys taas

Autokuume senkun nousee!!!

Millainen auto MB Viano 2.2 AT?

Löytyykö onnellista omistajaa vai ovatko tämänkin mallin omistajat yhtä näreissään kuin "tuamas" tuon 115 cdi- viton kanssa?

Kokemuksia kaivattais!!!

Autolle olisi tarvista

Tapsa

Harmillista

Minkä vuosimallin auto?

Onko kyseessä siis uuden mallin lapsenviat, joita noissa "protoissa" on, kun ne työnnetään markkinoille?

Tapani

Tervehdys

Tuon 112 cdi:n kanssa kilpailee nyt 115.

Onko kokemuksia porukalla 115 vitosta?

Haku tuottaa tuloksia vitosta, mutta malli 115 cdi...?

Automaatti-ilmastoinnissa ilmastointi on POIS päältä kun ec-nappula on painettuna pohjaan (economy?), muuten aina päällä. Kiitos tiedosta! Mulla on ollut se sitten koko talven päällä! :mrgreen: Eihän se tietenkään pitkiä aikoja ole kytkeytyneenä kylmällä ilmalla, mutta kuitenkin. Saattaa bensankulu...

Jos kuitenkin aloitat renkaista. Eli onko ne pyöreät? Eli ei ole mitkään "palat" ulompana kuin toiset ja ei ole kuluneita "laikkuja" renkaissa. Itsellä kun on noista ehtoopuolen Good Yeareista menneet rungot muutaman kerran rikki ja silloin ei Mersu kulje suoraan. Jos renkaat ok...

Aku P kirjoitti:Eikä tavatonta ole sekään, että kallistuksenvakaajan kiinnitysrauta on murtunut, naurettavan ohuet lipareethan ne onkin.

Todellakin ohutta tavaraa ajatellen rasitusta mikä sille tulee. Itellä meni poikki tuo kiinnike.
No uutta tilalle veholta.

Veikkaan kallistuksenvakaajan pystytangossa olevia puslia

Iskarin yläpää.

Päevää Taas onkelmia meben kanssa. Ajettaessa auto vaeltaa ikävästi puolelta toiselle. Klappia tuntuu ohjauksessa olevan. Alla kylläkin jo ehtoopuolen goodyearit. Mitä kannattaa vaihtaa edestä pallonivelten lisäksi. Ohjauksen "apuohjaustanko"??? Paljonko k.o "tanko" maksaa. Ohjau...

Kohta ex.

petska kirjoitti:Eikö tuohon lienee joku alipaine arvokin mikä pitäisi olla tyhjäkäynnillä kun kaasuun ei kosketa...joku joskus maininnut -0,4bar..tiedä sitten...

Joo tyhjäkäynnillä ALIPAINETTA 0,4 - 0,5.

Mika.T kirjoitti:Pumppu ohjaa modulaattoria.. ei modulaattori pumppua.

Siis tottakai noin päin!

Täytynee käyttää irti ja kattoa. Ehkä menee modulaattori vaihtoon.

Ilmeisesti vuotaa jokin paikka siellä.



Tutkitaan

Millä tavalla tapahtuu tuolla pumpun kyljessä olevalla modulaattorilla tuo vaihtamisen paineensäätö? Kun modulaattoria käännetään myötäpäivään niin vaihdot ... MUTTA, mikä sen säädön tekee sinne pumpulle ja kaasuvivustolle? Onko modulaattorilta jokin kara pumpulle tms. Itelläni, kun löysään modulaat...

JariN kirjoitti: möykky pumpun kyljessä joka ohjaa laatikkoon menevää alipainetta

JariN

Mikä tuo möykky on oikealta nimeltään?

Paljonko suurinpiirtein tuo möykky maksaa?

Sattupa silimään tommonen linkki WWW.OCW.FI

Ja sieltä > kauppaan

Veikkaus mittarivaijerin puolesta!

-90 luvun volkkareissa tyyppivika.

Onko porukalla kokemuksia tällaisesta?

Mercedes-Benz Vito Bussi 112 CDI AUT

Veskola esiin!



Millaisilla vaivoilla mennään?

Mikko K kirjoitti:Vedäppä imusarjasta putki syöttöpumpulle suoraan Ohitat ne tehtaan magneetti venttiilit ja veto löytyy

Sammaa mieltä. Oli nimittäin omassani totaalisesti tehot hukassa. Ohitin nuo magneettiventtiilit ym ja LÖYTY TEHOT

Ei ole pahan hintaisia, ainakaan täällä kainuussa päin, nuo penkkien verhoilut. Kyselin tuossa autooni kaikkien penkkien verhoilua (sis. niskatuet). Hinta oli 350 € koko läjä.

PM kirjoitti:Ylijänniterelettä ehdottelen

Tarkistetaan kiitos.

Akku on uusi ja jarrunesteitä en vast ikään ole vaihtanut, eikä pitäis olla ilmoja järjestelmässä.

Tuli tuossa omituinen vika kärryyn. Ajaessa putoaa yht`äkkiä kierroslukumittari nolliin ja syttyy ABS:n häiriövalo. Kun auton käynnistää uudelleen, vika on hävinny

Mistä moinen? Onko ABS:n ohjaus menossa sököksi?