Joskus nähnyt 240 D6- diesel Volvon käynnistysyrityksiä, pyöri kyllä startilla, vähän vaikeasti kuitenkin ja melkoista kirskuntaa piti. Kampiakseli oli poikki, kun laittoivat koneen atomeiksi. Joo ja bemareista noita katkennut. En oo nähnyt yhtään tai kuullut, että 210 mootoreista olisi mennyt kamp...

Harvinainen sec-malli: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/8275555" onclick="window.open(this.href);return false; Joo, johan se sanotaan kilvessäkin... Mistä ne näitä keksii...? :crazy: :lol: :lol: :lol: Oho, komia SECci! Sitä vaan kummastelin, että kun myyjä toteaa, että ” Harvina...

köli kirjoitti:Pumppu vuotaa sisällepäin. Pumpun kaikki sisä tiivisteet vaihtoon, noin 10€ tai pajalle noin 300€.

Lukaseppa tosta nettiauton ilmoituksesta mitä vaihdettu.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/8228492" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä suuttimien korjaus onnistui 100% ja ilmeisesti vettä pääsi imupuolelle sen verran että väänsi kampiakselin 1 sylinterin kohdalta vinoon. On aikaisemminkin päässyt vettä sylinteriin mutta ei ole mitään tällaista tuhoa saanut aikaan. Helpommalla olis tosiaan päässy kun olis vain kannentiiviste ...

Kyllä suuttimien korjaus onnistui 100% ja ilmeisesti vettä pääsi imupuolelle sen verran että väänsi kampiakselin 1 sylinterin kohdalta vinoon. On aikaisemminkin päässyt vettä sylinteriin mutta ei ole mitään tällaista tuhoa saanut aikaan. Helpommalla olis tosiaan päässy kun olis vain kannentiiviste m...

Ilmeisesti eri auto kuin tässä mainittu, tai sitten en ole ymmärtänyt jotain :think: Sama auto ja 1 pytyssä joskus väännetty paskaseen pultinreikään vanhapultti niin puhkassu reiän vesitilaan ja nyt sitten kävi näin eli pääsi vettä niin paljon palotilaan ettei tullu pyörittämällä ilman suutinta tyh...

No mulla kävi suutinrempassa niin että rikkoutuneesta suuttimenkiinnityspultinreiästä pääsi glykoolia pari desiä sylinteriin ja kun laitoin kunnostetut suuttimet paikalleen tyhjensin sylinterit starttaamalla ilman suuttimia. No sitten asensin kunnostetut suuttimet 1 (vuotava) ja 5 sylinteriin ja sta...

Carsoft antaa koodia jähytinneesteen lämpöanturista, missä tämä sijaitsee? Yleensä se on termostaatin kanssa samassa paketissa ja voi olla hankala saada erikseen uutta. Eli syylärin ylävesiletkun ja moottorin välissä. Joo pittääpä huomena kattoa, sinänsä vain vähä ihmetyttää ko lämpömittari toimii ...

Carsoft antaa koodia jähytinneesteen lämpöanturista, missä tämä sijaitsee? Yleensä se on termostaatin kanssa samassa paketissa ja voi olla hankala saada erikseen uutta. Eli syylärin ylävesiletkun ja moottorin välissä. Joo pittääpä huomena kattoa, sinänsä vain vähä ihmetyttää ko lämpömittari toimii ...

kjj kirjoitti:Carsoft antaa koodia jähytinneesteen lämpöanturista, missä tämä sijaitsee?

Yleensä se on termostaatin kanssa samassa paketissa ja voi olla hankala saada erikseen uutta. Eli syylärin ylävesiletkun ja moottorin välissä.

Hyvä homma, raportoipa sitten onnistuiko korjaus... Joo pitää raportoida miten onnistuu noilla osilla. Tekasin töissä sen "mutterin" vääntimen joka suuttimen sisällä hieman hankalasti kun suuttimen "keskitappi" edessä siinä. Eli n.100mm rst-putkea jossa toisessa päässä (pitkä) r...

Hyvä homma, raportoipa sitten onnistuiko korjaus... Joo pitää raportoida miten onnistuu noilla osilla. Tekasin töissä sen "mutterin" vääntimen joka suuttimen sisällä hieman hankalasti kun suuttimen "keskitappi" edessä siinä. Eli n.100mm rst-putkea jossa toisessa päässä (pitkä) r...

Halvin ratkaisu olis varmaan tyhjentää katalysaattori/t kun menee pakokaasutestistä läpi ilmankin jos muuten tekniikka kunnossa.

Hyvä homma, raportoipa sitten onnistuiko korjaus... Joo pitää raportoida miten onnistuu noilla osilla. Tekasin töissä sen "mutterin" vääntimen joka suuttimen sisällä hieman hankalasti kun suuttimen "keskitappi" edessä siinä. Eli n.100mm rst-putkea jossa toisessa päässä (pitkä) r...

Tuolla suuttimenkorjaus-threadissa on tiivistekitin osanumero, eti sillä ebaysta tai kysy bosch servicestä... Tossa olis helpompi vaihtoehto. Onko kellään tietoa tekeekö noilla EPS korjatuilla tuotteilla mitään. Ainakin korjattuja turboja ja suuttimia myyvät :think: http://www.eps-turbo.de/index.ph...

Ja sitten vielä kysymys automaattilaatikoista. Olen käynyt nyt koeajamassa kahta autoa ja ei mitään suurempaa sanomista ole ollut, paitsi että automaattilaatikon öljynvaihdoista ei mitään dokumenttia (eli ei ole tehty). Autoilla oli ajettu 160 ja 200 tkm. Eikös näitä pitäisi olla jossakin kohtaa jo...

Yläpuolelta tutkittuna suhina tuntuisi tulevan turbon takaa jostain ilmanputsarin takapään alta... Vaikea paikantaa äänenkin perusteella, koska kierroksia täytyy antaa n. 1500 r/min ennen kuin kunnon suhina alkaa. Alapuolelle ei nyt pääse kun ei ole nosturi paikkaa. Löytyisikö jotain turbon kaavioi...

Yläpuolelta tutkittuna suhina tuntuisi tulevan turbon takaa jostain ilmanputsarin takapään alta... Vaikea paikantaa äänenkin perusteella, koska kierroksia täytyy antaa n. 1500 r/min ennen kuin kunnon suhina alkaa. Alapuolelle ei nyt pääse kun ei ole nosturi paikkaa. Löytyisikö jotain turbon kaavioi...

|parsakaali| kirjoitti:Vakio kenno riittää ihan hyvin kyseisille tehoille. Oliko murtunut siitä pannan juuresta se muovi?

Juurikin välijäähdytin on kustannus tehokkain osa cdi eemeleissä vaihtaa parempaan/isompaan koska on alimitoitettu ja ohjelmointi vielä nostaa lämpöjä lisää

Kesällä ihan perus 5/10w-30/40w puoli tai täys-synteettistä ja talvella ehdottomasti täys-synteettistä. Mielestäni tärkeintä että öljy on puhdasta (nokea ei lueta tiisselissä liaksi ) ja että sitä on riittävästi sekä tietysti että öljynpaineet on heti kylmänäkin mahdollisimman korkeat.

Oisko kellään kokemusta mistä johtuu kun ns. automaattistarttaustoiminto ei enää pelaa. Elikkäs tarkoitan sitä toimintoa jolla ei kuskin tartte kuin käyttää avainta starttiasernnossa ja automatiikka hoitaa loput. Onkohan sille oma sulake ja missä sen ohjaus (rele) mahtaa sijaita?

Semmosen hoksasin että ilmamassamittarin töpselin kun ottaa pois, niin käyntiääni ei muutu ja kierroksia ottaa paikallaan samaanlaihin. EDIT. vai liittykö se koko massamittarin toiminta pelkästään egr:n ohjailuun? Mulla sama homma eli aivan sama onko maf piuha ja egr letku (tulpattuna jos irti) pai...

ökymersuu kirjoitti:Vika löytyi. Kun sai kaverin käyttämään autoa ja ite tutki niin moottorin kumityyny paskana ja laatijko pääsee pakkipäällä kolahtamaan pohjaan. Ei onneksi isovika!

Mitäs minä sanoin

Riippu niin käyttö tarkoituksesta esim. jos ajat huonoilla teillä/kinttupoluilla paljon niin ML ja onhan ML korkeampi eli tilaa korkeus suunnassa enemmän sekä talvella neliveto on kyllä pop muuten S joka on hyvillä teillä kesällä aika eri maata kuin ML tai itse laittasin farkku E 320CDI ja mieluiten...

ökymersuu kirjoitti:Pakkipäällä yrittää vetoa kytkeä päälle vaikka polin pohjassa, P päällä alkoi nyt kolisemaan ja D päällä kun kaasun löysää.

Voi olla että tuli laatikossa km täyteen vaikuttaa mekaaniselta ongelmalta niin voi olla ettei enää laatikon elvytys onnistu...ainakaan halvalla

Tuolla suuttimenkorjaus-threadissa on tiivistekitin osanumero, eti sillä ebaysta tai kysy bosch servicestä... Tossa olis helpompi vaihtoehto. Onko kellään tietoa tekeekö noilla EPS korjatuilla tuotteilla mitään. Ainakin korjattuja turboja ja suuttimia myyvät :think: http://www.eps-turbo.de/index.ph...

Saapi jäähä seiaomaan mäkeen laskee ilimankaasua nii kolina alkaa. Onko tietoa että missä kunnossa moottorin ja varsinkin laatikon tukikumit sekä muun voimansiirron tuenta? Jos sulla osuu moottori tai loova runkoon yms. kun pakilla tekniikka liikkuu erillä lailla kuin eteenpäin ajaessa. Kartaanintu...

Eiköhän tuossa ole ohjelmassa jotain ongelmaa kun polttoainelinjasto uusittu, pumppu ja suuttimet kunnossa ja edelleen sammuilee. Ei ole välttämättä vika ohjelmassa koska suuttimien ohivuodot aika suuret 3 suuttimessa ja pitävät kovassa vedätyksessä nakutusta kuin myös kylmänä kaikilla kierroksilla...

Oliko kellään tietoa mistä sais suuttimiin uudet tiivisteet edullisesti? Tammerdieseliltä kysyin ja niillä ei ollut kuin päät, holkit, kuulat ja kuulanohjaimet. Lähinnä ohivuoto pitäis saada suuttimista mahdollisimman pieneksi.

Olisko kellään tietoa. Kiitos jo etukäteen.