Ahtopaineanturi se oli minullakin eli ketjun aloittajalla. Ei kyllä satasella selvinnyt tällä korjaamolla, osa oli sen 40€, vikakoodin luku 39€ js työt melki satasen. Samalla tuli todettua että ahtoputki vuotaa ja on öljyinen.

Nythän se vikavalo sitten palaakin kun antoi auton levätä yön yli. Eli asiaa varmastikin selviää korjaamolla. Näemmä autolla kestää sitten hetki itse tajuta vika. Päivitän vaikka tähän ketjuun sitten tulokset jos siitä on apua jollekin tulevaisuudessa. No aiemmat arvailut ahtopaineeseen liittyviin j...

Joo. Huomasin että mullahan on käynyt ajatuskatko tuossa otsikossa. Eli siis vikavalo ei syty kojetauluun, niinkun tuossa tekstissä myöhemmin näemmä vihdoin asian saan oikein ilmaistua. Otsikko muokattu. Siksi kyselinkin onko jotain letkuja tms asioita mitä nopeasti pystyisi katsomaan ja toteamaan v...

Huomasin kaupasta lähtiessä hieman omituista vaihteiston toimintaa. Piti ja vaihtoi väkisin liian pientä pykälää vaikka kuinka yritin käsin pykältää isompaa. Tarkemmin tunnusteltuani autoa tajusin että koneesta oli tehot kadoksissa ja vapaalla se otti sen maksimissaan 3000 kierrrosta. Moottorin vika...

Ainakin parissa eri paikassa on tarjolla tällainen vaihtoehto poikittaisvarreksi eteen (taaempi siis), mikähän tämän idea on/missä tapauksessa autosta löytyy tällainen, ja mistä tiedän ennen purkuhommia kumpi omassa autossa mahtaa olla?

Korjaukset on siis suoritettu Mersuihin erikoistuneessa liikkeessä, itse ei ole ranetettu mitään. Suutin oli vaihdettu koska siihen oli kulunut niiniso ura ettei saanut kalvattua suoraksi.

Mistähän mahtaa olla kyse. Joulukuussa 2022 oli vaihdettu vuotava tiiviste (ei tietoa kauan oli vuotanut) ja taas supsuttaa ja roiskii. Ei kestänyt luultavasti edes kahta kuukautta tällä kertaa. Joulukuuta 2022 edeltävä vaihto oli reilu vuosi aiemmin syksyllä 2021, missä piti kuulemma vaihtaa koko s...

Joo tässähän lopulta oli se, mikä ilmeisintä, eli kässärin säätö oli hieman liian kireällä. Oma diagnoosiini oli iltapimeässä vähän väärä.

2011 facelift farmari kyseessä, havahduin takajarruista tuleviin ääntelyihin. Pajalla vaihdettu jumittava jarrusatula, männän suojakumi oli ainakin paskana joten ilmiselvältä syylliseltähän se vaikutti. Vanteen sisuskin oli ihan musta. Luulin asian olevan kunnossa kun muutaman päivän jälkeen havahdu...

Only old, poor and angry Mercedes Benz drivers here. And rusty Sprinters.

Epäilen syyksi moottorin tukikumia tai sitten kardaanin laakeria.

Moi, minulla taisi olla sama ääni farkussani, epäilin itse juuri yläpään laakereita. Vein auton asiantuntevaan huoltoliikkeeseen, ei vaihdettu laakereita vaan kaikki etupään tukivarret ja kaikki äänet katosivat, joten minun kohdalla syy oli niissä. Nyt voi veivata rattia taas ilman rutinaa ja pauket...

Varmaan kannattaa vaihtaa ne poikittaisetkin alatukivarret samalla, eipä se nyt paljoa lisähintaa tee, ja siihen pyörien suuntaus päälle niin etupään asiat pitäisi olla kunnossa eikä tarvi tulevaisuudessa raapia päätä sen suhteen.

Nojuu, latailin koko yön, annoin seistä muutaman tunnin lämmityksessä ja sitten ajoon lähtiessä oli jännite 12,8 ja jotain. Reilu 20km lenkki missä kone ja vaihdelaatikko varmasti lämpimäksi, ulkolämpötila oli plussan puolella, mutta eipähän tuo järjestelmä herännyt. Parkkiin pistäessä akun jännite ...

Omalla kohdalla akun lämpötila vaikuttaa virran vastaanottoon. Nyt kun akku on huono ja keli ”kylmä”, niin vaikka ajoin 400km siivun, niin ei syttynyt S&S valo. Toisaalta, jos ottaa auton esim lämpimästä tallista, niin S&S aktivoituu lyhyenkin ajon jälkeen. Tämä kyllä täsmäisi siihen, että ...

Nyt kyllä täytyy nostaa käsi virheen merkiksi. Toi apuakku oli sekoittanut ajatukseni täysin ja tuossa välissä kun oikean vastauksen antava viesti oli ilmestynyt foorumille, kävin mittaamassa itse starttiakun joka antoikin vain 12,3V. :think: 136km työmatka 1-6 kertaa viikossa kyllä pitäisi pitää hu...

Moro Ei oikein enää tuo start&stop meinaa aktivoitua oikein millään risteyksissä vaikka toiminto on kyllä päällä, rupesin ensin tietty mietiskelemään oisko akku vaan kaput. Apuakkua mittaillessa tuli vähän yllättäviä lukemia, aamulla ennen ajoa peräkontin lisäakusta mitattuna näytti 13,2 volttia...

Pitkällisen jahkailun jälkeen innostuin tutkimaan asiaa ja taisin paikallistaa vuodon matkustajan penkin selän sivuttaistukeen. Moottorin kun jätti käynnistämättä niin oli helpmpi paikallistaa vika. Kyseisen säädön kytkimestä ei kuulu suhina pelkästään tyhjentäessä, vaan myös kun yrittää täyttää pen...

Jos tyynyt alkaa täyttymään, pumppu on ehjä. Pumppu sammuu, jos järjestelmässä ei pysy paineet eli siellä esiintyy vuotoja. Vuoto voi olla pumpun ja alipainesäiliön välillä, säiliön ja penkin välillä tai penkin ilmatyynyissä. Vuodot voi testata yksinkertaisesti alipainepumpulla sekä alipainemittari...

Sulakkeissa tämä vika ei varmaan kuitenkaan ole. Nyt kun elänyt tän asian kanssa vähän pidempään niin huomaan että aina, tai ainakin melkein aina kun käynnistän auton, penkit alkaa täyttymään ja tyhenee hetken päästä "alkutilaan". Jos vaikka ajan koitipihasta kauppaan niin matkalla penkit ...

Kiitos tiedosta. Pitääpä tutkailla.. koskikohan nuo sijainnit myös W204 C-mersua? Joku muu kuin sulakevikahan tuo tuntuisi olevan, kun välillä (harvemmin) toimii ja välillä ei.

Ei vaikuta öljynsuodattimen "tyhjä tila" vaihdon jälkeen. Kovin yleistä OM642 hajoaminen alakerraltaan ei ole, sehän on tiedossa että OM651 ei kannata öljynvaihtovälejä kovin pitkiksi päästää eikä pakkasista lämmittämättä käynnistellä. Mikä on tuo "kovin pitkä" väli? Yli tehtaan...

Jarde72 kirjoitti:Ihan mielenkiinnosta laita infoa ,kun olet tutkinut asiaa.Toimii se taas omassa.Vaihdoin kaikki sulakkeet uusiin.Kiitos.

Missä nämä penkin sulakkeet sijaitsee? Penkki toimii välillä, välillä ei. Mikähän pätkii, missä vika?

Juotosvika avaimessa Tälle ääni täältäkin. Siellä on tulitikunpaksuinen ferriittisydän ja sen ympärillä kuparilangasta tehty kela, sen juotokset kannattaa tarkistaa (jos on toisesta päästä irti ei tule avaimelle käyttösähköä). Eli ilmeisesti ihan helposti nähtävä vika? Olen jonkin verran juotellut ...

Okei kiitti tiedosta. Luulin että nää toimii jollain radiotaajuudella tms. Linssi on tuossa avaimessa "kärjessä"? Koitan aluksi putsailla sitä vaikka.. Uskaltaako virtalukonkin puolta sörkkiä jollain elektrospraylla kostutetulla topspuikolla tai vastaavalla? Edellinen omistaja on avaimen u...

Testailin vielä puoliksi toimivaa avainta, tosiaankin jos työntää "väärinpäin" virtalukkoon, mitään ei tapahdu. Kokeilin kääntää "väärinpäin" olevaa avainta virtalukossa starttiasentoon, ja kas kummaa. Rattilukko aukeaa ja auto starttaa. Johtuen varmaankin juuri siitä että avain ...

Pistin avaimen paikallisen marketin parkkipaikalla virtalukkoon ja tutun sähkömoottorin äänen sijaan mitään ei tapahtunut. Olin aika varma että nyt se kuuluisa rattilukko hajosi. Otin avaimen lukosta ja käänsin toisinpäin - toimii. Äkkiä kotipihaan nyt kun auto oli käynnissä. Kotona oli pakko koetel...

SilverS212 kirjoitti:
Pakkaa sekoittaa vielä se että kun dpf-poltto on päällä vaihdot ovat todella hyviä. Tässäkin kohdassa laatikossa ja koneessa menee varmaan jokin erillainen ohjauskartta päälle.

Mistä autolla ajessa huomaa että DPF-poltto on päällä?

Onko tämän navin ominaisuus, että aamulla kun auton starttaa ja lähtee ajamaan, kestää huomattavan kauan ennenkun löytyy tarpeeksi (yli 3 tai 4) satellliitteja että vehe alkaa pelaamaan? Samaten jos jätät auton parkkiin pidemmäksi aikaa (tunteja), niin tämä ruljanssi alkaa uudestaan kun lähtee liikk...

Onko tätä rattilukko-ongelmaa ilmennyt muissa kun 2008 vuosimallin autoissa, vai koskeeko vikaantuminen vain juuri tuota mallivuotta?

Nii en tiedä.. sanoin että toinen valo pimeänä, hinta oli tuo, "osa" 270 ja vaihto 25€. Ei ainakaan ystävällinen asiakaspalvelija erikseen maininnut että molemmat lamput vaihdetaan kun ihmettelin osan hintaa. Vein sinne yhden oman polttimon ja maksoin sen 25€ vaihdosta, akuutti kiire kun o...