Käytin tänään auton piuhan päässä. Juuri tuota kääntökulma-anturia herjasi... Käännettiinkö ohjauspyörä remontin aikana? Tuo anturissa oleva vipu katkeaa helposti... EDIT: Tuo uudempi kääntökulma-anturi on heikompi kuin vanha malli, joten voi hyvinkin olla hajonnut vanhuuttaan. Purin tuon anturin o...

MiHe kirjoitti: ↑La 29.07.2023 20:17 Onko ratti suorassa?

Silmämääräisesti kyllä. Ei ole kunnolla päässyt ajamaan kun leima kylmä

Käytin tänään auton piuhan päässä. Juuri tuota kääntökulma-anturia herjasi. Hommahan on siis seuraava: käytin hammastangon irti kun piti huoltaa. Takaisin kun sain pakoilleen oli tosiaan akku kulunut tyhjäksi remontin aikana kun siinä kesti oma aikansa. Vikavaloja oli useampi kun auton sai käyntiin ...

Alkoi tuossa akun tyhjettyä mittari herjaamaan esp. Aluksi herjasi kaikkea muutakin mutta akun latautuessa muut hävisin ja pelkkä esp jäi. Abs valo ei pala eli ei pitäisi vian kai olla abs anturissa tai kehässä. Mistähän tuo mahtaa nyt johtua? S211 240 vm 2006

Mulla on tommonen w211 m112 motilla. Ohjaustehostimen letku vuoti joten jouduin sen irrottamaan ja oli kyllä vaikeassa paikassa kiinni. No irti sain mutta takaisin en sitten millään. Tuntuu että ainoa vaihtoehto on nostaa vähän konetta ylös että mahtuu sen verran käsi sinne väliin et saa takas paika...

Kiitoksia kaikille informaatiosta, näistä on apua. Onko tuo millainen homma ottaa kompura irti? Tämä on ensimmäinen auto jossa ilmajouset niin vähän vieras alue kyseessä.

EemeliErkki kirjoitti: ↑Pe 23.12.2022 23:52 Vesi ongelmana. Kompurassa on veden poisto suodatin. Se pitää kuivata tai vaihtaa uudet Silica ryynit. Samalla uusi ilmansuodatin

Siitä oli kyllä suodattimen letku murtunut poikki. Mistä nuita ryynejä saa ostettua?

Jatketaas tätä vielä että nyt kun ollut kelivaihtelua pakkasen ja plussan puolella niin tuo ei oo ihan oikein toiminu. Plussan puolelta kun pakastuu niin päästää jonkun takia pussit tyhjäksi kun lähtee ajamaan. Eli perä pysyy ylhäällä kun auto vielä sammuksissa mutta sitten kun käynnistää ja ajaa ki...

Kiristä pultit aina pyörä normaalissa korkeudessa ei roikunnassa. Jää pantteeseen kaikki puslat ja pussi voi hajota ennen aikojaan. Siinä on olemassa mitat missä kohtaa se pitää kiriä että on oikein. Eli alatukivarresta jousen alapäähän ulompipuoli muistaakseni 36mm ja sisempi 18mm? Mutta mulla on ...

Saattoi kyllä mennä liian täyteenkin. Mutta vaihdoin samalla kompressorille suodattimen niin nostin keulan ylös ja samalla tarvitsin autosta jotain niin jouset suhisi tyhjiksi kun oven aukaisin. Eli nyt pitäsi olla oikeassa asennossa kun ne melko tyhjästä täyttyivät sen verran että perä nousi oikeal...

Ei ole airmatic. Ja ilmassa katsoin. Se voikin vääristää. Laitoin erikoistyökalulla jousen ja alatukavarren kohdalleen jonka jälkeen kirin pultit ja päästin vähän painetta jousiin. Sen jälkeen huomasin että ottaapa vähän iskariin kiinni

Tulipa asennettua uudet ilmajouset taakse kun toiselta puolelta poksahti toinen rikki. Asennus sujui muuten melko vaivattomasti mutta jousen kylki on vähän iskarissa kiinni. Mulla on se erikoistyökalu jolla katsotaan että jousi on oikeassa kohdassa alatukivartta nähden ja jousi näyttää muutenkin ole...

Kun tuo oma muisti ei ole enää kuin muutama kilotavu niin ei enää muista vanhoja asioita. Tuossa muutama vuosi sitten taistelin tuon oman M112 3.2 koneen kanssa (jakopää homma) niin silloin jostakin luin että venttiilikopan kansissa on jotakin öljynpalautumiseen liityvää jujua. Sieltä voi jotenkin ...

Mitä vikakoodeja se tuottaa? Sytytyskatkoksia? Johdot ja puolat uusiksi. Puolat vähintään niiltä sylintereiltään josta antaa koodia, mielellään kaikilta pytyiltä. Johdot luonnollisesti kaikilta. Johtoja ja puolia voi toki yrittää väännellä, katsoa ja jopa mittailla, mutta ei ne siitä muutu tai itse...

Potilaana 06 vuosimallin w211 240. Satunnaisesti kesken ajon pössäyttää jumalattomat savupilvet taakse ja sytyttää välillä myös moottorin vikavalon eikä käy kaikilla. Alkaa käymään kuitenkin taas normaalisti kun nollaa vikakoodit ja käynnistää uudestaan. Kone ajettu vain 214tkm ja veholla käytetty a...

Potilaana tuommoinen w211 240 farkku vuosimallia 2006. Ongelma että käynnistyessä kylmänä pölläyttää sinisen savun ilmoille. Savutus loppuu kyllä heti eikä lämpimänä tätä ongelmaa käynnistäessä ilmene. Alkoi tekemään tätä kun yksi päivä ajelin töihin tasaista 80 vauhtia jolloin yhtäkkiä pössäytti ju...

Eli siis maantiellä menee noin 10l pintaan kulutus. Keskikulutus ollut sen reilut 12l

Rauhallisella ajotyylillä ja suurin osa maantiellä kun laskeskelin kulutusta Vielä näistä käyttöolosuhteista. Kuinka pitkiä kerrallaan on (maantie)ajomatkat? Minkälaiset ulkolämpotilat on olleet? Käytätkö esilämmitystä? Lämpiääkö moottori oikeaan käyntilämpötilaan ja kuinka nopeasti? Olosuhteet vai...

Tsekkaa ettei jarrusatuloissa jumitusta. Ajotyylikin sen pari-kolme litraa voi tosiaan vaikuttaa ja markkinoiden halvin ilmamassamittarikin 😉 Pitääpä tosiaan kahtoa onko edellinen omistaja laittanut jonkun pilipali ilmamassamittarin sinne :D tosiaan ihan rauhallisella ajotyylillä ajoin sillon kun t...

Hankala on arvioida tietämättä ajotyyliäsi ja millaisessa ympäristössä tuo lukema syntynyt.Kyllä se minusta hieman korkealta vaikuttaa jos vertaan omaan W220 V6 3,2 litraiseen.Esitteestä lunttasin että W211sedanille kerrotaan yhdistetty kulutus 10,5l.Omissa Mersuissa nuo tehtaan ilmoittamat lukemat...

Tuli hommattua tuommonen 2005vm w211 farkku mikä on 2,6l m112 koneella. Tietokone näyttää kulutukseksi tällä hetkellä 12,3l ja pitää aikalailla paikkaansa. Onko kulutus normaali? Omasta mielestä vähän korkea mutta en ennen ole näitä kutos koneita omistanut niin en osaa sanoa Normaalin alarajoilla p...

Tuli hommattua tuommonen 2005vm w211 farkku mikä on 2,6l m112 koneella. Tietokone näyttää kulutukseksi tällä hetkellä 12,3l ja pitää aikalailla paikkaansa. Onko kulutus normaali? Omasta mielestä vähän korkea mutta en ennen ole näitä kutos koneita omistanut niin en osaa sanoa

Tenava elää vähän omaa elämää kun käynnistää radiota sekä perävaloja itsestään. vika luultavastikkin sulakerasiassa kun kansi rikki niin kerää sinne kosteutta. kuivalla kelillä ongelmia ei ole. Mutta miten tapahtuu sulakerasian irroitus?

Elikkä tein autoon laatikko swapin (tomaatista manuaaliksi) jonka yhteydessä käytin koneen irti. Kun sain auton taas läjään niin on ollut ongelmana että kun auton käynnistää lämpimänä ja yrittää lähteä ajamaan niin meinaa tukehtua. Tyhjäkäynti on myös huonoa. Auto kyllä käynnistyy hyvin ja alkaa toi...

Tenavasta hajos automaattilaatikko joten vaihdoin manuaali laatikon tilalle. Käytin koneen irti ja vaihdoin laatikon. Nyt on kone kiinni ja sähköt kytketty mutta kipinää ei tule. Kytkin johdot yhteen automaatti laatikolle menevästä piuhasta. Puolan johdon päähän tulee virta. Voiko olla virranjakaja ...

D kun laittaa päälle niin auto vähän nytkähtää ja oikein kun huudattaa niin yrittää vähän liikkua eteenpäin

Mikähän vikana ku ei mene d eikä pakkovaihteet päälle mutta pakki menee. Eivät kytkeydy päälle ollenkaan. W201 2.0 automaatti

Itsekkin olen kuullut että ensimmäiset sai ilman absia. Tuo mun on siis vuosimallia 91. Alkuperäsenä ollut 2,3l koneella

Edellinen omistaja puhui että olisi kysellyt veholta sekä konttorilta ja niissä oltiin sitä mieltä että ei olisi ollut ilman abseja

Tuli hommattua tommoinen 190 mersu mihi vaihettu m102 tilalle 2,6 m103. Autoa ei ole muutoskatsastettu vielä. Käsittääkseni tuon 2,6l tekniikan kanssa tarvitsee olla toimiva abs järjestelmä. Onkohan tuo millainen homma asentaa. Mulla löytyy abs yksikkö ja ohjausboxi sekä sähköt mutta ei ole kyllä mi...