Jouduin maksamaan omastani 30% (6000e) ja auto on 300 ce-24 -92. Tosin auto oli teknisesti tosi huonossa kunnossa (Veho tarkasti auton ja listasi tarvittavat varaosat hintaa osille kertyi 4000e + työt) tosin en tietenkään korjauttanut autoani Veholla :) Liitin ton korjausarvion mukaan valitukseen, m...

jos olette tuoneet mersun esim. saksasta ja valittaneet veropäätöksestä niin millaisia palautuksia on tullut? vai onko tullut mitään takasin...
Itse tein valituksen pari kuukautta sitten ja kai tässä vielä pari vuotta saa odottaa päätöstä

Vaihdoin ilmanputsarin, en kyllä usko että sillä oli juuri mitään tekemistä noiden päästöjen laskemisessa, taisi olla katsastusmiehestä kiinni. Ajoin auton muka lämpimäksi kun menin mittauttamaan päästöjä, kun iskettiin testipuikko putkeen näytti siltä, että tämä auto ei mene ikinä läpi: arvot oli p...

Mulla oli samanlainen vika, ruiskunsuuttimien vaihto poisti mun tapauksessa ongelman. Hintaa suuttimille tuli n.300 juustoo. (helppo vaihtaa)

Kuinkas toimenpide toteutetaan? antenni irti ja silleen...vai?

Sama vika. CO liian korkea (sallittu 0,30%) yli 2000 kierroksilla mitattu 0,51%
ja HC samoin liian korkea yli 2000 kiekoilla sallittu 100ppm, mitattu 157.

Autossa tosin on ikivanha ilmanputsari, täytyy kokeilla auttaisiko vaihto.

Lopulliseksi syypääksi paljastui kyrvähtänyt bensapumpunrele.[/quote]

Taitaa olla näissä 300-24 kaikissa jotain bensan syöttöön liittyviä ongelmia näin alkutalvesta. Missäs toi rele muuten piileskelee?

No niin, nyt ollaan rauhotuttu pari päivää. Eilen kun auto oli seissyt pari päivää, kokeilin käyntiin -lähti käyntiin, kävi hetken aikaa viidellä. Lopulta alkoi käymään kaikilla. Kävin ajamassa pikku lenkin ja kaveri ajeli perässä. Normaalisti tuntui toimivan mutta kaveri sanoi että, perässä ajelles...

Eli, tuli vaihdettua vesipumppu ja siinä samalla irotettua imusarja. Nyt "auto" ei lähde käyntiin.(300-24v) kaikki liittimet ja alipaineputket on kiinni. Aivan kuin saisi liikaa bensaa, kun on seissyt muutaman tunnin lähtee normaalisti käyntiin mutta tukehtuu n5sek. kuluttua. Mikä kyseises...

Ohjaustehostajan pumpusta ei sitten kannata letkuja irroittaa, riittää kun kiinnityspultit ottaa pois ja kääntää aparaatin sivuun. Hihnankiristys-systeeminkin joutuu ottamaan pois. Vesipumpun kuusiokoloruuvit saa helpommin pois jos on "pallopäinen" kuusiokoloavain. Kyllä nyt kävi niin ett...

300:sen kannentiiviste heikkoa tekoa.

Kiitos vinkistä! se yks pultti on kyllä tosi ahtaassa kolossa, mutta jos muutkin on saanu pois niin kyllä minäkin ...KELE! niin.

Kannattaa miettiä onko halvin pumppu viisas vaihtoehto. Onkohan rakenne samanlainen kuin 12-venttiilinen ? Jos on niin voi vuotaa myös pumpun ja lohkon välissä olevasta tiivisteestä - sellaisia tapauksia on joitain ollut. En tiedä tosta rakenteen samanlaisuudesta mutta ainakin 24 venasen on kalliim...

Juu taitaapi tulla vesipumpun juorusta.. Valuu yleensä koneen kylkeä pitkin ja kuskin puolelta.. Itellä pumppu meni vaihtoon 2kk sitten ja myöntää täytyy et oli 24 venaseen hieman työläämpi vaihtaa.. meni n. 4 tuntia. Vesipumpun pultit hieman ahtaassa paikassa irroittaa...[/quote] Mitä kaikkea pitää...

Jäähdytin nesteet puskee ulos jostain kuskinpuolelta konetta.
Laite on 124 300-24, onko jotain tyypillisiä paikkoja josta voisi
vikaa etsiä? vesipumppu? taas rupes ahistamaan!

Nyt kun on ollut näitä ns.hellepäiviä, niin tuntuu että automaatin vaihdot olisi koventuneet. Voiko ulkolämpötilan nouseminen vaikuttaa laatikon paineisiin?

Ennen helteitä laatikko vaihtoi todella hienosti ja pehmeästi, nyt kun ulkona on +24c° niin rytkii vähän liikaa. (auto 300-24 5 vaiht.)

Ylijännitesuoja on ok! ja kd:n nappi on ok! missähän mahtaa toi kd:n rele sijaita? ei ole akun takana. Vai onko se mahdollisesti yhdistetty johonkin toiseen releeseen? Kierrosluvun rajoitin ja ilmastointi ovat samassa releessä. Usein päällä lukee Kick Down ja Klima Akun takaa löytyy. ? En löydä aku...

No olisko tässä ongelma tapauksessa sitten tämä rele vioittunu?KD:n puolelle musta tää vikaanalyysi menis... Jep, vika löytynee akselilta: Ylijännitesuoja KD:n rele KD:n nappi Ylijännitesuoja on ok! ja kd:n nappi on ok! missähän mahtaa toi kd:n rele sijaita? ei ole akun takana. Vai onko se mahdolli...

kuinkakohan paljon tota säädintä kannattaa kerralla kiristää? ilmeisesti kiristämisellä tarkoitettiin myötäpäivään kääntämistä? näytti aika ahtaalta paikalta kun kävin kurkkaamassa auton alla...

Auto on 300-24v ja 5vaihteinen automaatti, ongelma: laatikko ei vaihda pienemmälle kaasua reilusti lisättäessä. esim; ajan n.60kmh ja laatikossa on varmaan 4/5 sisällä, lisään kaasua reilusti melkein kd:lle asti. Laatikko ei vaihda pienempää sisään vaan jurnuttaa isolla vaihteella: EI KIIHDY! sitten...

Itselläni oli juuri sama vika. (300 24v) Ensin vaihdoin sen jakokopan tiivisteen ja lähdin kädet ristissä kokeilemaan että vieläkö vuotaa... eipä ollut vuoto siinä, vaan kannentiivistehän se vuoti. Tiivistesarja kl:varaosista oli jotain 110e. Siinä varaosa tiivisteessä oli vahvistettu juuri niitä ko...

Kiitoksia näistä! ei muuta kuin haalarit niskaan ja niveltä vaihtamaan...

raul kirjoitti:Ilmeneekö jyrinää muissa nopeuksissa samalla kierrosalueella?

Enpä ole muissa nopeuksissa huomannut, tosin se onkin vähän vaikeeta kun auto on automaatti.

Ongelma: kun ajonopeus nousee yli 110kmh niin auton perästä alkaa kuulumaan matalaa jyrinää. Jyrinä on pahimmillaan noin 120 kohdalla. Silloin kun veto on kunnolla päällä ei jyrinää kuulu, mutta kun päästää kaasun pois ja ajaa tasaista vauhtia niin jyrisee. Kuulostaa siltä että jyrinä tulisi kuskin ...

Kuinkakohan suuri merkitys on tuon automaattilaatikon suodattimen likaisuudella, laatikon toimintaan? (300 24v 5 vaihteinen) Autolla on ajettu n.150tkm. Mikähän mahtaa olla suositeltava suodattimen vaihto väli? Öljythän siinä luonnollisesti vaihdetaan samalla. Laatikko ei oikeen meinaa tiputtaa pien...

kiitoksia! tuo selvensi asiaa huomattavasti. kuinkas muuten tuo ketjunkiristin pitäisi asentaa? eräs asentaja tiesi kertoa että ensin ruuvattaisiin pelkkä runko kiinni moottoriin, ja sitten sisuskalut kiristimen runkoon. Vai onko ihan sama jos ruuvaa koko möntin kerrallaan? Jotenkin tuntuu vaan että...

Timo L. kirjoitti:Bensiini vai diesel?

bensiini, olishan nää voinu kertoa heti aluksikin...

Henry V. kirjoitti:mikä moottori ?

w124 300 24v

Kuinkahan tiukalla toi nokkaketju saa olla, voiko olla liian tiukalla?

Tohon imunokan paikkaan en osaa sanoa,olisin vain kysäissy,että mistä ostit tiivistesarjan,sekä vuotiko tiiviste pakosarjan puolelta koneen etuosasta vai mistä? tiivistesarja tuli tuolta kl-varaosista, hintaa oli 107e. (veholla 170e.) ja juuri tuolta pakosarjan puolelta edestähän se vuoti. Soitteli...