varaosa numero olisi kova sana. tiedossa olisi 320ce -94 boksi ja 100% toimiva. hintakin saattaa olla sen mukainen tarjouksia kuunellaan. Hep!! Selvitän varaosa numeron huomiseks... Onko kyseisessä boksissa käynnistyksen esto?!? Elikkäs, oisko se numero sitte tää: A018 545 67 32 0080. Vaiko kenties...

tonijuopperi kirjoitti:varaosa numero olisi kova sana. tiedossa olisi 320ce -94 boksi ja 100% toimiva. hintakin saattaa olla sen mukainen tarjouksia kuunellaan.

Hep!! Selvitän varaosa numeron huomiseks... Onko kyseisessä boksissa käynnistyksen esto?!?

No niin, kiitoksia vaan kaikille erilaisista vinkeistä. Kärähtänyt boksi oli jo ns. vaihto-osa, eli kertaalleen korjattu. Nyt sitten tuli tunnit lopullisesti täyteen.... Lähetin sen yksikön vaasaan vekatronicsille, mutta eipä tullut enää kalua siitä boksista. Oli kuulemma prosessori viallinen. Nyt v...

Alert!! Nyt olis hyvät neuvot kalliit... Mesestä poiki joku aika sitte moottorin ohjainyksikkö. Alkuperäinen oli merkiltään bosch ja mistään en järkevään hintaan sellaista löytänyt. KL:ssä makso 2950 ja mega-autosta en edes vaivautunut kysymään, siellähän pelkkä päivää sanominen maksaa saatana kakss...

kyseessä 93 w124 farkku, jonka ilmastointi "huokailee" säännölisesti auton ollessa käynnissä. Ilmastointi tuottaa kyllä viileetä ilmaa ihan normaalisti(?). Aluksi luulin tämän johtuvan kylmäaineen vähyydestä, mutta huokailu ei loppunut ilmastointihuollon jälkeenkään. Huollossa tehtiin tiiv...

Kylmää ajelukautta voi jatkaa ajamalla talvi ikkunat auki :shock: Flektit tosiaan pyörii vasta kun paine nousee ilmastoinnissa tarpeeksi tai koneen lämmöt ovat tarpeeksi korkealla. Vaikuttaakos nuo kaksi etummaista flektiä myös moottorin jäähdytykseen vai pelkästään ilmastointiin? Omassa w124 320te...

Elikkäs w124 320te:ssä samat ongelmat, kuin muillakin tällä palstalla... Eli lämmöt nousee pysähdyksissä ollessa, liikennevaloissa, risteyksissä ym. mutta laskee taas kun matka jatkuu. Tarpeeksi korkealle kun lämmöt nousee, niin sen jälkeen alkaa kaksi etummaista sähköflektiä pyörimään ja lämmöt las...

jaahas! Mistäs tommonen aktiivihiilisuodatin tarkalleen ottaen löytyy, jos ottais sen tarkastelun alle..?

no kaipa se on siitä sitte, että ikä ei tule mesellekkään yksin... Ei vaan ole aikaisemmin suhahtannu, eikä pihissy edellisetkään! Alkoi suhahtelee vasta viikko sitte.

Nyt vaikuttaa siltä että w124 farkun tankkiin tulee alipainetta, kun pihahtaa niin pirusti kun avaa korkin... Eli, onko ko. mallissa jossain erikseen tankin korvausilma reikä, vai huohottaako korkista..? Vai mistä perkeleestä se alipaine tulee!?!

Laatuluokitus on 236.7 ja siihen soveltuu Dextron 2 tyypin öljy, eli Mobil ATF220 tai esim. Teboil Fluid D OK, kiitokset näistä tiedoista!! Mutta ihan mielenkiinnosta, mistä tietää että laatu luokitus on nimenomaan 236.7 eikä 236.9?? Maalaisjärjellä aateltuna vois kuvitella että 722.369 lootassa on...

Laatuluokitus on 236.7 ja siihen soveltuu Dextron 2 tyypin öljy, eli Mobil ATF220 tai esim. Teboil Fluid D OK, kiitokset näistä tiedoista!! Mutta ihan mielenkiinnosta, mistä tietää että laatu luokitus on nimenomaan 236.7 eikä 236.9?? Maalaisjärjellä aateltuna vois kuvitella että 722.369 lootassa on...

Ei kai -93 ollut sielä sähköohjattua 722.6:sta? 320:ssä mahtaa olla 722.5 eli mekaaninen laatikko ylivaihteella. Joka on peruja vanhasta nelivaihteisesta 722.3:sta johon taas käy normaali dextron2 atf-öljy. Aivan, eli loota on 722.369, kävi pikku näppisvirhe..! Mut enivei, pitäskö sen öljyn täyttää...

Achtung, Arvon veljet! Nyt on taas kuuppa jumissa, että mikä öljy sopii mihinkin lootaan. Eli; laatikko on nelilovinen automaatti, malliltaan 722.639. Vuosi on 93 ja auto 320te. Onko siis niin, että öljyn olisi syytä täyttää mb236.9 luokitus?!?! Vai mitä helvettiä?!? Pistän kohta teräketjuöljyä siih...

Juu, se suutin on c-sarjalaisessa ollu yleensä ongelma. Talvella tuppaa tippumaan kokonaa pois, esim. lumia puhdistaessa...

Termari vaihdettu, mutta ei auttanut lämpöjen seilaamiseen! Luulisin että vika löytyy tuulettimien puolelta, tai niiden säädöstä, koska lämmöt laskee normaalin kun ne kaksi pienempää flektiä alkaa pauhaa ja nousee taas kun ne sammuu... Nousee siis sen toiseks viimisen viivan ja 120 viivan väliin. To...

jep, kansi hiottu ja pahvi vaihdettu alku viikosta... Vuoti takaa pakosarjan yläpuolelta, mut silloin ei ihme kyllä lämmöt noussu!?!

niin siis mittari seilaa sen 80 asteen viivan ja seuraavan viivan yläpuolen väliä. Termarin tiiviste kyllä näyttää vuotavan vähän, mutta tuskin vaikuttaa siihen... Ostin kyllä uuden termarin ja tiivisteen silti. Missäs se lämpömittarin anturi sijaitsee?? Termariin tulee kaksi anturia, yksi yksinapai...

Hola! Minkähän asteinen termari kuuluisi m104 moottorissa olla. Kyseessä on 320 TE -93. Tuntuu lämmöt vähän seilaavan edes taas...