oliskohan jommalla kummalla tietoa mikä sulake mahtais olla kysymyksessä..?? ja missä..? meneekö jotain muuta pimeeks samalla..??
auto on siis w124 260e -86

moi elikkä onkelma olis abs temppuilu saako ne jotenkin helposti pois päältä..?? ja täytyykö niiden toimia katsastuksessa..? ilmeisesti valo ei kuitenkaan saa palaa..?? (polttimo pois)

siis 124 2.6 -86

moikka.. siis sanoit että autosi sammuu kun painat sormella sieltä ilmaläppä kotelon pohjalla olevasta kumista..?? jos näin on niin se kumi ei kyllä ole kunnolla paikallaan.. mulla oli ihan sama vika kun autoni 124w 260e tuli täältä porista itseään mersun erikoiskorjaamoksi tituleeraavasta korjaamos...

hyvä jos jotain vinkkejä tässäkin on..:) jep just se kumipalje oli halkeillu...ja ihan oikein tuo loppukin meni eli tunnistinvika tuli varaosan mukana...enkä nyt kyllä ihan varma ole että onko se toinen tunnistin sitte rikki vai oliko siinä säädöstä kiinni sitä kun en edes yrittänyt säätää vaan vaih...

kiitoksia ponton ja kk nyt toimii taas melkein kuin uus..:) joo eli oireet ihan alunperin että kiihty ikäänkuin asteittain eli ihan kuin ilma läppä olis takerrellu ja kahden korjaamon diaknoosi oli että määräjakaja sökö joten ostin käytetyn jakajan jossa oli myös se läppäkotelo paikallaan onneks läp...

eli miten se niin sanottu kalibrointi oikeen tapahtuu..? vaihdoin sen tunnistimen just ehjään oireet oli että ei pysynyt käynnissä kylmäkäynnistyksen jälkeen lainkaan nyt ainakin pysy mutta ei meinannut millään pudottaa kierroksia normaaliksi ja ajokki on 124 260e -86