veskola kirjoitti:"Ikuisesti"

tämä ikuisuus oli ainakin mulla 300tdt:ssä 430 000 km..
kiihdytyksessä öljypumpun ketju poikki ja totaalituho koneeseen...

W210. Niitä ruuveja ei tarvi avata, polttimot lähtee näppärästi muutenkin.
Ei sen kummempi kuin halogenipolttimon vaihtokaan!
Tilaa tosin ei kuskin puolella liikaa ole
D2r polttimoita saa edullisesti meronet.com. N.55€/kpl postikuluineen

210 avantgarde farkku... vanteet 8x17 et35
235-45-17 mahtunee huoleti?

perskeles !!!!
menipä xenoni pimeäksi väykystä ...
ja tietenkin vasen, vilkaisin pikaisesti ja näyttäis olevan melkoisen ahdas paikka. oikealla taas on tilaa vaikka kuinka.
umpio irti vai joku muu kätevä tapa?

Eli parin hairahduksen jälkeen tuli talliin taas MB....
S210 E320CDI

Pohdinpa tässä paluuta autonomistajaksi... Eli jos luopuis Chevystä ja ostais T-väyrysen :) Mietityttää vielä nuo konevaihtoehdot joita olisi tarjolla... 320 olisi tietty makiampi noin tehojen puolesta mutta onko noissa kahdessa pannussa mitään erityistä vältettävää? hmmm...olipa taas loogista tekst...

Löytyypi tuo kataloogi netistäkin !
sivulta 106 nuo turbot ...

Mites nää mittatikun merkit oikein on? Ei tossa omistajan kirjassa oikein mitään sanota...
Eli sieltä löytyy aika alapäästä kaksi viirua noin sentin päässä toisistaan...

Illansuussa ohitin traktoria ja tuntui ettei oikein kiihtynyt...seuraavaksi huomasin, että veto häviää...no, sadan metrin jälkeen tienlaitaan ja kone sammui...:cry: ei mitään erityisiä ääniä tai muita varoitusmerkkejä...alipaineet ilmeisestikin katosi täysin >sammutusvipu konehuoneessa aivan hervoto...

Eikös tuollainen ole jo tehty ?
Muistelisin, että Jorman tallilla olis moinen laite rakenneltu!
Siis C124+ST

eipä kokemusta, mutta tuollainen linkki löytyi.
josko siitä löytyisi apuja...
http://koti.mbnet.fi/vwgolf/golf/defa2.htm

Nuo Raulin ehdottamat...mulla oli Volvossa joskus 90-luvulla moiset.
Valmistaja oli Melber ja malli Penta

tähän on pakko osallistua
coupessa oli viime kesänä alla 225/50-16 Eko-Turbo renkaat....
eikä kyllä mitään valittamista!!!
ehkä hieman äänekkäät, mutta pidoltaan jne. ihan loistavat renkaat !
hinta/laatusuhde aivan huipussaan !

Jep ! Onnistuu purkamatta mitään.
Tuo alapultin pois saaminen on hieman hankala, mutta tulee sieltä kyllä prikkoineen...
Juuri vaihdoin 300tdt:hen

ps. Uusi iskari paikalliselta Mersu-myyjältä ( Acumen-Auto) 45e

Varustekoodeissa löytyy maininta tuosta...Hieman epäilinkin, jotta siitäkö on kysymys. on vaan tuo mun saksankielen taitoni niiiin loistava
Nythän tuo varmistui.
Kiitos !

edes Henkan loistavasta sanastosta..
"Wegstreckenzähler geeicht"
Ko. teksti on tuossa TDT: n mittaristossa olevassa tarrassa.
Mitähän tuokin mahtaa tarkoittaa?

tyhmänä päissään(pe-ilta!) kyselee hän...
antaako tuo coolerin lisäys pelkästään lisäpotkua?
tuoreena turbodieselinomistajana pitää kysellä !:roll:

coupessa oli viime kesän 225-50/16 EkoTurbo pinnatut...
ihan kohtuulliset renkaat .. paremmat mielestäni kuin monet ns. halparenkaat !
ja hinta/laatusuhde niiiin hyvä, ett oli ihan kiva polttaa nakkia ...

vaikka itse aikalailla alkuperäisellä ajelenkin, niin kyllä hyvintehty aina silmää miellyttää !!!
EPK:n auto on sopivan hillitysti toteutettu
lintulautatsydeemit on sitten asia erikseen

Marko M kirjoitti:Tässä alkuperäistä tyylikkyyttä, väristä voi olla montaa mieltä

http://personal.inet.fi/koti/mar-ko/MB3 ... _0866.html

Tässä mielestäni on kyllä aivan erinomaisen tyylikäs sisustus !

Onko kenelläkään tietoa, mahtaako 124 farkkuun löytyä kokopunaisia tai puna-valkoisia takavaloja? Eli voisivat olla tyyliltään samanlaiset kuin 203 farkussa.
Itse en ainakaan ole moisia löytänyt !

onhan noita
noista allekirjoituksen kapineista tuon C124:n vois vaikka myydä pois....
mahtuis farkku talliin...

Kaikki pitää näköjään itse kokeilla :oops: Luin tästä juttua eilen...Coupe oikutteli jo toissa päivänä...Tänään sitten jäätiin tien päälle ! Akunkin onnistuin tyhjentämään, kun en malttanut odotella pannun sulamista. Kaveri apuun volvon kanssa ja olihan se ehtinyt ruisku sulaa odotellessa! Kaapeleil...

tuoltahan noita aika hyvin löytyy !
http://fin.auto24.ee/main/mainindex.php
itse mietin asiaa tossa keväällä vakavasti,mut satuin löytämään sopivasti kotimaasta ton CE:n
Kalev silloin mainitsi,että apua ostoksille olisi saatavissa

viime yönä tuli kotkassa ilmoitettua poliisille eräistä valopäistä... "ohimennen" käveli uuden astran yli...ei onneksi suuria vahinkoja tullut : pieni painuma kattoon. kovin oli poika viaton,kunnes poliisisetä käski ottamaan kengän pois jalasta ja vertasi+kuvasi digikameralla kengän ja jäl...

http://a1.meritarahoitus.fi/auto.asp?pf ... 86&kohde=k
tollanen löytyi paikallisesta volkkarikaupasta...
päällepäin kohtuu siistikin.
manuaalilootalla, joten ei lähtenyt mun mukaan...
hinta on aika passeli ?

hyvin pysyy 124 tiellä !
tosin toi 300CE + kitkarenkaat on kyllä sellainen yhdistelmä,että liukkailla on syytä olla hyvin kevyt kaasujalka

joskus neuvottu tällaisessa tapauksessa kääntelemään muutaman kerran ohjausta aivan laidasta laitaan...
pitäisi kuulemma auttaa ?:roll:
juhannusta !

nyt meni kyllä varpaat suuhun !
mikä on aktuaattori????

eikös tuo liene 70 litrainen...