Moro! elikkäs ei päästöjä saatu tuosta kulkineesta kohdilleen. hc arvo pomppas tyhjäkäynnillä johonkin 400 paikkeille. 100 on se maksimi mitä saa olla. kierroksilla laskee sinne 70 nurkille mutta heti kun alkaa laskea kierrokset lähellä tonnia niin nousee pariin sataan ja jos ihan tyhjäkäynnille pud...

okei! voihan se niinkin olla tosiaan että on ollu tulpattu alunperin kun samaa imusarjaa varmaan useassa eri versiossa varusteista riippuen..

ei kellää oo kuvaa omasta systeemistään miten letkut menee? tai jotain irtonaista moottoria josta viittis vilkasta mihin siitä letkun pitäs mennä...?

joo se jousi on paikallaan ja painaa kyllä sitä kytkintä. ja kytkin ainakin pelas kun sitä mittasin. ja juuri kolvailin sen yj releen läpi edellisenä päivänä. nyt ainakin näytti tänään pelaavan eikä sammunut kertaakaan, eikä tyhjäkäynti aaltoillut kylmänä juuri ollenkaan. joskos se vika ois noissa s...

eiku tarkotan tuota punasella nuolella merkattua alempana kuvassa näkyvää kun rullaa sitä kuvaa alaspäin.. se joka on imusarjassa suoraan kiinni..

jatketaas tähän nyt sen verran että vihdoin ja viimein purkasin tuosta ton ilmanputsarin pois ja vähän noita alipaineletkujatutkailin. ainakin yksi oli poikki kokonaan joka menee huohotusletkulta sellanen tosi ohut kova letku jollekin mötikälle ilmanputsarin etupuolelle ja sitten löytyi imusarjasta ...

ai jaa.. tossa kun on saksankielinen tuo huoltokirja niin ei ainakaan meikäläisen kohalla paljoo hyötyä.. no noi tulpat näyttää olevan niin halvat että sama vaikka vaihtaskin..

Joo kattelin tossa huoltokirjaa että tulpat on vaihdettu 220 000km huollossa. nyt ois 240 000 km huolto tosiaan tulossa. minkäslaisilla väleillä ootte tulppia vaihdellut? tässä varmaan ihan jotkut 1 kärkiset tulpat kuitenkin on? onko 30 000km hyvä? voishan noita tietysti vähän vilkastakkin miltä näy...

Eli onko tuollase bensamersun huolto-ohjelmaa jossain netissä saatavilla? kun tuossa omassa tulee 240 000 kohta mittariin ja pitäs huoltaa, aikasemmin huollettu Vänttisellä, kympin välein, mutta nyt ois tarkotus huoltaa itse. eli kuuluuko tuohon huoltoon jotain isompaa kun öljyt ja suodatin. lähinnä...

pakko kysästä.. siis jos laittaa kesäksi vaikka 225 leveet kumit.. ja talvella on 195 leveät.. niin ei kai noita aurauksia tarvi säätää uudelleen..? vai vaikuttaakos se johonkin muihin kulmiin..? sivistäkää vähän meikäläistäkin..

no tulipahan sitten katsastettua noi renkaat oikein viralliseksi.. 40 eur maksoi 5 minuutin huvi.. tiä sit oliko tuossa mitään järkee, mutta oman tuurin tuntien niistä ois pian sakot rapsahtanut.. ja sit katsastus päälle... onpahan nyt sit viralliset niin voi huoletta ajella..

No onkos moni saanu sakkoja tien päällä jos ollut isommat kun rekisteriote antaa laittaa...? sitä lähinnä mietin että jos sakkoja niistä saa... se pistää vähän harmitaaan sit..

Joo nyt on laitettu uudet kiekot alle.. kyllä näyttää aika kivalta talvirenkaiden jälkeen...! eli kooksi tuli siis 225/45/17.. nokian hakka V on renkaan malli. kuinkas moni on muutoskatsastanut noita isompia vanteitaan..? ja mitä kriteerejä sen pitää täyttää että kelpaa leimalle?

No nii nyt ne on sitten laitettu kiinni ja samalla tuli 10" subi laitettua konttiin.. ihan ok tuo tuolta kuuluu vaikka tankki välissä onkin.. ja spl 2604 vahvari subille ja erillissarjalle tuli laitettua. ihan hyvältä kuulostaa mersun alkuperästen sijaan... ja nyt on viä uusi soitin laitettu pa...

Ok! ehkä tuota vanua vois harkita... tuskin siitä ainakaan haittaa on..

Joo nyt on dremeliä vingutettu paikkaan jos toiseenkin, tuloksena peerlesin D5 sarjalle sopivat reiät kojelaudassa, ja kajareista ruuvin korvakkeet poistettu. hyvinhän nuo tuohon näyttää mahtuvan. huomenna ois tarkotus liimailla kiinni, mutta sellasta piti kysyä että kannattaako tai pitääkkö sinne a...

joo edelleen on mietinnässä uskallanko noista peerleseistä napsia nuo ruuvin kiinnityskohdat pois.. jos ei ne sit sovikkaan tuonne niin että jää siististi piiloon... ei kellään siis ilmeisesti ole peerlesin D.5 sarjaa 124 kojelaudalla..? ja sit sellanen kysymys että jos tuolla sikamassalla laittaa k...

Kiitos! täytyypä hakea sellanen tiiviste sitten niin saa tuon vuodon kuriin.

Eli näyttää vuotavan öljyä jonkun verran tuosta venttiilikopan tiivisteen välistä koneen etupäästä. tai oikeestaan siitä missä on sellanen puoliympyrän muotonen koneistettu alue. nokka-akselin kohdallako se sit on? vai mikä sen merkitys on? no joka tapauksessa tuo tiiviste pitäs vaihtaa. meneekö se ...

No minkäs hintaista tuo sileä matto sun kautta olisi...? ja onko mitään hajua mitä se kanttaus maksaa suunnilleen...? kun auto on kuitenkin ihan käyttöautona ettei mitään ihan hirveitä viittis matoista maksaa..

joo soittelin tuonne Merteilille.. ei nekään ole sellaset sileet jotka on tarkotettu 124 koriin sopivaksi..vaan ne on sellaset jossa langat kiepattu takas maton sisään.. niinku ne orkkikset siis.. jossain uudemmissa sitten vasta kai tullut alkuperäisenä sellaset...täytyy jatkaa metsästämistä..

Joo siellä näyttäs olevan jonkinlainen mattosarja. ei vaan kuva näy ainakaan mulla.. mutta se oli tekstiilimattosarja antrasiitti. eikös tuo antrasiitti ole väri vai? eikös se sellanen aika tumma ole? 55 eur näyttää olevan hintaa. täytyy sinne varmaan soittaa ja kysästä.. noi ilmeisesti on ihan alku...

ei kellään oo tietoo matoista... yhestä tarvikeliikkeestä tilasin näytille yhet mutta ei ollut sopivat.. oli tarkotettu väykkyyn.. mistähän noita vois saada?

Saakos noita tuollasia muita Mersun merkillä varustettuja kangasmattoja suomesta kun niitä mitä tuo Kl-varaosatkin myy? Pitäs saada sellaset missä nuo langat ei ole sillain "lenkitetty" yhteen niinku niissä alkuperäsissä.. vaan sellaset jossa ne on ikään kuin katkottu... sileämpi pintaiset...

kyllä kai sitä sit uskaltaa tuon 225/45/17 hankkia..myydään pois sit jos kiinni ottaa..

Onkos kellään ollut sellasta kokoa kun 215/45/17 mesen alla? millasia kokemuksia..? sehän on sentin pienenpi halkasialtaan kun tuo alkuperänen 195/65/15.. mahtaako tuolla olla mitään merkitystä..? mittarivirhe tietty vähän kasvaa. yhen laskimen mukaan 2kmh tulee heittoo satasen vauhdissa. tiä sit on...

kysytääs viä sellaista että millanen on ajaa tuon kokosilla renkailla..? veteleelö uriin pahasti? tai jotain muita ikäviä puolia..? Nokian kumit ois tarkotus hankkia..

eli tuon profiilin pitäs olla sit mielellään vähän matalampi vai jos renkaan leveys on tuo 225..? tai sit vaan antaa ottaa kiinni.. kun nyt ei sentään muovit jää tien poskeen.. kertokaa lisää kokemuksia joilla on vastaavia kumeja alla.. minkäslaiset vanteet pastori paholaisella on alla.. et ja levey...

joo löysinkin jo jonkinlaisen taulukon noista leveyksistä.. sen mukaan 7-8½ olis sopiva.

tuli tässä sellanen vielä mieleen että minkäs levyset vanteet tuolle sit ois sopivat...? tai jos et on sen 35 vaikka niin siihen sopiva vanteen leveys että ei ottas mistään kiinni...