Vaikka sanotkin ettei ulkoisia vuotoja ole, niin tarkasta kuitenkin polttoaineen esilämmitin. Jos se on samanlainen kuin E290:ssä niin voi olla halki lämppärin muovisesta kannesta...

Mulla ainakin on proppu turbiinissa, s210 vuodelta 98, saa siis suurimman osan ulos...

Mulla teki syksyllä samaa. siis E290. liikennevaloissa kun joutui hetken seisomaan niin välillä liikkeelle lähdettäessä ei turbo ollut mukana toiminnassa. koneen sammuttaminen korjasi vian aina tilapäisesti. veho arpoi vikaa 300 eurolla ja totesi että vika on mahdollisesti ilmamassamittarissa. uuden...

e290 tdt automaatilla 2v/90000 km ajaneena voin sanoa että kunnossa ollessaan menee kyllä ihan suoraan paljon kovemmassakin vauhdissa. Kulutus ton kahden vuoden aikana keskimäärin 7,5 litraa sadalla. Lukemassa mukana kaikki ajot raskaalla kaasujalaalla ajettuna . Pumppu ei ole milläänlailla sukua lu...

Täältä ääni alkavalle kannentiivistevialle...Omasta alkoi kanssa naputtamaan kun kone oli kunnolla kuuma. Kylmänä ja välilämpöisenä ei mitään oireita. Noin 5 tonnia myöhemmin alkoi savuttamaan kuin vanha 2t- moottori. Vuosi öljyä suoraan ykkössylinteriin

mulla alkoi koneesta kuulumaan aluksi tommoinen samantapainen kalkatus joka kuului vaan lämpimällä koneella ja ihmettelin että mikäs sille nyt tuli. aika pian alkoi savuttamaan runsaasti ja ekaks ajattelin ton savun olevan valkoista. Vika paikallistui tämän foorumin asiantuntijoiden avulla kannentii...

Jos autoliiton sivuilta jotain on tulkittavissa niin vanhempien isokokoisten autojen kohtelu on vähintään epäreilua. Omassa E290 TDTssä näiden kahden eri taulukon välinen verotuksen ero on noin 60 eur. (200g=157eur vrt 2 201–2 300kg=218 eur) ja auton iän perusteella käytetään kaiketi painoon perustu...

Toi soitin on 2kk vanha ja ajattelin sen menneen ensin rikki heti uutena. Noita EPC vikailmoituksia on tullut tosiaan vain yhdessä maantieteellisessä sijainnissa, viimeksi vaimolle jolla kans oli (nokian)puhelin ollut tuossa em. paikassa. soitin ottaa noita häiriöitä muuallakin jos känny vaihtaa tuk...

Jos kulutus on tärkeä niin osta 290. Kulutus ei nouse kovemmassakaan moottoritie ajossa yli 7,5 l/100km (automaatti + farmari) ja kulkee ihan riittävästi suurimmalle osalle autoilijoita. Jotkut pelottelevat "työkoneen käyntiäänellä" mutta ei se oikeasti ainakaan sinne autoon sisälle kuulu ...

Onko kellään samansuuntaisia kokemuksia? Joskus kun puhelimen laittaa stereoiden alla olevaan säilytyslokeroon niin puhelin kenttää hakiessaan sotkee kenwwod-merkkisen usb liitännällä varustetun autosoittimen niin ettei soittimella voi enää siirtyä kappaleesta toiseen ym ennenkuin käyttää soittimen ...

Ise pohdin samaa kysymystä ja päädyin tuohon väyrysfarmariin tuolla 290 koneella. auto ei ole mikään raketti mutta kone vääntää kyllä ihan mukavasti näihin perusajoihin. Kulutus mukavan pientä tällä 290 koneella myös +120 nopeuksilla, eikä se moottorin äänikään ole mikään niin kauhea kuin monet anta...

Ajetuista kilometreistä ei ole varmaa tietoa. Hain auton helmikuussa Etelä Saksasta. Ostin sen paikallisesta Audi/Vw/Seat merkkiliikkeestä jossa myytiin vain uusia ja max kolme vuotta vanhoja autoja "normaaleille saksalaisille ostajille". Tämä oli tullut vaihdossa uuteen kiesiin ja oli pii...

Vika oli kannentiivisteessä, joka oli pettänyt 1. sylinterin vierestä ja päästi oljyä suoraan sylinteriin. Vikaa korjatessa törmäsin yhteen ongelmaan. Alfamerin korjauskirjan mukaan liukutapit ketjun laahaimessa tulee irroittaa liukuvasaralla! ajatus liukuvasaran mahduttamisesta tuonne syylarin ja s...

Paavo pukkaa sinistä savua ja oljyäkin näyttää kuluvan aikatavalla. Jos aikaisempia topicceja lukee niin voisi arvella vian olevan kannentiivisteessä . Onko tuossa irroituksessa/kiinnityksessä jotain erityistä varottavaa?

Veropäätökset nykyisin pikavauhdilla. Hain Saksasta MB E290 TDT:n nyt helmikuussa. Maanantaina tein autoveroilmoituksen ja keskiviikkona postilaatikossa odotti autoveropäätös!!! Vuosi sitten toin Usasta auton (ei mercedes) niin veropäätöstä sai odottaa yli 2kk. Vaikkei edellinen ollutkaan ehkä yhtä ...

mulla ainakin -98 E290t niin saksan mercedes jälleenmyyjä sanoi että mersun hydrauliikkaoljy ainoa jota saa laittaa. väriltään ehkä lähinnä keltaista. motonet myy korvaavaa oljyä olisko 10e/litra.

kiitokset vastauksesta. Noi Meset mulle uus tuttavuus

Jos joku tietää -98 290td koneen imusarjan kiristysmomentin niin olisin kiitollinen. Onko kiristämisjärjestyksellä jotain merkitystä?