Tähän nyt kaikki tuuletus- ja huutomerkit riviin!!! Pakkasta aamulla -8 astetta ja auto käyntiin kuin kesällä! Kahden talven temppuilujen jälkeen en ollut uskoa korviani ja silmiäni, mutta niin siinä kävi! Lopulta syy siis löytyi suuttimien ohivuodosta. Autohuolto Räisäsellä Kuopiossa tuntui lopulta...

Nyt näyttää hyvältä. Eilen kotiutui mb suutinhuollosta. Ohivuodot kylmänä yli toleranssien, samoin lämpimänä mutta hieman toisella tapaa kuin kylmänä. VAihdettu myös suuttimien kärjet nyt kaikkiin. Tänään kostea keli aamulla, +4. Tärähti heti käyntiin. Jospa pakkasta jo lähipäivinä...

Aamulla ehdittiinkin tehdä suunnitelma, että vien auton pajan pihaan illalla ja testaavat sitten uudelleen nuo ohivuodot ja siitä eteenpäin - pumppu jne. Vikakoodit katsotty *:llä, ei mitään selittävää infoa sitä kautta. Raportoin viikonloppuna tilannetta.

Tarkennusta sen verran, että auto on S210 vm. 2003. Kone CDI270. Ajettu 300tkm. Pulma ollut samankaltainen 100tkm ajan, eli koko omistamani ajan.

Hei kaikille, Tarina lyhyesti sama kuin monella muullakin. Pikkupakkanen, jopa nollakeli on liikaa, ei lähde käyntiin ilman eberin pyöräytystä. 6-12 minuuttia lämmitystä, ja lähtee vaikka -30 pakkasessa. Olen lueskellut "ilmavaivat"-tarinat tarkkaan ja toiminut niiden mukaan, viimeksi vaih...

Samanlainen kone täällä, samat pulmat myös. Plus pitkät startit kesällä ja webastoa jo nollakeleillä, että ylipäänsä lähtee tulille. Eilen onnistuin vaihtamaan 6 kpl o-renkaita. Vaihdon jälkeen seurailin ilmakuplia järjestelmässä ja pakittelin putkia pitkin kohti tankkia. Varma havainto, että heti s...

tuossa vielä kuva aiheesta, kaasujousen ja ikkunan välissä näkyykin yksi sellainen metalliklipsi, jotka saattavat ikävästi harata vastaan sekä irroitus- että kiinnittämisvaiheessa.

Tuossapa kuva:

Nooo, jospa siitä oli edes vinkiksi jollekulle että noinkin sen voi tehdä.

Oire ilmennyt eri tavoilla tässä talven mittaan. Joskus toimii normaalisti, joskus taas on-off -tyyppisesti. Eli "ratinat" puuttuu, jarru vain napsahtaa kerralla pohjaan. Joskus taas rapsahtaa pari kertaa ja sitten pohjaan. Jarru sinänsä pitää (vielä?) ihan normaalisti. Missähän vika liene...

Äitienpäivän aamu meni tallissa. Ha, vaikka saattaa kuullostaa hölmöltä vetää usbi ja auxi sinne konsolin tuhkikseen, niin siitä tuli kyllä hemmetin hyvä! Molemmat liittimet ovat kivasti piilossa ja usbitikkukin sopii tuhkikseen mukavasti. Tyytyväinen.

Ok, kiitos. Pitää huomenna kokeilla. Hyvin on ajoittaista tuo autojen raplaaminen, eli en edes tiedä mistä korjaamokirjallisuutta hankkisin? Alfamerin opus mulla on, mutta satunnaista on tuon hyöty. Aikoinaan oli -75 Kleinbus perheellä ja sen rempat oli kyllä mukava tehdä kunnon manuaalin kanssa. Ai...

Hanskalokero yksi mahdollinen. Mutta hylkäsin sen, kun aux-vehje on tavallisesti puhelin (podcastien toisto) ja hanskalokeroon sen kuitenkin unohtaisin. Nyt ajatus kehittyy sitä rataa, että toisin molemmat piuhat sisään tuhkisvalon aukosta tuhkakuppiin, joka on onneksi käyttämätön. Sattumalta valon ...

Mihin ja miten olette tuoneet pintaan soittimen aux- ja usb-piuhat Väyrysen 210:ssä? Itse en haluaisi tehdä reikiä mihinkään, vaikkakin läpivientikumeilla saisi varmaan ihan siistin jäljen. Tällä hetkellä mietin, josko molemmat piuhat toisi tuhkiksen puolelle (sattumalta tuhkiskotelo on irti)

S210 automaatti. Nyt homma edennyt niin, että otin tuhkiksen kotelon irti kun kerran olikin helppo homma. Mutta edelleenkään en onnistunut irroittamaan mankan aukon ja tuhkiksen välissä olevaa koteloa! Tosin tuhkishomma oli se oleellisin, koska saan siitä virtalukolta tulevaa virtaa soittimelle. Mut...

Soittimen asennusta ja piuhojen vetämistä meneillään. Hommaa helpottaisi jos saisi soittimen aukon alapuolisen lokeron irti. Hieman se liikkuu, mutta ei oikein käy selväksi kuinka paljon voimaa tarvitaan tai mihin suuntaan sitä pitää nitkutella. Tuhkislokeron irroittamistakin tässä olen katsellut, m...

Parin päivän käytön jälkeen voin myönnellä, että niinpä teen. En älynnyt että siitähän sen vierestä saa...

Just napsautin paikoilleen Kenwoodin 8044-vehkeen ja siihen se istahtaa nätisti. Samoin liittimille löytyy omat paikat paitsi antenniin joutui ostamaan adapterin (2,50e). Sinne jäi vapaaksi (nyyh) mute-piuhat ja rattinappi & näyttöpiuhat. Mutta pakko oli ryhtyä päivittämään soitinta, kun cd:kin ...

Samat kuviot oli mulla, mutta löysin keskikonsolin puolelta kierrettävän liittimen. Joten otin systeemin siitä irti enkä katkonut piuhoja. Kaikki mankan toiminnot ok. Minkään hf-purkin olemassaolostakaan en tiennyt, pitää vilkaista takakontin suunnalle. Ei tosin ole tuntunut virratkaan minnekään häv...

Tehty! Molemmille puolille ja huomaan että nyt toimii vasta ensi kertaa kuten pitää, eli sehän nousee lähes itsestään, hienoa! Eli malli oli farkku 210 (S210) facelift. Laitan vielä tähän ohjeet miten sen itse tein, omalla vastuulla saa soveltaa. - luukku jo heti alussa tuettuna ääriyläasentoon - va...

Niinjuu. Varmaan ne pitää irroitella, luulen. No, jahka ilmat lämpenee, pitää ryhtyä asennusyritykseen. Kerron sitten miten (mönkään) meni.

Vielä tarkentava kysymys, Rassaajalle vaikkapa. Pitääkö irrottaa ne muoviset liukukiskot, missä liikkuu se tavaratilan peitto luukun mukana?

Jeps, Rassaajan ohjeet ymmärrän ja voisin kokeilla alkaako onnistumaan. Olen minäkin masaf1 takaluukun verhoilut purkanut kokonaan ja kasannutkin ja sen pystyi tosiaan päättelemään aika simppelisti.

Niinpä juuri, ja esim alfamerin korjausoppaassa ei juuri tästä hommasta mitään kerrota. Sisustuksen palat tuntuu olevan sen verran jämäkästi kiinni, ettei ihan klipseillä ole kiinni.

Heips,

pari kertaa kun tuli kipeästi takaluukku takaraivoon niin ajattelin sitten vaihtaa ne kaasujouset. Hommasin osat jo, mutta vaihto ei taidakaan olla ihan simppeliä? Mistähän sitä pitäis alkaa purkamaan? Vuosimalli on -03.

Av

Noniin, syy kenties selvisi. Alkutalvesta ennen pakkasia meni hehkutulppa + rele. Vaihdettiin. Sen jälkeen pakkasilla tuli mainitut mystiset ongelmat. Nyt vein siis pajalle ja aloiteltiin ohivuotojen tarkistuksella ym. Kaikki ok. Sitten kaveri huomasi että testeri näyttää edelleen hehkuvikaa. Oli jä...

Eikös tuossa mallissa ole vielä se matalapaineinen(1350bar) kp-pumppu niin se antaa kans tuollasia oireita kun sen O-renkaat on vaihtokunnossa. Onko yhtään kosteuden merkkejäkään korkeapainepumpun pinnalla? Ei saisi olla. Laitan myös tämän listalle. Tarkastellaan asiaa viikon kuluttua, jahka saan a...

noniin kiitos, nyt tämä selvisi. Olen katsokaas ns. peruskäyttäjä, joten ei tuo * aivan heti auennut...

Pitääpä pajalla kysäistä.

Kiitos, lisään ehdokaslistaan vielä nämä. Yhdessä suuttimessa oli ollut aiemmin ohivuotoa, mutta ei vaikuttanut nyt olevan. Pitää tsekkauttaa vielä sekin.

Kerronpa lisää tapahtumia pällisteltäväksi. Eberin huolto oli ja meni, vikatilaan oli mennyt - useampia ylikuumenemissuojan laukeamisia. Oikeasti ei ylikuumenemista ollut tapahtunut, joten nyt epäillään Eberissä lämpöanturivikaa. Seuraillaan. Nyt toimii kuitenkin . Sen sijaan auton suhteen kaikki au...