Onko pirkanmaalla osaavaa ihmistä keskustelemaan w212airmatoc 4matic madalluksesta?

Elikkäs onkos kukaan madallellu näitä w212 4matic airmatickeja? Jos oikein oon ymmärtäny niin keulan rakenne on tässä nelivetosessa erilainen joten pussia tyhjäämällä autoo ei tonttiin saa? Eli onko kukana tehny näihin mitään modauksia vai onko edes mahdollista?

Hei, olisiko jollain teistä taito ja laitteet päivittää W212 (vm 2009) comand-järjestelmän (ntg4) ohjelmisto? Ei siis karttoja, vaan firmware. Nykyisellään bluetooth-streamaus vaatii joka käynnistyksen jälkeen uudelleen parituksen, sen verran olen nettiä selaillut että ymmärtääkseni ohjelmiston päi...

Joo tosiaan kyseessä siis w124 avo ja olisko se -93vai94?

Kukaanko ei tiedä?

Elikkä nyt olis vikana semmomen ettei laatiklo vaihda lainkaan vitos vaihteelle teki viimevuonna samaa mutta sillon tällön toimi nyt ei toimi lainkaan? Laatikko on 722.501 ja moottori m104.980 talvenaikana tehtiin kansi remontti voiko siinä tulla jotain mikä vaikuttaa laatikkoon?

kukkuu?

Onkos täällä foorumilla avon omistajia jotka olis kattoo vaihtanu itte? onko mimmonen homma vai kannattaako suosilla vaan viedä johonkin verhoilijalle vaihdettavaks?

Juu eiköhän tämä ole sama;) ja juu ostin apz:tan no se on koripukissa pohjaa laitettavana vasta kolmatta vuotta, ei muka kerkee/jaksa=D

Eli tuli hankittua tommonen W124 avo, joka hieman palanut. Kuskinpenkki, ovipahvi, A-pilarin verhoilu, aurinkolipat, taustapeili ja katto menee vaihtoon, näitä jos joltain löytyy niin saa tyrkyttää, värinä musta. Mutta kysymys kuuluukin katto meni alas kyllä mallikkaasti ylös vaan ei tuppaa nousta e...

okei star olis vissiin käytössä tossa kaverilla pitänee kysellä lainaan

jääkö näistä vikakoodi? vai miten starilla (en oo perehtynyt ohjelmaan)
EDIT: auto nimittäin kävi vehon pikahuollossa vikakoodin tarkastuksessa, eikä näistä ainakaan selvinnyt muutakun ahtopaine alhainen

kiitoksia koitetaan perehtyä tähän. jos muilla tulee ideoita niin kertokaa toki niin päästään sitten ku pajalle mennään niin tsekkaa kaikki kerralla.

Eli auto menee kokoajan vikatilaan eikä nosta kierroksia yli 2tonnin ja jossain vaiheessa sytyttää moottorin vikavalon vialla "ahtopaine liian alhainen" hetken tutkimisen perusteena ei pitäis olla ahtoputkissa vuotoja/ ahtopaineen tunnistimelle (vai mikä onkaan imusarjan vieressä) menevä l...

Kiitoksia tästä. Jatketaan tätä topickia sitte muillakin polttoaineen saanti asioilla. Eli mites toi polttoaine linja sitä pitää varmaan kanssa kasvattaa, jostain luin joskus että 1x12mm oltais käytetty riittääköhän semmonen? Ja onkos näissä vaihdeltu suuttimia?

Joku fiksumpi vois kertoo että millanen pumppu käy superiin siirtopumpuksi kun syöttöpumpussa on 7tai8 tapit.
Porukka on vissii käyttäny holleyn hp150 mutta riittääkö siirto paine?

Eli tietääkö kukaan mistä sais vai saako w201 kaariin levikkeitä? Oon nähny muutamassa jostain muovista/kuidusta tehtyjä jotka popniitataan(?) kiinni kaariin, mutta ovatko olleet omavalmisteita vai myydäänkö jossain oikein? tai olisko jollain ylimääräsiä?

Elikkä saakos w201 2litrasesta bensasta öljypohjan irti koneenollessa paikallaan?

Eli kaverin puolesta kirjottelen. Otsikon mukanen auto kyseessa ja palaa check engine valo, mutta auto toimii normaalisti. Oliskohan mitää ideoita mistä kaikesta valo voi syttyä, ettei tarvis heti ajaa veholle korjattavaks?

ehkä tyhmä kysymys ehkä ei, mutta palataksemme alkuperäiseen turbotus kokoonpanoon. Jossa tomant "matkit" mosselman turbo sarjaa. Saitko koskaa säädettyä ke-jetronikilla seoksia toimivaksi? Kun itse lueskelin sivuiltas sitä projektia niin ymmärsin että seosten kanssa oli vähä ongelmia eikä...

eli tarkotus olis tyrkätä tenvaan turbo.. mosselmanin turbo kiinnostais mutta niitä on pikkuse vähän tarjolla, joten. osaisko joku kertoo ton mosselmanin speksit tai sitte suoraa vaan jonkun vastaavan laisen turbon?

Kaverin auto alko temppuilee 100-120 kun tulee vauhtia niin sähköt alkaa temppuilemaa abs valo syttyy ekana ja sitten kierros mittarissa laskee kierrokset, auton kierrosten pysyessä samana. Kierrokset jos laskee iha loppuu nii autosta katoo kaikki kulkeminen eikä kick downista tapahtu mitään.. Kun v...

osaako kukaa kertoo onko W201 2,5 turbo dieselissä erilaiset alustan osat kun 2,6litrasessa bensassa? jos meinaan tuohon 2,6litraseen sitte vertaa tota 2,5litrasta turboo ku muutos katsastaa EDIT: eli siis jos muutos katsastaa 2,5turbo dieselin vaikka 160hevoselle niin mihin verrata ja mitä joutuu v...

osaatteko kertoo sitte että sopiiko 124 mersusta perä tähä teini tähtee?

okei asia selvä, eli tämmösissä autoissa ei missään ole lukko perä vakiona?

nokun en tiedä sitä vin koodia. kun auto ei oo mulla:S

eli kysymys kuuluu onko W201 2.5litrasessa turbo dieselissä vuosimallia 1990 asd lukko perävakiona? ja jos ei oo niin onko noissa missää vakiona?

kiitosta täytyy kattoo ens kerral ku tekee josko vähä koputtelis:D

joo eli virranjakajan kannen vaihoin ja pyörijän. noh nyt ilmeni että vikaa on sen verta että bensaa ei tule. Bensan suodatin vaihdettu ja selvisi että bensa pumppu ei toiminu. suoraan akulta ku virran ottaa toimii komeesti. Relettä nyt epäillään, mutta hassuinta on että auto toimii taas moitteetta....

juu tuo virran jakajan kansi oli aika finaalissa, että toivotaan että siellä vika. eikun uutta ostelee