Päästötestissä kerrottu lambda-arvo on laskennallinen, ei siis autosta luettu tieto. Pienempi arvo = käy rikkaalla arvoista laskettuna, HC:n perusteella oikeastikin. Sen suuremmin en näkisi järkeä muussa kuin osaavan tekijän suorittamassa vianhaussa, vikoja voisi lähteä etsimään imusarjan alla olevi...

Vaihda eturenkaat puolelta toiselle, jos ei juuri muutu, vaatinee säätöpultit alustaan ja suuntauksen. Talvirenkaat antaa myöten enemmän kuin kesäiset.

Sinänsä harmillista, että rahaa palanut jo melkein uusien suuttimien verran. Ja sekin on harmillista, että tarpeeksi kauan kun ajaa tuon vian kanssa, voi tankin pumppu vikaantua oikeasti. Pulputus tankin päässä kertoo sen, että joku/jotkin suuttimista vuotaa puristuspainetta tankkiin. Mukana pääsee ...

Sedan? Näissä on mahdollista että vesi pääsee avaimettoman käynnistyksen ohjainlaitteelle, muistaakseni oikealla takakontin sivussa. Yleensä kyllä aiheuttaa ongelmia käynnistykseen ettei tunnista avainta.

Onko vika toistunut useammalla pesukerralla?

Joku muistikuva vastaavasta viasta jonkun tutun autossa, vaihteiston takapäässä joku governor wheel tms. oli rikkoutunut eikä vaihtanut isommalle vaihteelle. Aikaa pian lie 15 vuotta niin ei enää ihan tarkalleen muista

Itse asiassa ongelma voi olla akussa, tarkemmin vielä lisäakusss. Akku ikääntyessään tai vikaantuessaan vaatii auton mielestä enemmän jännitettä, sisäinen vastus pielessä. Jostain syystä ohjelmoitu niin, että pikkuakkua yritetään ladata isosti ja kun akku viallinen, ei ota virtaa vastaan niin jänni...

Itse asiassa ongelma voi olla akussa, tarkemmin vielä lisäakusss. Akku ikääntyessään tai vikaantuessaan vaatii auton mielestä enemmän jännitettä, sisäinen vastus pielessä. Jostain syystä ohjelmoitu niin, että pikkuakkua yritetään ladata isosti ja kun akku viallinen, ei ota virtaa vastaan niin jännit...

Kysyinkin muuten tuosta tulpanvaihdosta tiskillä ja sanoi että seuraavassa huollossa vaihdetaan ja huolto on reilun kuukauden päästä. Oletan ettei vielä aiemmin ole vaihdettu tulppia. Olivat vaan mitään tutkimatta kovin varmoja kaikki Veholla, että johtuu kosteudesta/bensasta öljyssä. Vai että täss...

Paljon ollut tosiaan tuota nokka-akselin säätövikaa. Olikohan 2019 eteenpäin tehtaalta lähtiessä jo rautaa osat, mutta silti jumivat, todennäköisesti korroosion takia. Yleensä vaihto helppo, joissakin osat turvonneet jumiin niin aiheuttamut hieman enemmän työtä. Antaa vikakoodia ajoituksensäädöstä, ...

Aviloosta ei omakohtaista kokemusta ole, mutta epäilisin senkin lukeva SOH- tiedon BMS:ltä? Xentryllä saa tulostettua BMS ohjainlaiteraportin missä näkyy kennojännitteet, SOH ja paljon muutakin. Yksi s213 e300de hieman yli 300t ajettuna, kolmevuotiaana antoi SOH arvoksi 100,65%, kuten reiluista kilo...

Menisiköhän suuttimen reiästä hitsaus, ei tarvis purkaa juuri mitään. Valavasti ottaen, hitsaus ei ole vaihtoehto. Muutamia syitä: - painoero muihin mäntiin - sama täyteaine kuin alkuperäisessä männässä, eri täyteaine niin eri lämpölaajeneminen? - monesti halkeamat läpi asti niin ettei pääse hitsaam...

Pakoputki täynnä jäätä/vettä? Toki jos ollut pidempään lämpimässä pitäisi ainakin kuplia putkessa startatessa

Tarkasta synkroinointi (kampi- ja nokka-akseli) testerillä, jos se ok niin mittaa bensanpaine.

Sen kumin alla nylon tms putkea. Korjuu onnistuis varmaan ihan paineilmajatkolla ja putkella, varoo vain katkomasta vastuslankaa.

Toki jos käyttää defrostaa, ei liene lämmitykselle tarvetta. Lähtöpäähän sopiva vastus emuloimaan vastusta?

Vaihda tuo lukitussolenoidi niin ei tarvi kantaa puhallinta mukana. Ainakin bensamalleissa ihan kulutustavaraa

jysi kirjoitti: ↑Su 01.02.2026 20:11 Ei ollut, ihan normipaineilla tyhjäkäynnillä tuli jo tämän verran.

Kannattaa varautua siihen että kaksi suutinta ei riitä, yoki selviää sitten kun nuo kaksi vaihdettu. Paineen noustessa ohivuoto kasvaa huomattavasti jos sitä on

Joo 3. ja 4. suutin vaihtoon. Oliko samalla testerillä kytketty korotettu railpaine päälle?

Useampia tullut vastaan. Yleensä tuon vian ollessa kyseessä jakopää ääntää todella rankasti sekä antaa vikakoodia pielessä olevasta ajoituksesta.

Voi olla vaikea tarkastaa varmaksi ilman öljypohjan irroitusta. Öljynpaineen mittaus ja jos ei ole arvoissaan, öljypohja pois

Johdotukset tarkastaa silmämääräisesti ja mitata, tuleeko virta, maa ja väylää ohjainlaitteelle.

Osa 220 ainoa missä sähköllä säädetään asentoa. Yleensä osan 220 jumittumisen aiheuttaa osan 10 läpipäästämä öljy. Samalla kannattaa vaihtaa myös osa 60.

Saako Motonetistä oikeaa öljyä mikä löytyy Mersun operating fluidista tuohon hintaan? Joku vaihtoehtoinen öljy tuohon on mikä löytyy, tais olla Totalilta/Fuchsilta

Tässä ei ole vielä(kään) kerrottu millä tekniikalla auto on, mutta oletettavasti etuvetoinen bensa kun A3- huollossa vaihteistoöljyn vaihto mukana. Vaihteiston huollon osuus varmaan hieman yli 400€ marmorilla, öljy maksaa ulkomuistista 60€/l ja menee noin 5 litraa. Ohjeaika vaihdolle tais olla 0,8h....

Useita viallisia w209 oviohjaimia tullut vastaan, juurikin niin että koko boksi mykistyy kerrasta. Ikävä vika siitä, että ikkunat jää siihen kohti missä sattuu olemaan. Ikkunat saa suljettua syöttämällä virtaa ko. ikkunan moottoriin, takapään ikkunoihin onnistuu takakontissa olevalta liittimeltä. Ta...

Uusimman sukupolven FBS4 avaimet tuntuu kestävän hyvin. Joitain kaukokäytön vikoja ollut, mutta autoon tunnistuvat hyvin. Oma suositus on hommata toinen avain heti. Voi olla ettei riitä 600€ jos ainokainen menee hukkaan tai hajoaa. Kokemusta ei avaimen käyttöönotosta FBS4 järjestelmässä ole, että pi...

Oliko ym. huolto tarkastettu nimenomaan vm 2019 A- sarjalaisesta?

Ulkomuistista:
- moottoriöljyt+suodatin
- moottorin ilmansuodatin
- sytytystulpat
- vaihteistoöljyt + proput, ei vaihdettavaa suodatinta
- huollon A tarkastukset.

Virtalukko. Joskus varovainen paineilmalla puhaltaminen lukkoon voi auttaa.

Virtalukon voi korjata, melko tyypillinen oire 212:ssa.

Alkuperäisessä lämmitinratkaisussa ko.vesiventtiili löytyy jo 211 malleista. Eli myös 212:ssa on. Ja 205:ssa jne.

Jos sulla Eberi 212:ssa on se jälkiasenteinen eikä vesiventtiiliä näin ollen ole asennettu todenköisesti ollenkaan.

Henkilöautoissakin sama päivitys, itsellä myös webasto tuossa 2016 651:ssä niin harvoin tulee ilmi tuo ominaisuus. Kylmästä jos käynnistää niin kiekat käy korkealla.

Vaihdettiinko nokka-akselin hammaspyörät? Onko öljynpainetta mitattu?

Avoimesta reiästä pääsee nestettä myös sisäänpäin esim. syvässä lätäkössä kahlatessa. Toki jonkinlainen suuntaventtiili tms. toimisi apuna