OT:tä mutta saanko, raul, udella mistä päin maata nuo yo. viestissäsi
olevat kuvat on otettu ?.

Tuntuvat jotenkin niin tutulta nuo maisemat. Tosin noita mersuja en
ko. ympäristössä muista nähneeni.

Eihän vaan ole jostain Oulun läänistä ?

Samoilta sivuilta olen 300-sarjasista katsellut makeita 126-korisarjan autoja.
Ois vaan tuo Euro vielä vähän vahvempi Taalan verrattuna vois vaikka innostua
tuomaan varaosa-auton/ja

HVM kertoi tulleen Paltamossa vastaan. Taisi olla aamupäivää ja semmoinen tumma (sininen, musta tai harmaa) Ouluun päin meni (Oulussa terva-ajot tms. paikallisen MB-kerhon tapahtuma). Mua tuli sama pirssi vastaan Kontiomäellä Rytivaaran Shellin kohdalla Kajaanista päin mäkeä nousi vastaan kun oltiin...

Löytyisiköhän keltään forumilaiselta räjäytyskuvaa tai muuta ohjetta
126-korisen S-sarjalaisen takalasiverhon nostomekanismista.

Tarvis saada verho pelaan ... nyt keskikonsolin napista painellessa
kuuluu vain sähkömoottorin urinaa mutta verho ei liiku ts. se ei nouse
ylös alhaalta.

Ei varmaan se kulutus paljoa poikkea samanpainoisesta 103 moottorilla ja automaatilla varustetusta Mersusta vaikka esim. W126 300 SEL:istä. Kokemusta on. Omat viimeisimmät 4-Matic kulutukset litraa/100 km : 10,37 11,6 9,46 12,097 11,24 10,965 14,63 16,06 (joulu- ja tammikuun kaupunkipyöritystä pääas...

Joo hieno Mersu on tosiaan. Lähtökohdista en ole aivan varma mutta ilmeisesti on hyvin pidetty yksilö ?. Noita pikkukuvia katsellessa ihan palautuu elävästi mieleen nuoruusvuodet 70-luvulta jolloin tällaisia pelejä ole uutena liikenteessä jopa täällä pohjan perukoilla Oulussakin. Tosin tuolloin manu...

Linkistä:

http://www.m-100.org/6point3/frameset.html

löytyy tietoa 6.3:sta. Samaisella sivulla artikkeli:

http://www.m-100.org/6point3/magazines/ ... index.html

jossa kuva ja maininta 6.3 wagonista.

Myös tinalla voi korjata pieniä reikiä tankista.

Niin ja sitten vielä kun näidenkin, joista Matti Äyräväinen edellä kirjoitti,
hintapyynnit ovat kuntoonsa nähden yläkantiin.

Minulla taasen teki w126:ssa sillein että auto oli tallissa lukossa kuten aina. Aukaisin peräkontin avaimella ja hommin siinä jotain jonka jälkeen panin kontin kiini avaimesta (samalla tietysti ovet lukkiutuivat etc) ja luulin kaiken olevan ok. Tallista valot pois ja tallin ovet kiinni ja nukkumaan....

Eräässä kuljetusalan lehdessä oli juttua Demec:in autoista jostain näyttelystä Jyväskylässä hiljattain. Oli pienessä kuvassa keltainen 6-pyöräinen avolava, joka äkkiseltään näytti ihan W126:sta tehdyltä mutta lienee tosiaan R107:sta tehty kun rupesin varsin netistä hakeen. Linkistä: http://www.demec...

VIN: WDBCA25D9JAnnnnnn
=>
Year/Make/Model: 1988 MERCEDES BENZ 300SEL
Body Style: Sedan 4 DR
Engine Type: 3.0L L6 FI
Manufactured In: GERMANY

Tuntuu pelaavan, tosin nämä tiedot jo hallussa ennestään.

Hivenen FoMoCo U.S.A. autoja harrastaneena pisti silmään yllä loppupuolelta lause: "jossa siis tehtaalla jo asennettu Fordin 262 cid vinkkelilohko." Itse en muista moiseen lohkoon törmänneeni, ellei jonkun itse poraama, putkittama tai muuten muutettu esim. 221:stä. Pitänee olla "292&q...

Seuraavaampa päivään jäi se puskurien ihmettely. No eilen illalla sitten selvis mistä kiikasti. Olivat yhdellä pultilla vielä sieltä puskurin rungon päistä kiinni. En ollut irroittanut niitä päässä olevia alumiinisia tukitankoja niin en huomannut pulttien kantoja niiden takaa. Vähän tuo Pasi M.:n pr...

Törmäsin moiseen linkkin. Saattaa kiinnostaa muitakin.

http://www.mbspy.com/w116.htm

Eli onko ne kromit jotenkin kiinni vielä runko-osassa vaikka kaikki pultit puskurin takaa onkin irroitettu ?. Minä luulin että nuo "hämähäkit" (=tuossa projektikuvassasi ylhäällä oikealla olevat mutterit (10 kpl vaikka mulla niitä on/oli 11kpl)) ovat kiinni vain kromiosan neliöreissä ja se...

Niin onneksi mulla ne kromit on vielä ihan ehjät niin ei tarvi niitä ostaa. Ellen nyt sitten onnistu niitä jossain vaiheessa tuhoamaan. Kiinnikkeet toki laitan uudet. Entiset on niin ruosteiset ja pari meni poikki etc. Koko tämä puskurin purku tuli vain tämä ruosteenestokäsittelyn yhteydessä ajankoh...

Entäs miten on sen w126:sen takalasin alalistan laita.
Lähteekö pois kumitiivisteestä ilman lasin poistoa ?.

Vaikuttaa olevan se lista aika tiukassa kumissa, ei uskalla vetää kun ei ole varma onko tarkoitettu näin irroitettaman. Onko jippoja vai suosiollako lasia irroittamaan.

Mites on foorumilaiset, onko kellään tiedossa onko noissa w126 facelift USA-mallien puskurin kromien kiinnityksissä eroaja Euro-malleihin verrattuna ?Ainakin päällisinpuolin olen havainnut että USA-mallissa laitakappaleiden lokasuojanpuoleisissa päissä on ristipääpultilla muovin läpi kiinni. Lähteek...

Niin onko foorumilaisilla kokemuksia pikkuruosteen poistosta nuilla aiheen mukaisilla Scotch Brite nylon laikoilla, joita työkaveri kehui. Vai olisiko vanha fosforihappomenetelmä sittenkin parempi ? Ilmeisesti hiekkapaperilla jää niiden "kaatereiden" pohjille ruostetta. Ja lisäksi kuluu si...

Kysypä katsastuskonttorilta kopiota perävaunun ristiinkytkennän
sähkökaaviosta.

Mikäs siinä ei muuta kuin ässä alle jos siltä tuntuu. Eihän tuo vielä aivan hirveesti ole ajettu kuin vajaa 340 tkm. Väri on tosiaan hyvä poikkeaa sitä yleisestä sininen, musta linjasta. Noi kromikaaret vain haittaa mun silmää => lähtisivät ekana kiitään. En usko että pääsee 9 litran kulutukseen kaa...

300 SEL -88 ja 300 TE 4Matic -90
Molemmat USA:sta tuotuja ja kummankin mittarissa

ulkokehällä valkoisella suurin lukema 160 (mph)

ja

sisäkehällä oranssilla suurin lukema 240 (kmh)

************************ Ere866 kirjoitti: Eiku mulla on siinä mielessä tämä osto nyt edessä, että on rahat kyllä siihen ja porukoilta tulee tukea. Veljellekkin ostivat aikanaan ekan auton, ja ovat luvanneet sen myös minulle. Omaa rahaa on ja vielä isoäitikin on luvannut maksaa. ********************...

Et tainnut lukea yllä olevaa ajatukselle. Väitän kyllä edelleenkin ettei järjestelmä voi olla sellainen että jos tulee vika ja 4-veto kytkeytyy jatkuvasti päälle, kuten siis itsellenikin vuosia sitten kävi, niin autossa ei ole jarruja !!! Jos autossa ei tässä tilanteessa ole jarruja niin sanon että ...

Ei kai tuo yo.:n viimeinen lause ole oikein muotoiltu

Tulee tila ettei voi 4-veto päällä jarrutaa...

Olis varmaan USA:ssa poikinut jo joukkokanteita aikalailla.

Minulla on sama käsitys ettei vaikuta ABS:iin. 4-vedon kytkeytymisessä käytetään tietoa (pyörien pyörimisnopeuksista) tosin samojen antureiden kautta, mutta ei tuo vipu niitä antureita varmaankaan pane pimeiksi. Ja 4-Maticin omistajankäsikirjassa käsketään juuti kääntämän "test" asentoon j...

Kun tarkemmin katselen tuota pientä männikköä kuvien taustalla niin näyttää aivan kuin olisivat otettu Haukiputaalta. Oisko vielä paikallisen MB-tuntijan ja - korjaajan pihanurkilta. Keväällä taisin moisen nähdäkin . Ehkä toi karsee vihreä väri vaikutti siihen etten itse tuolloin paikalla käydessä k...

Lainaus edeltä: ****************** Mutta eihän 170 mallia ole tehty 70 luvulla, joten vielä jos saisi tarkennusta tuohon juttuun... ****************** Just tota mä hainkin tällä thredillä. En pidä ihmeenä etteikö 400 km päivässä voisi ajaa vuoden ympäri mutta kyllä sekin vähän tuntuu paljolta varsin...

No niin kuten tuosta yllä olevasta Pasi M:n kuvasta näkyy ei lähde sisälle päin kun on nuo kaulukset päissä ja melko paksua muovia. Ei varmasti taivu sisään aukosta. En edes koittanut. Vaan ne lähtee ulospäin. Varovasti nostetaan niitä alaurassa olevia muovijalkoja (3 kpl) aivan päistää ja kappas ne...