toi kattokorotus on ihan päällikkö

äijä on kyl aika houdini metalli hommien kans, arvostan *kättälipalle*

siis toi ensimmäinen 124+210 järkyttävä

no hyvä tietää..

kiitoksia.. täytyy huomenissa soitella..

terve. Elikkäs onko kellää tietoo ketä korjailis automaattilaatikoita satakunnan alueella?

vaikuttas vähän siltä et sulla loppuu virta eli akun ja laturin kautta lähtisin selvittelee.. oli tos yhdessa diesel väyrysessä just samaa ongelmaa ja vika löyty laturista.

mulla oli 601:ssä turbon kaverina viton pumppu, suosittelen lämpimästi.

tääl topikissa oppii iha uusia sanoja :D

ei jumalauta :D:D

kyllähän se maltillisen pikkupiristyksen kestää.... mutta suosittelen hankkimaan ton 606 turbomyllyn.. ja se sitten kestää aivan eritehot.. mut vaihdelaatikko alkaa sitte tökkimää isommilla tehoilla.. mut yhdyn edelliseeen, eli hanki turbomylly. Se on vakionakin jo iha kiva peli liikkumaan..

ensinnäkin riippuu paljon et millasia tehoja oot hakemassa??? superturbo?? vai iha vaan pikku piristyksiä??

kyllähän se nyt korvaus ilmaa saa täyttöputkestakin tankkauksen yhteydessä??

eikös tuo ole ihan huohotuksesta tullutta rasvaa...

vakio pumpulla melkovarmasti loppuu ruoka kesken..

kyllähän noista muutoksista tääl foorumillakin on juttua ku vähä etsii vaa... raptecilla ainaki on tehty

ainii kettu en edes muistanu että se oli sillä hienolla sähköllä ohjatulla mekaanisella pumpulla no sittehä se käy hyvin ku mulla on jo evrymodi potikka valmiina

nyt on nii paljo asiaa tällä foorumilla syötön lisäämisestä, ni kysyn ny vaa yhtä asiaa et saako tohon väyrysen 290turboD myllyyn syöttöä samalla tavalla lisää kun esim om603:een????

vai tuleeko ongelmia morkooli hommien sunmuitten hienojen juttujen kans ?

Ei se motonet vieläkään mitään tuotteitansa valmista.. kysyinkö et ketä ne valmistaa?? ja oliko tässä topikissa ylipäätään kyse siitä? tehdään toki oma topikki, minne voin itte ladata listan et mitä kaikkee motonetti myy, ja ketä ne valmistaa ja missä.. vai jätetäänkö se pilkun nussiminen sikseen??...

pitää nyt sekin kysyä et onko kansi laitettu kunnollisella momenttiavaimella kiinni? ja oikeilla momenteilla? kuulostais aika erikoiselta et ois lohko päässy vääntyy... kaikkion tietenki mahdollista.. äläkä vaa sano et motonetin avaimella :D:D

lämppärin kenno tukossa

mun mielestä toi ei kyllä kuulostais vaihdelaatikosta johtuvan, enemmänki just jostain kartuusin räteistä tai kannatin laakerista.. tosiaa vain mun mielipide, ja kaikki on autojen kans mahdollista

alkaa killerimersulla olee orgasmi lähellä kun noita turbo kuvia kattelee :D:D

millai saan teetettyä/hankittua omaan vm89 124 takaluukun lukkoon sopivan avaimen, kun mun aikana sellasta ei ole ikinä ollukkaa.. kysessä tuontiauto.. pitääkö lukkopesä repiä irti ja mennä lukkosepälle???

mitäs jos nyt uusit putket mitkä vuotaa???

no ei se ainakaa sillai lämpee ku vanhemmat mersut

eikös se sieltä lähde irti ulosvetäjälla tai sitten kelkan perseessä on 6mm tai joku muu pieni mutteri.. näin muistasin.

juu eihän se siitä pelkästää johdu.. mut siis yleensä ku kotona viritellää vakio palikoilla niin usein menee niin että perkeleesti ahtoja lisää ja sitte polkemaa

hetkine ??? meinasikko mäntien laelta ottaa siivua pois?? vai mikä tässä nyt on ideana? jos meinaat paineita saada lisää niin mäntien sorvaus ei ny kauhee hyvä juttu ole kun joissain vakioturbo vehkeissäkin tahtoo mäntiin reikää palaa ku vähän jermua laitetaa lisää...

oma mersu uuden vetarin eli tuli ns; pakollinen joululahja