Viimeisen päälle hyvä look nyt Eibacheilla

Joku tuollainenko siis esim A0125423317?
Kyseisen anturin kytkentä menee
Pin1 +5V
Pin2 tyhjä
Pin3 Tunnistin 2 maa
Pin4 Tunnistin 2 signaali
Pin5 Tunnistin 1 signaali
Pin6 Tunnistin 1 maa

Kaikilta muiltako keygenit hukassa :) Moi! Wis ei toimi joten startkey varmaan vanhentunut. Lan-id: F0DEF10DE70B App ID: 252 Voisko joku auttaa minua saamaan uuden avaimen? WISnet: SEG4SJK7F2T24TP96DD79D4DJNG5E7CVYUHRUTAZRX36UQ93 Saisko näillä tiedoilla Xentryyn uutta startkey avainta? Hardware ID:6...

Nykyinen keskialueelta ikävän kulunut, löytyisikö hyväkuntoista tehostettua simpukkaa järkevällä rahalla?
Tarjoa YV

Eipä tuossa tosiaan enää hirveästi vaihtoehtoja ole, itse asiassa itselläkin on yksi tuollainen ohjainlaite hyllyssä josta oletettavasti tuon pumpun ohjauksen trankut päästäneet savut pihalle.

Vakiona tosiaan nopeustieto tulee takapyörien (tai pelkästään oikean takapyörän(?)) anturilta abs-yksikölle ja sieltä sitten väylää pitkin vaihteiston ohjaimelle. Vaihteiston ohjaimeen on ohjelmoitu auton perävälitys, jonka täytyy täsmätä jotta laatikko toimii. Välitystä pystyy kyllä testerillä muut...

Mersun oma retrofit-ohje kertoo, uusi viiksipaketti + koodaus tarvitaan, ei muuta.

A1244700264 ?

Hei, Itsellä Kiinan läppäri vuodelta 2013. Läppärin kovalevy hajosi, mutta olin tehnyt noin kymmenen vuotta sitten kovalevystä kloonin. Iskin kloonatun levyn läppäriin sisään, mutta nyt EWA herjaa "...authorizations is invalid...". LAN-ID: D27774BF5639 EPC:hen pitäisi päästä. Osaako kukaa...

Miltä tuo ahdin on tässä kokoonpanossa tuntunut, herääkö missä kohtaa? Oliko imunokan säätö käytössä?

Tulppa kuiva ja puhdas eli ei saa bensaa?

Tampereella onnistunee ainakin jos ei lähempänä, auton malli olisi oleellinen tieto

Eipä noiden numerointilogiikkaa taida tietää kuin mersun insinöörit jos hekään. Kuitenkin monesta lähteestä näyttää siltä että nuo 1669023506 ja 1669029804 flässäämällä saa päivitettyä gen1 -> gen2 niin ei muuta kuin vetoja, sanoisin

Vauhtipyörän anturilta signaali tulee EZL:lle ja sieltä mittaristolle eli jos auto käy, niin vika lienee mittaristossa tai johtosarjassa?

Käsittääkseni onnistuu, W246 ei omakohtaista kokemusta mutta muista samanikäisistä kyllä

Esipainepumppu muistaakseni pyörähtää hetkellisesti kun auto lähtee liikkeelle, eli jatkuvaa virtaa sinne ei käsittääkseni kuulu tulla.

Mulla oli E420:ssä juurikin tuo esipainepumppu jumissa, purulla ja putsauksella alkoi toimimaan.

Tyylikäs! 3" rosteriako?

https://huutokaupat.com/kohde/6209846/m ... -binz-1973
"Yksi jalka haudassa"

Kyb-venttiilistä lähtisin itse

Siihen kannattaa laittaa pukit mistä ne ei tule lattiasta läpi no ei vaan, ainakin kaksipilarinosturin tassut istuu oikein luontevasti nostokohtiin niin itse en näe ongelmaa myöskään pukkien varaan laittaa niistä.
Ja itse olen myös perämurikasta huoletta tunkkaillut tarpeen vaatiessa

Star saa kuitenkin moottorinohjaimeen yhteyden? Näkyykö siellä puolella vikakoodeja, kuulostaa kyllä siltä että ecusta on ajonesto nyt sekaisin.

Moi Taas olisi yksi soitin vailla viisinumeroista koodia. Audio 10 cd MF 2910 Sn. AL 2910 4 03 30241 B (B-kirjain on viimeisen nro 1 alapuolella) Otettu A160 (w168) autosta. Soittimessa varaosanumero A170 820 03 86. 71337, arvaan ma Aijai, elokuussa leimalla hylky etuakselipalkista? :D kaikkea sitä...

Toivottavasti tulee, voisin kuvitella että sopii kuin nenä päähän

Mersun OE-numero vaihtuu aina jos esim. softaversio päivittyy. Katso Boschin osanumero, tyyliin 0 261 209 015, siitä nykyisestä, sen perusteella voi katsoa minkä numeroiset purkit on vaihtokelpoisia.

No keskusyhdyskäytävän vika se ei ainakaan ole, koska W638 ei ole sellaista :D Diagnostiikka tapahtuu puhtaasti K-linjan kautta eli jos sekään ei onnistu, ei ole väylävika ylipäätään kyseessä. ABSeille on penkin alla 50A maxisulake sekä sulakkeet nro 1 ja 5, airbageille ei näy varsinaista sulaketta ...

Seurataan toki mielenkiinnolla

Juu, oli mennyt roskapostiin vaan kuten foorumin kautta tulleet postit yleensä. Vastailenpa sulle sinne

Onhan niitä M112'sia myös. Mutta joo eiköhän se Boschin ME2.0 ohjaimella ole

Millähän moottorilla tämä yksilö on? Multa voisi onnistua joko poistaa ajonesto alkuperäisestä ecusta tai nollata se tai siirtää tiedot vaihtolaitteeseen, ihan miten halutaan.