Oliko kiekkamittarin kytkennässä säädettävään ecuun mitään ihmeitä? Mulla näyttää w201 mittari joku 200-300rpm liikaa speeduinon kanssa :crazy: eipä ollut tässä mitään ongelmia speeduinolla. tacho output asetuksista tacho pulse mode (Match Dwell) ja taisin itse kierroslukumittarin säätöpotikasta sä...

Oliko kiekkamittarin kytkennässä säädettävään ecuun mitään ihmeitä? Mulla näyttää w201 mittari joku 200-300rpm liikaa speeduinon kanssa

Ei taida kovin vaikeaa olla startin vaihto?Kun omassa oli kaasutin irti,niin näytti tilaa olevan hyvin.Alakautta kai se tehdään kuitenkin. Yläkautta onnistui, ei tarvinnut auton alla käydä. Kyllähän sitä sai jonkin aikaa venkslata ennenkuin löytyi oikea asento missä mahtuu tulemaan ulos, ja takas l...

pinpinkarva kirjoitti: ↑Ke 15.04.2026 19:03 202 sport takavakaaja 18mm muistaakseni ja sopii suoraa

Kiitokset tästä tiedosta, koitanpa itsekkin katella tommosta ensin

Dieselross kirjoitti: ↑Ke 15.04.2026 12:45 Melkein tekis mieli sanoa että W201 alkuperäinen, ellei jäsen noonakki ehtinyt sitä vaihtaa? Aika hento karahka se oli kun kävi maalauksen haitoilta irti.

Vakion paksuus on muistaakseni 14mm. Jos kiinnostelee paksumpi vakaaja niin kimppatilauksena saisi 288€ kuluineen

Mikäs takavakaaja tässä on? Itsellä suunnitteilla ultra racen 19mm vakaaja, sen saisi noin 300€ toimitukuluineen

W123 otettu ajoon viikonloppuna. Startin vaihdoin ensitöikseni, alkoi lyömään tyhjää viimesyksynä. Paikalleen meni joku käytetty minkä löysin varastosta. Keväthuoltoon kuului myös jäähdytysnesteen vaihto, vanhoilla(vihreillä) oli ikää jo ainakin 4 vuotta :oops: Starttia vaihtaessa huomioni kiinnitty...

Aika kuumana kytkee flekti näissä, Jotain 105 tai 110

Vasen ylä: flektin anturi
Oikea ylä: ecun lämpöanturi
Alin: lämpömittarin anturi

Ei tietoa mitä tekee tuo alipaineletku sensori

Täysin jäänyt huomaamatta että täälläkin tapahtuu
Kyllähän tämä projekti kiinnostelee, varsinkin kun omaan suunnitteilla myös tuo 6 vaihteinen.

Aika yllättävän kokoinen reikä oli apurungon kiinnikkeessä siihen nähden miten hyvä kori toi muuten on.

Tästä tulee hyvä!

Mikäs noiden imusarjan joulukuusten tehtävä on? On kyllä melkoiset möykyt

Minun w123 mersussa mielestäni varma kardaanin tärinä olikin jäykistynyt vetoakselin nivel :) niin kannattaa ne vilkaista ensin. Tämä sain todettua takarenkaat ilmassa vaihde päällä kierrättäessä, toinen takarengas pompotti. Pelkkä kardaanin tasapainotus lienee 100-150€ luokkaa. Vuosi sitten kometi...

Minun w123 mersussa mielestäni varma kardaanin tärinä olikin jäykistynyt vetoakselin nivel :) niin kannattaa ne vilkaista ensin. Tämä sain todettua takarenkaat ilmassa vaihde päällä kierrättäessä, toinen takarengas pompotti. Pelkkä kardaanin tasapainotus lienee 100-150€ luokkaa. Vuosi sitten kometil...

Ei ole itsellä kokemusta, mutta tuttavan autossa ainakin toimi sellainen leak stop litku. Crossipyörän etupumppujen vuotavia stefoja oon joskus saanut korjattua työntämällä muoviliuskan huulen alle ja pyöräyttämällä ympäri. Toiminee muillakin stefoilla jos kyse on vain liasta

Mersujuttuja harrasteltu pitkästä aikaa :thumbup: Pikkumesen kuskin puolen muovit purin pois, sekä molemmat lokasuojat. Tunkinpaikkoihin sai muutaman lapun hitsata, sekä etukulmiin lokasuojien alle molemminpuolin. Muuten ei ollu pahemmin ruosteita muovien alla, kuskin ovessa vähän alareunassa jotain...

Oma budjettiratkaisu pohjan ruosteremonttiin on: -Muutamalla kympillä lamellilaikkoja, teräsharjalaikkoja ja vingun kiviteriä. Näillä ruostekohta suurinpiirtein puhtaaksi. -Käsittely Motox fosforihappogeelillä, joku 10e/pullo. -Epocoat 21 primer pensselillä pintaan, Litran pönttö ehkä 15-20€ kovette...

Eikös tuolla kahden tulpan systeemillä saatu päästöjä alemmas

Äkkiseltään aateltuna myös sisempien raidepäiden nivelpisteiden etäisyys toisistaan ts. hammastangon leveys tarvinnee olla suht liki alkuperäistä jotta bump steer ei muutu liiaksi? Asiaa tutkittu lisää ja oikeassa olet. Se on ilmeisesti ongelma w210 hammastankoa käyttäessä, turhan leveä sekä liian ...

Karel kirjoitti: ↑Ke 15.10.2025 17:32Millähän sitten lie "peruskunnostettu" ne ebay:n 800 euron vastaavat?

Tiivistesarjalla

https://m.youtube.com/watch?v=zxDsiE5gO ... wJAYcqIYzv

Tämä kaveri totesi impalan tangon hyväksi, kokeili myös w210 tankoa mutta oli liian hidas.

Ohjausvarret vakiot ja muutenkin fiksun näköinen toteutus

Hmm niin hammastangon laittokin toki on vaihtoehto, mitenhän sen kanssa menee a) geometriat b) katsastus Näin äkkiseltään päässä mietittynä geometriassa ei varmaan muuta ihmeitä kuin olka-akselin ohjausvarren pituus mitä joutuu ehkä säätämään, riippuen hammastangon liikeradasta. Se ohjausvarsi tait...

https://www.m115.de/so-erkennt-ihr-das- ... nkgetriebe
Tuossa juttua w126 simpukoiden eroista

Hammastanko linjalle taidan itse lähteä, tuo oma kun ei museokelpoinen ole. Samalla vaihtunee m103 pellin alle

Mielenkiintoinen aihe. Silmäilin linkkien sivuja pikaisesti. Itse en ole koskaan simpukkaa purkanut. Täytyisi varmaan katsoa mitä sellainen on syönyt, ja selvittää mihin se välys niissä oikeasti tulee. Minulle jäi kysymykseksi, mitä voitetaan istuttamalla 126-simpukan sisukalut 123-simpukkaan? Käsi...

viewtopic.php?t=222580

Tuonne tuli höpistyä vuosi sitten aiheesta. En ole vieläkään saanut mitään aikaiseksi

Itse varmaan kallistumassa tuohon w126 sisuskaluille modattuun simpukkaan. Taitaa olla ainoa keino saada w123 simpukasta oikeasti hyvä.

Vanteista tuli kuin uudet! Mulla on työn alla w211 peräisin olevat 16x8 ronalit. Ne on joskus hiottu syville naarmuille teräsharjalaikalla, ja jäljet on peitetty hillittömällä kerroksella vasaralakkaa. Joten hommaa riittää :D Osanotot läheisen menetyksestä ja voimia surutyöhön. Projektiauto on tosia...

W123 viety talviunille, samalla muutaman kuvan nappasin tänne. Kilometrejä kertyi 12tkm tälle kautta, hienosti kulki mersu, myös kärry perässä. Ohjausvaihteen välys ei tuntunut enää niin häiritsevältä sen jälkeen kun vaihdoin uuden ohjausiskarin. Niin empä tiedä jaksanko ruveta korjaamaan talvella. ...

Maxiliteltä tilasin omaan SECiin penta replikat ja ovat olleet laadukkaat,eli ei mennyt paljon painoja ja vielä reilu viiden vuoden jälkeen näyttää uusilta. Nykyään näyttää olevan valikoima paljon laajempi ja monipuolisempi. Minä tilasin omat pentat gup-tuning sivustolta. Maxilitet sieltäkin saapui...

Turkista saapui bamboli ltd takavalojen kromilistat w123 mersuun. Laatua ei voi kehua mutta välttää ihan hyvin tämmöseen liettuan mersuun :) https://i.postimg.cc/L4GvN2hn/IMG-4220.jpg W201 testailin jo vähän tienpäällä puuhalapuilla, ja käväsin pyöränsuuntauksessa. Senverran muutoksia suunnitelmiin ...

Viikonloppuna kerkesin viimein naputella asetuksia w201 ecuun, ja sehän tärähti tulille 8) Ajelin autotunella pihassa rinkiä ja rupes käymään melko hyvin. Vielä täytyy ohjelmoida tyhjäkäyntiventtiili, vvt ja imusarjan fläppi (muuttuvapituuksinen imusarja). Sitten pyöränsuuntauksen kautta penkkiin sä...

Juu yllättävän huonoon kuntoon oli päässyt. Tuostahan ois voinut mennä takapenkkiläisen jalka läpi, niin oli jo ihan syytä korjata :D Leima tuli paperiin, mutta vain vuoden verran. Tuleekin vasta ensivuonna pitkä leima, koska auto on tasan 40v, eikä yli 40v. Lattiassa ei ole bitumia nyt mutta ajomel...