Ei Mersun myynti ainakaan minusta oo yhtään vaikeeta. 2 edellistä Meseä on menny silleen: "Milloin myyt? Soita kun oot myymässä." Ja molemmat ostajat odotteli reilun vuoden soittoa. Molemmat oli W124sia ja kunnossa.

Katalysaattori osaa myös joskus haista aika miellyttävälle. Normi juttu.

Autoverhoomo H.Aatonen Ajokatu 65 Lahti 040 5059281

Mun mielestä sakemanni-inssi on laskenu mikä on hyvä / paras rengaskoko mihinkin autoon. Ajettavuus ja ajomukavuus vaan kärsii noilla isoilla vanteilla ja matalilla renkailla. Mut tää on vaa mun mielipide.

En tiedä mistä parhaimmat löytyy, mutta mul on kohta 5v ollu toi eikä oo menny miksikään. Japi-Partsilta mä sen ostin. Katoin netistä, niin sen nimi on nykyään Rengas-Japi.

Akun takaa läpiviennistä ne vuotaa.

Joo näin on. Alottaa homman vaikka vaihtamalla ekaks sen motonetin hihnan.

Ja KLstä oot kysyny?

Hinnasta sen verran että perjantaina kävin Lahden Mega-Autossa ja kysäsin samalla ton alatukivarren hintaa niin kaveri sano että 500 tänäpäivänä. Tavalliseen 12-venttiiliseen alapallo irtoo 25egellä. Mullakin oli aiemmin 24-venttiilinen mutta alapallojen alkava väljyys oli yksi syy hukata muuten iha...

Mä kun ostin Veholta niin sanoivat että 87 on sopiva. Eikä oo kesäisin ongelmia ollu.

Joo eiköhän Diesel lähe käyntiin mutta Webasto ei.

Eikös se ole silleen, että valo mittariin kun syttyy, pääsee n.100km maantieajolla? Eli 8-10l niinkuin edellä arvioitiin.

87 asteen myivät merkkiliikkeessä.

www.gummihuset.se on ainakin mistä ite oon ostanu. Eivät vaan pari vuotta sitten lähettäneet Suomeen eli kuljetus piti tutun rekkakuskin avustuksella pummata. Ostin renkaineen sieltä mut en nyt muista jäikö oikeestaan paljookaan halvemmaks, mutta sainpahan lukkopultit, t-paidan ja muuta sälää kaupan...

Naapurin kaverilla 630.000 höylätty 200D.

Ei ainakaan yli vuoteen oo ollu varusteilla merkitystä. Eihän tulli edes käy kattomassa autoo.

Käy konttorilta insinjyöriltä kysymässä mitä se tarkotti ja mistä sellasen saa. Veholle varmaan joudut menee...

Sama meillä. Apteekissa kysyttiin että kuinka isoja ruiskuja? Meillä on kolmea eri kokoa. Vaikka itse melkein supatin asiani proviisorin korvaan.

Helpoimmalla pääset kun meet Boschin korjaamolle testerillä tarkistuttamaan mitä löytyy ja mistä. Helpottaa pirusti kun ei tartte arpoa mistä vian etsimisen aloittais.

Eikös se viiva 80 jälkeen ole 90 astetta? Näin olen antanut itselleni kertoa...

Se numerosarja on nimenomaan radionkoodi.

Kyllä niitä saa. Jos ei oo hyllyssä, niin tilaavat. Näin ainakin mulla kahden auton kanssa. Ei niitä Vehon setiä, eikä hintoja kannata pelätä. Jotkut osat vaan yksinkertasesti kannattaa hakea originaalina, tosin nämä oli halvemmasta päästä.

Alapallot kolisee.

Jos on bensa, niin aloita tulpanjohdoista. Esim. Bremi on hyvä merkki. Tarvikepiuhat ei välttämättä pelitä, rätkii läpi. Diesel jos on niin en osaa auttaa.

Onkos tulpanjohdot minkämerkkiset? Omassa oli samantyylistä vikaa ja kahta eri johtosarjaa kokeilin mutta asettui vasta kun KLstä tilasin BREMIn satsin. Harakiri-piuhat mm.rätki läpi samantien kun käyntiin laittoi.

Ja jos ei tunne tarvetta hitsaamiselle je hampaan viilaamiselle niin hakee purkaamolta "uuden" nostimen. Joo, ilmaiseksi ne niitä siellä jakelee! En mä mitää sellasta oo sanonu. Olis pitäny kai laittaa että "pientä korvausta vastaan," niin olis välttyny näsäviisaalta kommentilta.

BERU on tunnettu ja laadukas merkki, ei siinä mitään. Pari viikkoa sitten vaihdoin omaani (300E) BREMIn piuhat ja loppui siihen paikkaan pienet käyntihäiriöt ja pitkään sahaukset. KL:stä tilasin ja 75eur maksoivat.

Ja jos ei tunne tarvetta hitsaamiselle je hampaan viilaamiselle niin hakee purkaamolta "uuden" nostimen.

Sama pätee myös Saksaan.

Niin ja juuri maanantaina vaihdoin värittömät nesteet vihreisiin. Edellisessä tuontipelissä oli punaset.