Tuo ohje näyttää poikkeavan jonkin verran nimimerkki tapparan kirjoittamasta. Itse noudatin varsin tarkasti tapparan ohjetta. Laitoin mittarin rungossa olevan kumiliuskan alle "fylliä" niinkuin tappara sanoo, ja varmistin puristuksen ruuveilla. Liimaa en käyttänyt. Tässä on sekin hyvä puol...

Noudatin tuota ohjetta. Se liima, millä ne foilit oli liimattu piirilevyyn imeytyi tinaimusukalla helposti piirilevystä. Puhdistin piirilevyn foliot vielä CRC:llä. Leikkasin siitä foilista tuhoutuneen osan pois ja kuorin VAROVASTI "johtimet" esiin. Ne johtimet ovat kahden yhteen liimatun m...

http://www.mese.fi/
Valitse menusta Foorumi.
Käytä hakua, etsi nimimerkki tappara.
Otsikko on Puuttuvat pixelit takaisin.

Erittäin hyvä ohje. Korjasin juuri oman mittaristoni.

Luin erään viritysfirman sivuilta, että ajoneuvo tulisi muutoskatsastaa ohjelmamuutoksen jälkeen. Muutoskatsastus on asiakkaan vastuulla.
Oletteko muutoskatsastaneet autojanne? Onnistuiko helposti?

Kun mootori on käynnistynyt, pitäisikö railpaineen pysyä vakiona kuormituksesta ja kierroksista riippumatta?
Mittasin painetta jännitemittarilla autostani (E 320 CDI 2001) railputken etupäässä olevan anturin piuhoista. Se nousee kierrosten noustessa.
Onkohan tuo normaalia...?

Venäläisten osaluettelosivujen( http://www.detali.ru/cat/oem_mb0.asp?TP=1 ) mukaan näyttäisi tankissa olevan jonkinlainen siivilä. Voisikohan se olla tukossa.

Jos kylmäkäynnistys onnistuu paremmin, kun nykäisee railputken etupäässä olevalta paineanturilta piuhan irti, eikö siitä voisi päätellä, että anturin antama tieto on väärä. Osaako joku sanoa, miten paine säätyy, kun tuo piuha on irti? Ja vielä, miten paineelle käy, jos vedetään piuha irti railputken...

Joo, olin jo kypsymässä siihen ajatukseen, että käännyn Karalan puoleen tuon kierrätyksen suhteen. Tehoa en niinkään kaipaa lisää, vaikka eihän sitä koskaan liikaa ole. Sitä en tullut ajatelleeksi, että siellä voisi päästä testerillä näkemään hyvin mielenkiintoisia asioita. Saattaisi jopa ymmärrys l...

Valitettavasti en tunne ketään testerin omistajia. Olisikohan kellään foorumilaisella tässä Jyväskylän ympäristössä sellaista ? Olin ymmärtävinäni jostakin viestiketjusta, että rail-painetta kasvatetaan, kun havaitaan lisääntynyttä ilman virtausta. Siinä tapauksessahan myös ilmamäärämittari voisi li...

Kiitos, tuikku varsin ymmärrettävästä selvityksestä! Voisivatko ahtimen siivet olla jumissa, vaikka alipainekellon vivut näyttävät toimivan juuri kertomallasi tavalla? Alipainemittarilla mitattuna säätökin toimii ajon aikana kuvaamallasi tavalla. Täytyypä yrittää seuraavaksi mitata tuota ahtopainett...

Pieni, mutta kiusallinen ongelma CDI:n tehonsäädössä. Kun tyhjäkäynnillä painan rauhallisesti kaasua, kierrokset nousevat vain vähän. Ikään kuin tieto ei menisi perille kokonaan. Noin 900 kierroksen kohdalla tapahtuu herätys ja kierrokset pomppaavat 2000:een. Viisaria on lähes mahdoton saada asettum...

Mitäs tapahtuu, jos ajetaan satasen vauhtia ja vaimo siirtää käsilaukkuaan niin, että tulee painaneeksi keppiä kuskiin päin?
Raksuttaako vaihteet ykköselle asti vai riittääkö laatikon viisaus estämään tämän?

Minulla ilmastointi sihisee päälle kytkettäessä ja vaimenee lähes kuulumattomiin muutaman kilometrin matkalla. Onko tässäkin kyse kylmäaineen puutoksesta vai kuuluuko tämä Mersun tapoihin?

Tarkempi osoite Jyskä. Auton tiedot tuossa alla.