No juu selvis. Noita barokkeja itekin epäilin noihin vanhempiin. Omasta mielestä ne kyllä sopii paremmin w123 alle. Nuo 15-reikäset oli mitä tässä yritin saada päähäni.

Elikkä simppeli kysymys. Minkänäköiset on w126:n alkuperäiset aluvanteet? On tullu varmaan vastaan monesti mutta en nyt saa päähäni. Paljonkohan kustantaa kierros kyseisiä vanteita ja mistähän löytäis? Olen pikku hiljaa kyllästynyt ajeleen noilla leveillä renkailla. Auton mukana kun tuli aikanaan st...

On se metkaa kun aina niitä 2-ovisia urheilu-autoja ylistetään aina. Ei se maailman Coolein ulkoasu ole koneenväärtti. Kun vääntö-teho suhde on yli puolitoista niin hyvin menee. Ei muuten tuli vaan katottua iltiksestä selänteen pirssiä. Vääntöö ja tehoo alle 500 -mopo. Ferrari on kuitenkin melko näp...

On tuossa tasaisesti tullut tarkasteltua nettiauton mersu tarjontaa ja lähinnä w126 ihan noin huvin vuoksi ja olen huomannut kauhiasti seccejä tarjolla. Tällä kirjotus hetkellä 2kpl 380SEC,3kpl 420SEC,12kpl 500SEC ja 6kpl 560SEC. Varsinkin noita lippulaivoja 560SEC tullu pienellä aikaa useita myynti...

W126 kylkilistoista olkoon pyykkilautta tai ei saa kyllä maalaamalla ihan kohtalaiset vanhoistakin. Uusia ei tietysti, pitäisi kitata joka ikinen kivenísku jolllain pienellä lastalla. Huomasin vain kun maalautin omani. Pistäkää joku äänestys pyykkilauta vaiko suora. Maku asiahan se on mutta kuitenkin.

Heissan! Kertokaapas kun en tyhmyyttäni tiedä mikä on pullman. Joo se kyllä tiedetään että sana liitetään usein pisempiin S-mersuihin tai erityisesti MB 600(W100). Mutta onko/ollut Pullman mahdollisesti henkilö niin kuin esim. Waxenberger vai mikä. Niin ja minkä takia nyt sitä näkyy liitettävän pösö...

Omassa 280Se:ssä on Big Power 100Ah viimeisen kolme vuotta hyvin pelittänyt.

Hengissä ollaan. Alko opinnot marraskuussa Kokkolassa. Tällä haavaa mersuilut rajoittuu siihen että aamulla ässällä 5 kilsaa koululle ja iltapäivällä takaisin.

Kyllä 6-pyttysen tehot on riittävät mutta vääntö on mitä jää kaipaamaan ja kasíkoneisen ostaessa ei ole sitä ongelmaa. Seuraavan mesen kun ostan etsin kyllä ensisijaisesti 8-pyttystä. Se mitä joutuu maksamaan polttoaineessa lisänä ei ole iso lisä mitä 8-pyttynen tarjoo jos nyt ei ole kaikki ajo nurk...

Onko hankalaa antaa mese kaverille lapin reissulla ajettavaksi? Kyttäättkö vieressä kaasujalan pumppausta,kaikkia mittareita Ja ties mitä. Kaikki se ajo menee mielestäsi kuitenkin päin aanusta. Tämä nyt oli vaan arvio. Minun tyyli on rento. Aina kun tilaisuus sopii istun vänkärin takana. Se on paras...

Jos joku haluaa persoonaallisen värisen w126 niin kannattaa ottaa nokka kohti paikkakuntaaa nimeltä Virrat. Juuri se paikka missä oli aikanaan Rantarokki. W126 500 SEL -85 Hintaa n.5700 euroo ja värinä se kun ootte nähnyt kiinteistövälittäjien oransseja pirssejä. Jee ilmeisesti ite maalattu ( ei pah...

Ei löydy klubisivuilta sieltä vain jäsenille osiostakaan (jäsen kun olen). Sisällysluettelot ainoastaan. Vanhempia numeroita saa klubishopista ostaa paikanpäältä.. Tuskin löytyy kirjastoista ja eikä ole tullu vastaaan divareissakaan. Jäseneksi kun liittyy kannattaa ainakin yrittää tingata jos sais p...

Joku sano että kaikista mersuista tulee klassikoita ajan mittaan. Sitä päivää ei tule että minä sanon, kun esim. sukulainen saapuu pihaan a-sarjan mesellä, etä tulit sitten tuolla klassikko mersulla. Siinä auto joka olis saanu jäädä piirrustuspöydälle. 116/126 molemmat kyllä täyttää klassikon kritee...

Tuulilasi ja ihmetys suuri. Normaali tarkistus SRL omassa luokassa 700 000 euroo. Pitkä kuus-satanen sen reipas parisataa. Mutta mitä wittua amg 12-pyttysestä kutiteltua 612 heppaa ja hintaa yli 300 000 eurro.. Menee meikän älyn yli. Ekaa kertaa tällä foorumilla kyseenalaistin nää hepat aikaa sittem...

Käytin juuri omaa ässääni leimalla eikä ollu sanomista. Katsastusmies sanoi lähteissä että hyvässä kunnossa on vaikka tuota ikää jo vähän on. Mietin että joo kyllähän tietysti 22 vuotta on käyttöautolle riittävästi. Jostain muistelisin että suomessa autojen keskimääräinen rekisteristä poistoikä olis...

Voihan räkä. Mielelläni kans lähtisin kun en ole missään klubin tapahtumassa vielä käynyt vaikka viidettä vuotta on jäsen tullut oltua. Olen nimittäin keskieuroopan lomareissulla juuri tuolloin. Muistakaa paikalla olleet kirjoitella täällä tunnelmista sitten aikanaan.

Onkos muilla w126 kuskeilla ollu ongelmia katsastuksessa käsijarrujen kanssa. Muuttui tässä pari vuotta sitten pykälät aivan persiilleen. Pyydetään aivan mahottomia vanhoista pirsseistä. Lupaan antaa pullon kossua sille joka näyttää katsastus paperit viimeistään vuoden takaa jossa w126 mese on hylät...

Itellä kävi kanssa aikanaan samoin oman ässäni kanssa. Olin menossa hautajaisiin/häihin en muista kumpiin tärkeätä kuitenkin oli ja tankki oli tyhjä ja piti käydä nopeesti tankkaamassa. Vaan oli kaikki jäässä eikä aikaa kikkailuun - hermot riekaleina väkisin isolla ruuvarilla mentiin tankille. Vähän...

Onko kokemuksia tai ehdotuksia millä sais vanhaan ässään (w126) lisää valoo. Kun idea on se että yksikin lisävalo satsi vaikka pienikin tekee maskista melko idiootin näköisen . Tietysti kaikkeen tottuisi ajan mittaan mutta kuitenkin ei paljoa ole tullu vastaan satakakskutosia lisävaloilla. Tietysti ...

Omalla 280se:llä vuodelta 1982 ajettu 375 000 ja kone vielä timmissä kunnossa. Puristukset hyvät ja kaikki kuusi pytty puolen kilon sisällä. Kesällä oli täysi ruoste remppa plus ympärimaalaus. Näillä näkymin ei ole tarkoitus luopua vaan kilometrejä koneeseen. 98:lla ajelen minäkin plus venttiilien s...

Jos taloudellisuus on listalla ykkösenä kannattaa 280:set unohtaa . Kaikki 280:set kun ovat jo muutenkin vähintään 18 vuotta vanhoja. Jos itse hakisin ja kutosmyllyinen pitäs olla niin joku tollanen 87-89 300 SEL olis passeli.

Jopa vielakin W126 toimii Käyttö-autona. Osat ei pahan hintaiset jos ei osta vehoölta. Minun budjettiin esim. 280 SE:N vuosimallia -82 pakoputki koko sellainen HIP HEI Vanhaa rahaa Reipas 8 TONNIA: Ruostumattomasta terästeksestä Mallin mukaan sais reipas 1000 euron: Remonttien määrästä voisin sanoa ...

Hain juuri tässä taannoin omaan ässääni uudet etukajarit. Vanhat oli toden näköisesti alkuperäiset 21 vuoden takaa ja kunto sen mukainen. Tehon ja basson kesto aika heikko. INFINITY 6402cf malli meni eteen pienen sovituksen jälkeen. Kysyin samalla mitähän tonne taakse voisi ajatella. Nyt siellä on y...

Tultiin juuri lapin reissulta. Kyydissä oli väkeä ja tavaraa arviolta n 450kg edestä. Matka-ajoa n. 100-110km/h Suomessa, Norjan puolella hieman hitaampaa.. Ilmastointi jauho päällä lähes koko reissun. Bensaa saatiin menee vajaa pari tynnyrillistä. Tarkka keskikulutus oli 13,14L/100km Kulkuvälinehän...

Silloin kun tankkasin ton reilu 100 litraa ihmettelin kyllä. Tarkastin peräkontin ei mennyt sinne eikä lätäkköäkään maahan jäänyt. Täytyypä tänä kesänä testata uudestaan. Toivottavasti on vaihtotankki sillä on ikävää jos mittarit kusettaa asiakkaita noi reippaasti. Silloin testasin kulutusta ja ajoi...

Paljonko olette saanut W126 tankkiin polttoainetta. Tiedot sanoisi koon olevan n. 90 litraa. Itse testasin ja ajoin tankin tyhjäksi niin että jäin tien päälle. Heitin tankkiin litran bensaa ja ajoin parin kilsan päähän lähimmälle huoltamolle. Pitkällisen ja hermoja vievän lirutuksen jälkeen sain mah...

Oman ässäni alkuperäiset koelaudassa olevat etukajarit ei ole tehon kestoltaan mitään maailman luokkaa. Jotain pientä vikaa on jo toisessa ja muutenkin kovin takapainoisesti grammareita saapi soittaa ettei ne särstäisi. Mistä siis uudet paremmat kajarit jotka vastaisivat nykyajan vaatimuksia. Pääsis...

Joo mullakin on pari esitettä. n. 40-sivunen suomenkielinen aiheena 380se/sel ja 500se/sel eli tuolta pyykkilauta ajalta ja saksankielinen aiheena 260-560 jossa oli osa samoja kuvia kun pasi m. suomenkielisessä vastineessa. Ja niin löytyy hyllystä vielä vehon suomenkielinen esittelyvideo aiheena s-s...

Taasen tässä meikä on tutkinut ja tuumaillut kaikkea joutavaa eli: Onkohan kellään tullut ongelmia mersujen pituuden kanssa kuljetuksen osalta. Lähinnä tulisi mieleen VR jolla pituuden raja 5.2m ja pidempi joutuu lunastamaan kaksi paikkaa. W123 lang mallit on 535,5cm, w140 sel/lang mallit 521,3cm ja...

Olen tässä pienessä mielessäni tuumaillut kaiken näköistä ja mm. seuraavaa. Kun seurataan ässien lippulaivojen koneiden tehoja: w116 450sel 6.9 oli/on koneena melko monsteri ja tehoja muistaakseni 286hv. Autoja tehtiin melko pienimäärä 7380kpl jotka oli haluttuja silloin ja tänäänkin(yhtä olen pääss...