Kuinkahan kauan ja kallista ja välttämätöntä se kannen säröjen korjaus lie, kun ois uusi vaihtomoottori (250D)saatavissa noin 300eur, joskin sitten pitäisi tehdä vaihto 200 -- 250seen...

Millainen työsuoritus tuo perän vaihto ompi? Erikoistyökaluja? Vanha perä vuotaa muutenkin joten nyt on moottorinvaihto tod.lähellä.... varsinkin kun avasin kannen ja se on 4stä kohtaa säröllä

No niin, kannattihan se tarkistaa, kannessahan oli säröjä! Ihan pieniä, mutta kuitenkin, 2kpl imu-ja pako venttiilien välillä (1 ja 4 pytyt), ja 2kpl pakoventtiilin ja ruiskun reiän välillä (3 ja 4pytyt). Kansi muutoin suora. Mitä arve(ai)lette, :roll: noin kokemuksen perusteella, tuleeko enään kalu...

"Lisääntyneen väännön takia joutuu myös perävälitystä muuttaan"

Eli miten se tapahtuu? uusi perä, sinne uusia osia vai jotain säätämistä?

Ainakin vielä -86 mersun oven lukko on lähinnä huumorimielessä laadittu. Mun mursuvanhus aukeaa sekä auton omilla avaimilla että vaimon vw golfin, että kaverin toyotan avaimella. Tuntuu aukeavan lähes millä tahansa, mikä vaan lukkoon mahtuu, paitsi terävähampaisilla avaimilla (abloy excex, pyöränava...

Heips! Mitäpä "tyyppivikoja" tai useimmiten kuluneita kohtia 2litrasessa 601- dieselmoottorissa yleensä on? Eli kun venttiilikanteni on nyt pöydällä, niin mitä muuta kun kannentiiviste (jonka vaihtoa varten koneen alunperin aukaisin kun se söi jäähdytysnestettä "runsaasti") kanna...

Heips! Oma 200nen diisseli kone alkaa kärsiä vanhuuden vaivoista huolestuttavasti "vain" 690tkm:n jälkeen (savuttaa kuin teatterisavukone ja kuluttaa jäähdytysnestettä enemmän kuin polttoainetta), ja mietin nyt, miten työläs projekti olisi vaihtaa tilalle edullinen tuontimoottori (250D) ka...

Joo, mielenkiintoinen tuo sammutussysteemi. Elikkä se on täysin alipainetoiminen, joten vaikka kaikki sähköt sekoaisivat, auton pitäisi sammua... Toisaalta Wanha kunnon mekaaninen ruisku toimii myös ilman sähköjä niin kauan kuin polttoaine riittää, vaikka autosta olisi kaikki muu sekaisin ja virrat ...