Vinoon vääntämällä ja laatta-ruuvimeisselillä avittamalla itse sain helposti pois

slsl77: pistin yv

Ostetaan W107 -75 europuskurin kromi ja kumiosia. Lähetä tiedot kuvineen emailiin: make.korpela@netti.fi.
Erityisesti hakusessa etu-vasen ja taka-keskellä olevat kromi päälliset.

Markku Korpela 0400-670162

Moni on varmaan vaihtanut usavalot eurovastaaviin, mutta mites toisteppäin. Sopiiko umpio heittämällä euron paikalle. No, vilkut ja kannat ei täsmää, mut miten muuten. Molemmat heijastimet ovat tiensä päässä ja hinnat vähän korkeat. Ja mielestäni usatuikut on jotenkin häijyn näköiset. SLS:llä näky o...

Itse hankin Veholta, SLS, DBdepot Saksasta. Ei kaikki osat veholta olleet suolasen hintaisia. W115 ja 123 osia käytin ja jopa kuplan jarrukumit taakse kävi. MB-Pori toimitti bensapumpun osat ja DB toimittaa W115:n pummpua kyseiseen koneeseen. Kone remonttiin verrattiin W115 ja 123 osia sopivaksi. Ti...

Mitäs öljyä käytetään 280 SLC -75:n ohjaustehostimessa ja perässä

Ostetaan Nardi-puuohjauspyörään keskiö joka sopii -75 MB 280 SLC:hen.
Akselin halkaisija autossa 15 mm ja keskiössä n.14 (rihlojen päältä alkuperäisessä ratissa).

0400-670162/Korpela
Loimaa

Parhaasta en tiedä, mutta iät ajat olen käyttänyt Bostikin A3 (sivellettynä ja spraynä). Oikein laitettuna on pysynyt. Ovat sanoneet että voi käyttää kattoverhoiluunkin, ei kellastu. (kokemusta kuplan sisäkatosta). Pois liimat saa vain mekaanisesti.

Tuli hankittua saksasta 280 SLC:n etuputket (pakosarjasta ekaan pönttöön). Ovat firman mukaan orginaalit mb:t ja numerotkin täsmää. Mutta asentaessa putket paikalle erittäin(!) huolellisesti ei pönttö mennyt paikalle alkua pidemmälle. Tarkkaan kattellessa etuputkien päät ovatkin hieman eriasennossa ...

Ei paha. Voi koittaa itse perässä.

Entäs tämä: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/3596192" onclick="window.open(this.href);return false; Tämä olisi sopinut myös tuonne "Kaamein pystärikuva..." topiciin. En vaan saanut kuvaa linkitettyä suoraan saitille. Mitäs kaameeta tossa nyt sit on? Siististi rakennettu...

Eli missä mahtais sijaita ko mallin automaattivaihdelaatikon
tyyppikilpi vai onko missään. En ainakaan äkkiseltään löytänyt.

Mikähän mb-code mahtaa olla ovikatkasimilla jossa on myös alipainetoiminto. Ja oliskohan kuvaa. Itselläni ei ollut kuin "tavalliset ovikatkaisijat" ilman letkun reikiä. Letkun haaroitukset kuitenkin löytyivät pilarista ilman mitään tulppia. Niemölleriltä löysin kuitenkin katkasijat koodill...

Sama täälläkin, muiden murheiden lisäksi, että lukko ei aukea pelkääjän ovesta ja takaluukusta.

Pihalla ajatessani ei ainakaan pelkääjän penkki lukkiutunut.

Nyt kun auto on saatu käymään talven jälkeen, niin toinen ihnmetyksen aihe on penkkien lukitus. Ne varmaan toimii alipaineella. Mutta miten? Koska ne lukkiutuu kun auto käy ja kuinka kauan täytyy käydä että alkaa toimia.

Toimintaperiaatetta pitäis saada.

No, nyt se sitten käy jo kauemmin. Eli irroitin virrajakajassa olevan "pulse generatorin" (alimmaiset kärjet), putsasin ja kuivasin, liitin kunnoilla paikalle ja ilo on ylimmillään. Viikolopuksi paljon hommia ja maanantaina koitetaan katsastukseen!

Mistä seurraavaksi lähen vikaa ehtisimään. koneena onkin yllättäen 110.983. Eli 280 SLC:n käynnistyy 10 -15 sek. ja ottaa myös kierroksia, sitten sammuu. Taas käynnistyy ja sama homma. Muutaman kerran myös tod rikkaalla käy, savuista päätellen. Seuraavat huomiot tehty: Tankin suod, pa- suod, letkut ...

W107 -75 moottori 110982, mitä bensaa laitetaan: 95 vai 98. lyijyn korviketta vai ilman. Ostosta suoraan talliin ja paikkaukseen, joten ei tietoa mitä on käytetty.

Olen Unskin kanssa samoilla linjoilla. Ei museorekisteröinti autuaaksi tee. Auton voi käyttökunnostaakin alkuperäishenkeen. Kaiken lisäksi siittä museoinnista on tehty "suuri asia". Itse yritin myydä museo W110, jossa oli hyväksytty eri tekniikalla. No, eikö sit ns. ostajaehdokkaat vetänee...

Ostetaan 280 SLC -75 takapuskurin oikean puoleinen runko ja keskelle kromipäällinen. Saa olla hapettumaa mutta ehjä. Punainen sisämatto-sarja olis myös hakusessa.

0400-670162/ Markku tai yv:llä/emaililla kuvineen

Olen kanssa monet kerrat tilannut SLS:stä ja aluksi kysyin visan numeron lähetystä emaililla vai faxilla. He suosittelivat faksin käyttöä joten olen käyttänyt sitä. Ja homma on pelanut hyvin.

Pysyy maali kapselissa, mutta ei sit kovin lähelle painepesurisuutinta pestessä.

On sitä ennenkin moottoria pesty ja saatu käymäänkin aika helpolla (kaasarik.). Mutta ei lähe twin cami. Viime viikolla pesty konehuone ja kone öljystä, niin ei lähtenyt käymään eikä vielä tänäänkään. Pyörii hyvin ja joskus myös hörähtää mutta ei jää käymään. Jakaja kuivattu, tulpat putsattu ja vaih...

Eipä ole paha hinta keskiosasta. Mutta en ole yhtään perehtynyt ebay:n toimintaperiaatteeseen ja ostotoimintaan sieltä. Täytynee hakea myös englanninkieliset sivut kun toi saksa ei oikein ole mun alaa. Samalta löytyi SL:n koko sarja (2 os) hintaan 237 €.

Euro-malli

Kohtuukuntoinen on parempi kuin läpiruostunut

280 SLC -75 kaipaa ehjää takapuskurin keskiosaa ja pakoputkea (saa olla käytetty mutta ei laho). Joku on laittanut kaks yhteen pakoröörin ja ei oo hyvänäköinen. Tiedot kuvineen voi laittaa sähköpostiin.

T: Markku

Käsijarruistahan koko homma lähti liikkeelle. Vasemalla ei pitoa ja kaikki olikin märäntynyt. Paras tapahan olis vaihtaa laakerit samalla, mutta avataan myös toinen puoli ja ihmetellään sitten.

Niin, on se parempi tehdä kunnolla. Menee enemmän aikaa ja saa olla autotallissa kauemmin. Oppii tässä purkamaan uutta kohdetta ja toivottavasti ei jää osia lattialle kokoessa takaisin. Sakara-avain lähti tänään tilaukseen ja sitä odotellessa voi vaikka laittaa jarrusatulat kuntoon