Löytyykö W123 sinistä kyyrnernojaa, kromattuja ilmanotto säleiköitä tuulilasin eteen kromattuja takavalon listoja isoa tankkia 80 litraa, vara kannua vararenkaaseen, valaistua meikki peiliä sinistä täysin ehjää koje taulua, alaverhoilujen ruuvien peite muoveha sinisiä koje tauluun, täyttä sarjaa vä...

Elkku_ kirjoitti:Onko W126:een pelkääjän sivupeiliä tallella? Saa olla puutteellinen, kunhan sähkömoottorit olis tallella.

Moro

Löytyy täydellinen oik. peili. Lasissa rek. nro.
Moottorien toimivuudesta ei varmuutta.
Soittele jos kiinnostaa.

Tutkin W126:sta hieman tarkemmin ja pahasti näyttää siltä että siinä ei ole mitään käyttökelpoista enää jäljellä.
Täytyy katsoa vielä tarkemmin kun hieman lumet sulaa.

Kevään aikana puretaan W123 200B ja W123 ilman moottoria, vuosimallit täytyy vielä tarkistaa. Puretaan myös W126 300SEL vm. 1989. Tästä puuttuu jo ainakin kaikki aivolaatikot. Voin myydä W123:set myös kokonaisena edullisesti. lisätietoja ja kuvia saa pyytämällä. Autot sijaitsee Hyvinkäällä. Mahdolli...

Onko tuplaputkea?
Mihin moottoriin tarkoitettu?

Terve

En enää hoida näitä hommia.
Voit laittaa tietosi osoitteeseen: jarkko.savenius(at)hotmail.com.
t. ville

kyllä klubi alkaa toimimaan ja lisää jäseniä toivotaan, nyt on kulunut jo vuosi klubin perustamisesta. kesällä on tiedossa ainakin ratapäivä alastarolla ja kokoontumisia. jos jäsenyys kiinnostaa niin mulle tietoja(nimi, osoite, puhelinnumero, auton tiedot) ville.piekkala(ät)suomi24.fi t. ville, klub...

kannattaa laittaa keulaan viimasuoja, pitäis saada ml:äänkin veholta muutamalla kympillä.
jos sisälle ei tule lämmintä, niin vika todennäköisesti kiertovesipumpussa.

viimasuoja keulaan ja kiertovesipumppu vaihtoon.

mulla taitaa olla sama juttu farkussa, kun valot näyttää mihin sattuu kun laittaa kamaa takakonttiin... mitä oli tunnistimella hintaa??

suurimmat erot -99:n ja -00:n kanssa taitaa olla että uudemmassa on lukkoperä, paljon paremman näköinen keula, uudistetut penkit, jo mainitsemasi tiptronic, nappiratti, iso-näyttöinen ajotietokone yms... Eipä taida tehtaan jäljiltä olla missään Väyrysessä lukkoperää - ei edes AMG:ssä. Hinnoista: Pu...

suurimmat erot -99:n ja -00:n kanssa taitaa olla että uudemmassa on lukkoperä, paljon paremman näköinen keula, uudistetut penkit, jo mainitsemasi tiptronic, nappiratti, iso-näyttöinen ajotietokone yms... kyllä itse ainakin katselin aikoinaan pelkästään faceliftiä, osuu ainakin omaan silmään niin pal...

ja tyhmänä kysytään missä valosensori sijaitsee? nämä jalkatilan valot ovat joku ledisysteemi, eli onko niille joku oma sulake/ohjainboksi jossain?

valoille ei tule virtaa ja kaikki sulakkeet tarkistettu mitkä voisi vähänkin liittyä valaistukseen. myöskään meikkipeilien valot ei toimi. kaikki muut sisävalot toimii, myös "kulkuvalot" ovien alareunoissa. missä vika??

kiittäen ville.

täältäkin löytyisi kriteerit täyttävä jäsen, eilen tuli hommattua s210 e55...

rockauto.com :ssa oli muistaakseni aikas kattavasti myös secciin tavaraa...

wille p kirjoitti:en asiasta tiedä muuten, mutta ainakin hessumobiilin kautta saa kiinteätä koukkua.

ja irrotettavaa. monoflex on ainut tarvike valmistaja kun tuntee amkkin koukkua.

en asiasta tiedä muuten, mutta ainakin hessumobiilin kautta saa kiinteätä koukkua.

eipä lähteny ässä taas käymään!! nyt startti vaan napsahtaa... oli se ylijännitereleen sulake pamahtanu ja releen yksi napa oli vähän vihertävä. akku on täynnä ja navat on kunnolla kiinni. voiko tämäkin johtua tuosta releestä??? (vaihdoin toki tuon sulakkeen->ei vaikutusta eikä mennyt uudestaan rikk...

on ainakin kalliit huollot... bensansuodatin maksaa 60€-> ja siihen menee 12tulppaa boschina 10€kpl.

onko sulakkeita muualla? sisäpuhallin lakkasi eilen toimimasta ja kaikki sulakkeet on ehjiä... ilmeisesti puhaltimen moottori p**kana.

missäs tämä yj-rele sijaitsee? oliko 126:ssa muuten muuaalla sulakkeita kuin siellä konehuoneen kulmassa?

nyt on saatu ässä käymään! vika oli ainakin tähän asti bensapumpun releen kylmäjuotos...

nyt ongelman nimi on liian suuri tyhjäkäynti. tunnin yrityksen jälkeen kun saatiin kone käymään, kävi vaan yli 2000rpm. siis tyhjäkäyntiä...

kilometrimääristä ei tietoa, mutta ei ole paha rasti korjata... uusi laakeri tarvikkeena noin 30€. satula, jarrulevy ja napamutteri pois. harvinaista tänä päivänä että saa pelkän laakerin vaihdettua, esim. g-mallin astrassa joutuu vaihtamaan koko navan, n.200€+työt...

tulee. yhdellä tulpalla kokeiltu...

eli ongelma alkoi noin kuukausi sitten. auto oli seissyt jonkin aikaa, laitettiin käymään ja kävi hienosti kunnes lämmöt rupes lähentelee normaalia. sen jälkeen ei käynyt enää kuin yli 2000rpm. heti kun kierrokset laski tuon alle, kone "kuoli" saman tien(röpöttämättä). sen jälkeen konetta ...