Kuka tietää käykö 124 mesen matkamittari ja kello 190 mesen mittaristoon? Muuten mittaristo on kunnossa lukuunottamatta noita edellämainittuja.
w201 Diesel 2.0

Ilmeiseti takertelee sitten välillä niin ettei suostu käynnistymään. Mistähän syytä tuohon heikkoon alipaineeseen kannattaa ruveta tutkimaan?

Eli alipaine häikkä sammutuksessa...virtalukon rungossa on alipaine kytkin jolla alipaine kulkeutuu sammutin kalvoon ja auto sammuu. Nyt alipaine on huono....sammuu hitaasti mutta jää myös jotenkin päälle sammutin ...ei palaudu kalvo takaisin tai vipu joka on pumpun kupeella..punainen..siitä voit t...

Muutaman kuukauden sisällä tämä vekotin on tehnyt joitakin kertoja, ettei auto käynnisty vaikka hehkut toimivat ja starttimoottori pyörittää rivakasti. Sitten jonkun ajan kuluttua kun olen käynyt uudelleen kokeilemassa - auto lähteekin käyntiin. Eilen viimeksi teki tuon tempun, ehkä noin tunnin kulu...

Nyt jouduttiin kuitenkin luopumaan Weber projektista, koska auto on vähäpäästöinen eikä siitä näin saada laillista. Weberillä ei nimittäin pääse päästöissä sellasiin lukemiin (alle 0,3) että se menisi katsastuksesta läpi. Ei vähäpäästöisessä mallissa homma hoituisi kylläkin ihan hyvin, koska yläraja...

Autodatassa lukee, ettei tässä mallissa sytytys ole säädettävissä. Välillä kuitenkin moottori päsähtelee kaasuttimeen päin ja toisinaan on myös jälkikäyntiä.

entä jos kiihdytys pumppu ei toimikkaan kaasuläpän kanssa samanaikaisesti sillonhan se kone kaakoo juuri tuollai :roll: Voipa ollakin, kaasuttimeen on vaihdettu kylläkin huoltosarja jossa on myös kiihdytyspumpun kalvo. Tässä DGAV:ssä avautuu muuten molemmat kurkut yhtä aikaa - voisiko syynä olla he...

Eipä se yksinkertaista ole tämän Weberinkään säätöjen kanssa. Kun kaasutin expertiltä tilattiin ja asennettiin erisuutin kokoja, ei tilanne ole vielä lähellekkään balanssissa. Kun painat kaasua paikallaan niin moottori ei ota kierroksia niin kuin pitäisi, mutta kun polkaset parikertaa ja kiihdytyspu...

Kiitos. Kuvan linkitys ei sulla onnistunut, mutta toi tieto imusarjasta auttoi. Täytynee alkaa etsimään tommosta sarjaa. Kuvat jos sulla on koneella millä täälä "surffailet" niin saat ne liitettyä ihan tuolta liitetiedostot välilehdeltä kirjoittaessasi viestiä. T:A. Ai jaa, omalla koneell...

Eikös toi DGAV ole pystymallin kaasutin? Minkälainen imusarja sulla on, että olet saanut sen kiinnitettyä(kuva olis kiva). Mulla ainakin on mersun moottorissa(M102) kaasutinmallin imusarja joka on ns. vaakamallin kaasuttimelle. Taistellut myös ton kaasuttimen ongelmien kanssa ja olisin kiinnostunut...

ilman bakeliitti eristelevyä kiehuu bensa kaasarissa kuumana...ei toimi. Kaksi alipaine letkua..toinen on jatkuva alipainen ja toinen sitten s ja w säädetty kepinjuuresta joka tulee loksussa olevan alipaine venttiilin kautta. Ok, bakelöiittilevyn merkitys avautui nyt kyllä, mutta tuo alipainejuttu....

Eikös toi DGAV ole pystymallin kaasutin? Minkälainen imusarja sulla on, että olet saanut sen kiinnitettyä(kuva olis kiva). Mulla ainakin on mersun moottorissa(M102) kaasutinmallin imusarja joka on ns. vaakamallin kaasuttimelle. Taistellut myös ton kaasuttimen ongelmien kanssa ja olisin kiinnostunut...

Ymmärsinkö oikein, että askille menee kaksi alipaineletkua? Jos näin on, niin silloin molemmat letkut menevät nyt samasta paikasta - eli imusarjalta. Haaroitimme nimittäin tuon sähkökaasarilta tulleen letkun sinne. Huomasimme kyllä, että askin suuntaan menee kaksi letkua - juuri nuo samaiset kaksi n...

Laitettiin automaattivaihteiseen meseen sähkökaasarin paikalle Weberin käytetty DGAV. Tyhjäkäynti pelaa nyt hyvin, isompia suuttimia joutuu vielä ilmeisesti vaihtamaan, jotta saisi bensaa tarpeeksi - ei vastaa vielä polkimeen niinkuin pitäisi. Kysymys olisi; mistä kannattaa ottaa alipaine atomaattil...

Kaveri kertoi menneenä kesänä, että eräässä englanninkielisessä videossa vanhempi asentaja kertoo, kuinka mesen bensansaantiongelmia on aina lähettävä tutkimaan tankista päin . Elikkä tankki irti, liotettava/huuhdottava, sihti putsattava/vaihdettava. bensaputket voivat olla lähes kokonaan tukossa, y...

Bensapumppu tuli mullakin ensin mieleen. Kaverin w202 2.0 vaihettiin just bensapumppu. Vanhapumppu lähti toimimaan jos sitä kolautti, eli oli lopullisesti kaput. Motonetissä maksoi reilut 150 - 160 €.

arska10 kirjoitti:Vaihda se huohotin vaikka kuinka pesee voi olla silti tukossa ei maksa montaa euroa.

Kyllä se sillon varmistettiin, että siitä ilma läpi kulkee .

preston kirjoitti:Tarkista myös että huohotusputki on auki.

Huohottimen suodatin pestiin bensalla ensimmäisen stefan vaihdon yhteydessä.

ite joutusin joskus tiivistesilikonia laittamaan akselin booriin ja laippaan mutterin alle kun en halunnut mutteria liiikaa kiristää. taisin laittaa silti vähän kireemmälle kuin vanha :lol: Ei ehkä hienoin korjaus mutta piti öljyt sisällä ja toimi tarpeeksi siihen autoon :D Tosiasiassa tähän on, me...

Vaihdettiin taannoin perän kardaanin puoleinen stefa öljyvuodon vuoksi. Nyt vuoto näyttää vain pahentuneen, nyt ilmavirta levittää öljyä pitkin auton pohjaa pakoputkelle ym... Voisiko vuoto johtua siitä, että mutteri on liian löysällä, vai voiko akseli olla niin kulunut stefan kohdalta, autolla on a...

ota se klemmari pois paikaltaan, sen alla on sen rungon lukitustappi, käännä avain radion kuuntelu asentoon että lukitus tappi painuu riittävän sisään :wink:sitten vedät vaan rungon pois paikaltaan :idea: lukon pohjasta johtoliitin irtoo vain yhdessä asennossa, elikkä virta-avainta kääntelemällä lö...

Tarkoitus on vaihtaa virtalukon pohja. Pohjan ruuveista ei yhtä saada auki on niin tiukka, ei sitten millään. Nyt sitten yritetään saada lukkorunko kokonaan käsille. Olen lukenut mielestäni kaikki mahdolliset topikit ja kuvat, mutta en löydä kuvan ja ohjeen mukaista lukitsinta rattiakselin putkesta,...

Putsasin sulakkeet, mutta ei auttanut, virtaa ei tule vieläkään. Alfa Merin korjausoppaasta löytyy kytkentäkaavio jonka mukaan virtapiiri näyttäisi menevän; akulta sulakerasialle - josta virtalukolle - palaten takaisin sulakerasialle - josta puhaltimen katkaisijalle - josta esivastukselle - josta pu...

Sulakkeiden päät kannattaa kanssa käydä hiekkapaperilla läpi kun hapettuvat harmaiksi. Täytyypä putsata, mutta onko puhaltimen sulake sulakerasiassa vai jossakin muualla? Ohjekirja ei kerro mikä se niistä olisi. Tarkistin sulakkeet kylläkin jo aiemmin, olivat ehjiä, mutta en kuitenkaan putsannut pä...

190 MB:n puhallin lakkasi toimimasta. Puhaltimenmoottori on kunnossa. Toimii suoralla virralla, kun otin suoraan akulta ja laitoin erillisen katkaisimen. Esivastus on vaihdettu. Missä sen sulake liene, ohjekirjan mukaan en sitä löytynyt? Vai onko vika ehkä virtalukonpohjassa? Myöskään kattoluukulle ...

Sattuskohan tätä joku semmonen lukemaan, joka tietäs asiasta?

Onkohan joku vaihtanut ko. osaa.

Onkohan vaihto minkälainen homma? Lämmityslaitteen moottori lakkasi toissapäivänä toimimasta, ei pyöri nopeimallakaan asennolla. Kytkin ei mene enää nolla asentoon, 1 - 4 vähän löysän oloinen. Lämmityslaitteen moottori on kunnossa, se on testattu, esivastus lienee kunnossa myös. Tarkoitus olisi vaih...

Eli tässä tapauksessa hehkutus siis toimii, jos lähtee käyntiin. Senhän kuulee jo releen napsahduksesta. Merkkivaloko ei syty missään vaiheessa? Ei hehkutuksen aikana tai sen jälkeen, ajon aikana? Polttimon vaihdolla on sitten jatkettava, jos näin on. Autotarvikeliikkeessä myyjä antoi ymmärtää, ett...

Toinen liitin menee suoraan hehkutulpille, 4 sylinterisesä 4 nastaa, 5 sylinterisessä 5 jne. Siitä saa tarvittaessa mitattua hehkujen resistanssit. Toinen liitin on tuo mistä puhutaan kytkentäkaaviossa, noitakin on kahta eri veriosta riippuen vuosimallista. Ruuvin alla oleva johto tulee suoraan aku...