Veikkaisin pyöränlaakeria? Ootko ottanu rasvakupin pois ja kattonu mitä sinne kuuluu?
Jos sieltä löytyy semmosta mustaa möhnää mikä ennen on ollu rasvaa, niin luultavasti siellä on väljääkin.

Minä oon laittanu Ässään ja 124 koriseenkin jokaiseen niveleen rasvanipan ja rasvaa heti uuttuuttaan, enkä oo ikinä tarvinu vaihtaa semmosta nilviäistä missä on nippa. Pari painallusta rasvaa aina öljynvaihdon yhteydessä niin kyllä kestää keitellä! Tuo nipan laitto on niin helppo homma, mutta harva ...

Mulla oli kerran semmoset jarrupalat mihin oli niitattu semmoset metalli liuskat ja kun palat alkoi olla loppuun kuluneet niin tuo liuska otti jarrulevyyn kiinni ja alkoi mahoton kitinä. Ääni muuttui jarruttaessa tai hävisi hetkeksi, mutta kokonaan ei hävinny ennenkuin vaihdoin uudet palat. Järkeili...

Ostin vuosi sitten vm.2001 W220 320cdi:n, tuontiauto tietysti. Jotai pikkuremppaa on joutunu tekemään. Etuakseliston nivelet ei oo näköjään kovin vahvoja ja maksaa aika paljon. Pariviikkoo sitten laukesi ilmakompressori ja rupes hälyttämään ABS,ESP,Airmatic ja Brakeassistia, yllättävän halpa on uusi...

Jos se H&R virijousi on veltostunut? Mulla oli ennen 90 Audissa joku jousisarja viritys ja lyyhötti kun vanha mummo. W124 korisen vakiovikahan on että katkoo etujousia, sieltä alhaalta n.10cm pätkä, eikä sitä tahdo huomata ennenkun putsaa kurat pois. Mutta tuohan varmaan olikin jo tiedossa.

Ettei sulla olis vasemmalla jotain jumia esim. jarrussa? Kun tuo voima menee aina sinne mihin helpoiten pääsee. Tavallinen lukoton perä varmaan on jos ei sulla keltanen valo vilku kojetaulussa kun suditat.

Ite yritin aikani äheltää siinä ahtaassa välissä ja totesin että kun syylärin ja se "tuulitunnelin" otta pois niin sitten eteen avautuu niin iso reikä että tuntuu kuin koko kone olis pöydällä. Tuo 300D on niin pitkä että siinä on kaikista vähiten tilaa. Turha on kallista syyläriä rikkoo jo...

Mitä jos laitat sen O-renkaan sinne akselin ympärille silti? Kai se vähän tiivistää. Mut älä tunge väkisin mihinkään ahtaasen väliin, voi olla ettei alipaine jaksa sammuttaa moottoria. Vähän ihme homma??

Sulla varmaan on comand näyttö ja sen alapuolella cd:lle reikä? Se ei soita musiikki cd:tä, lukee vaan navigointi cd-rom:ia. Jos takaluukussa on cd vaihtajaboxi niin sitten voi kuunnella cd:tä. Mulla ainakin noin, (-01 W220) ja kello näyttää juoksevan automaattisesti oikeaa aikaa, myös kesä/talviaik...

Kun ostin ton oman kikottimen (-01 S 320cdi) ajattelin laittaa telkun toimimaan ja menin kysymään merkkiliikkeestä neuvoja. Sanoivat että pitää olla semmonen digiboxi missä on monta vastaanotinta että toimisi myös ajaessa. Sit tarviis tietysti antennin katolle ja porata sille reikä :cry: Sitten siel...

Tuo Hoppecke merkkinen näkyy olevan hyvälaatuinen. Itsellä -01 S 320cdi ja alkuperäinen akku ja hyvin jytää vieläkin myös pakkasella ja on kaikki sähköhimmelit autossa. Exidet on ihan syvältä, niistä on huonoimmat kokemukset.

Itsellä -92 250D ja vatkaa käynnistettäessä. Viaksi on todettu ruiskupumppu,(sehän on kuin auton moottori pienoiskoossa) ja kun on kulunut niin sieltä karkaa polttoaine moottorin seisoessa, ja kun taas seuraavana päivänä starttaa niin menee muutamia sekuntteja ennenkuin se "ilmaa" itsensä....