Vikakoodit kävin lukemassa, ja tietenkin niin hyvällä lykyllä ettei millään suostunut lukemaan jarrujen eikä moottorin mahdollisia vikoja. Mittaristosta löytyi B1471 ja B1472 koodeilla viat, mutta luultavasti niillä ei ole mitään tekemistä tämän kanssa. Tuosta jarruvalokytkimestä vielä, voidaanko se...

Ootko irrottanu akkua, jonka jälkeen nuo viat tulivat vai tulivatko viat ihan yhtäkkiä autoon? Ja oletko veivannu rattia ääriasennosta ääriasentoon? Starin nokkaan pitäisi saada kiinni niin saisi jotakin osviittaa, mihin päin edetä. Ei ole akkua irroteltu, nyt irrotin ja latasin täyteen ja pidin yö...

Olisi väyrysen leima nyt kahdesta vikavalosta kiinni, aina käynnistäessä noin 5 sekunnin päästä ASR ja ABS valo syttyy palamaan ja myöskin ajotietokone herjaa tätä ASR vikaa. Mistä vikaa voisi lähteä etsimään?

Aivan kuin tyhjäkäynti motti temppuilisi,takertelisi ja tai syttypuolen osat ehtoollansa,vai liekkö koska vaihdettu?? Auto on n. 1½ vuotta ollut omistuksessani, sytytyspuolan olen autosta joutunut vaihtamaan koska se hajosi kokonaan n. puoli vuotta sitten. Ei tähän nyt kauheasti ole rahaa palanut, ...

atlas kirjoitti:Luulen että nyt on yj-releessä tinaus vikaa eli ryyppyä ei tule ja luulen myös että lämpimänä ei ole ongelmaa???
eli kylmänä käyntiin lähtö ongelmaa??

Kolmea eriä relettä olen autossa kokeillut, yksi aivan uusi. Mikään ei käyntiä muuttanut. Joo ja lämpimällä koneella ei tosiaan ongelmaa ole.

No sen verran osaan sanoa että sytyksessä ongelma tuskin ainakaan on. Ilmansuodatin saattaa tosin olla vaihtokunnossa, tulpanjohdoista en tiedä kun ei ainakaan näyttäisi siltä. E: Koneen käyntihän on siis epätasaista sen hetken kun jaksaa temppuilla käynnistyksien jälkeen. Saattaa sammuilla, nykii l...

atlas kirjoitti:Kone on kaiketi vanhempi eli m102 ..ei m111 16venttiilinen?

joo näinpä siis... 8 venttiilinen on. '92 230E

Mistä etsiä vikaa kun joka kerta kun mersu on hetken seissyt niin käynnistyksen jälkeen täristää kaasua antaessa, nykii liikkeelle lähtiessä ja saattaa sammua. Ei tosiaan kestää kuin sen 5-10 sekuntia käynnistyksen jälkeen mutta olisi silti kiva moinen ongelma korjata. Autona tosiaan toimii 2.3 bens...

hieman tyhmä kysymys varmasti, mutta missä 230e 124ssa on bensansuodatin???

miten rikastusta/tyhjäkäyntiä säädetään ruiskuissa?

Katso merteilin sivuota kylmäkäynnistys anturi...se tekee myös käynnistättömyyttä kylmänä..yleinen vika olisi toi yj-mutta joku haukkui motonet laatua eli toimiiko sitten oikein vai ei. Voithan tinata entisen releen ja kokeilla orkkiksella. ei ollut motonet pala :mrgreen: pitää se anturi katella si...

ok, olen vaihtanut yj-releen uuteen ja olen huomannut että auto lähtee kovissakin pakkasissa paljon helpommin käyntiin kuin vanhalla releellä. mutta tänä aamuna tuli taas todistettua että silti saa sahata! auto sammui kylmänä, LIIKKEESSÄ noin 3 kertaa ja joka kerta sai hetken sahata ja antaa vehkeel...

missäs kunnossa ne renkaat on jos tuntuu että auto ei ole enää ohjattavissa? kyllähän itelläkin helposti se perä lähtee irti kovissa vauhdeissa lumisella tiellä mutta sitä on vielä helppo hallita.

Lambda voi olla sökö...kylmäsuutin työntää bensaa lämpimänä tai se vuotaa läpi. Tinaapa ensin yj-rele ja bensareleenkin voisit tinata läpi kaikki kontaktit. onko näissä lambda? joo, voisi varmaan huomenna käydä kyselemässä tuosta varaosa liikkeestä onko heillä noita ylijännite releitä, se on jo jon...

Kysessä siis W124 230E '92 ja ongelmana ylenpalttinen kulutus!? Ihan piti eilen testata paljonko 20e ajaa, joka on noin 12 litraa, ennen meni helposti se +100km mutta nyt se valo jo syttyy 60km kohalla. Mistä nämä ongelmat yleensä johtuvat? Samalla ajotyylillä sitä on aina ajeltu, eikä nämä nyt muut...

Jooh, eli kun ajelen jonkin aikaan ja hetkeksi jätän auton käymään jonnekkin, ei mene kauaa kun lämmöt nousee sinne 100 pintaan. Kun jatkaa ajamista, lämmöt laskee hetkessä takaisin sinne 80 tienoihin. Mistä voisi johtua?

Autona toimii W124 230E '92.

Pitää huomenissa katsastaa se yj-rele, varmuuden vuoksi pistän vielä oireet tähän jos jollain olisi käynyt vastaavaa joskus muinoin; auto ei käynnisty avainta kääntämällä, yrittää kyllä, kaasua lisätessä alkaa käynnistyä, muttaa sammuu kuitenkin. Kierrokset nousee hetken aikaa kaasua lisätessä, sen ...

atlas kirjoitti:Ensinnäkin tina uusiksi yj-releen kontaktit sisältä.Jos ei se auta niin kylmäkäynnistyksen anturi on rikki.

Veikkaan silti relettä syylliseksi nr.1

Missäs tuo yj-rele mahtaa sijaita? Aika uusia vehkeitä nämä mersut mulle.

Mistä kannattaisi vikaa lähteä etsimään kun auto ei tunnu käynnistyvän mitenkään kun on vähänkin pakkasta? Melkein aina pakko polkea kaasulla auto käyntiin tai muuten jäädään kotiin. Yrittää toki lähteä käyntiin pelkkää avainta kääntämällä, mutta ei vaan lähde.

Itsellä meni takalasin lämmitin myös rikki... merkkivalokaan ei ala palamaan kun painaa napista. Sulakkeet oon tarkistanu. Mistähän kannattas vikaa lähteä etsimään? :think: Itselläni oli tosiaan pelkkä sulake se ongelma. Ei syty ollenkaan? Itselläni syttyi kunnes päästin napista irti. Kannataa tosi...

Nyt on ostettu jotain tähdellistä. Jäi sitten W201 ostamatta. Pihassa lepää W124 200E vm92 tällä 136hv koneella. Tuotu Saksasta joskus 2000 luvun aikana ja korin kunnon perusteella ihan hyvä juttu. Auto on täysin alkuperäisessä kunnossa. Varusteet tästä on joku tehtaalla unohtanut mutta löytyy sähk...

Mikäs on mersuun tullut kun yön aikana on itsestään hajonnut takalasin lämmitin ja tuulilasin pyyhkijä. Lämmittimen katkaisijassa syttyy valo, mutta kun napista päästää se sammuu. Pyyhkijät taas ei toimi ollenkaan, eivät liiku mihinkään. Missäs voisi viat piileä? Kaikki muu tuntuu toimivan... piti k...