Kerron itse projektista varmaan myöhemmin kun on kuvia ynnämuuta tukimateriaalia. Millä testerillä näit niitä arvoja muuten? ELM 327 palikalla ja torquella, Carsoftilla vaiko oikein staarilla?

Yhteen omaan projektiin liittyen tarvisi lukea SAS -anturia (Steering Angle Sensor) vuoden 2001 W210 200 CDI autosta. SAS ei jostain järjettömästä syystä ole OBDII:een standardoitu PID vaan vaihtelee valmistajakohtaisesti :x En ole itse selvitellyt asiaa vielä kovinkaan, mutta iltapäivän mittaisella...

Tarvii tutkia sieltä starfinderista tätä asiaa. Koodeja ei saatu ollenkaan. Eikä ole limppaillut tai mennyt kokonaan vikatilaan missään kohtaa. Tämä tehottomuus ilmeni auton omistajalle siten ettei kierrokset nousseet yli 2000 rpm. Ei tajunnut että automaatti vaihtoi kun nopeus nousi vaikkei kierrok...

Eli siis kuvassa olevan osan A1635454832 sijainti autossa on hakusessa

Ei ole ainakaan tyypillinen cdi vikatila, koska kiertää yli 3000 rpm ja ruiskuttaa normaalisti. Kun tehtiin tuo ahtimen pakko-ohjaus 5 voltilla niin silloin toimii likimain normaalisti ja vetää hienosti yli 3000 rpm. Kun auto on vikatilassa se ei edes yritä ruiskuttaa enempää mitä vikatila sallii, o...

Ei pyöri enää. Kun se häntä oli rosvolla kiinni siinä maffin +12V johdossa ja löi sen akkuun kiinni kuului sellainen tii-tiki-tii-tik-tik piippailu mikä kuuluu aina kun oman paawoonki lyö virrat ja sitten lähti tuuletin pyörimään. Se MAFin johto lyötiin poikki ettei se voi tuupata virtaa takaperin s...

Eli potilas on vuoden 2004 ML 270 cdi automaatti eli 163.113/722.6xx. Ongelmana on ahtamattomuus. Ei mene vikatilaan, ei rajota syöttöjä. Ahtopaineensäädin ehjä, EGR-säädin ehjä ja alipainetta on tarpeeksi sekä myös ahtimen ja EGR:n kellot ehjät eivätkä vuoda. MAP toimii ja antaa ihan oikeat arvot. ...

Nyt on vika selvitetty ja jopa korjattu. Hetken revittyäni aloin jo äkkäämään mistä kiikastaa. Eli tämän laatikon ohjaukseen käytetään kahta funktiota. Haarukkatanko jolla valitaan etu-keski-taka asennot ja vaijeri jolla valitaan sivuasennot (vasemmalla vaijeria työnnetään, keskellä on neutraali ase...

Peruutin ylämäkeen ja kuului pamaus ja pakkilukko lähti pois päältä ja vaihde vapaalle. Tämän jälkeen ei toiminut enää kun keskivaihteet eli 3 ja 4 sekä pakki. Nyt on aika iso hätä kun tarvis autoa paljon. Kaikki neuvot on erittäin tervetulleita! Onko se nyt väykylle goodbye. Toimii siis hyvin eikä ...

Takaluukun avautumattomuus johtuu yleensä viasta takaluukun valon kytkimellä. Tämä vika aiheutuu yleensä siitä että sen luukun alareunassa olevan kytkimen välissä on joku takki tai hanska tms. Luukun saa auki kun ottaa takaistuimen irti ja etsii akun vierestä alipaine boksin (keltaisia letkuja) irro...

No siinäpä se ilkeys näissä onkin kun siitä ei jää sinne vikamuistiin tietoa. Livedatana sen näkee kun starttaa ja katsoo testeristä railpaine tietoa. Käy pirusti startttimoottorin ja akun päälle nuo pitkät startit. Niistä ei saa tulla tapaa (jollekkin tuli :lol: ) ja arvaattekin oliko taas halpaa....

Tähän kylmäkäynnistysongelmaan törmätään aina kun ensimmäiset pakkaset saapuvat. Juuri tämä moottorisarja on erittäin tuttu ja tämän kaltaiset käynnistysongelmat viittaavat polttoaineputkiin (niihin kirkkaisiin muoviputkiin). Niissä on joko halkeamia tai O-renkaat ovat kovettuneet. Ensimmäisenä korj...

Moi,

Kuulostaa hiukan VNT-toimintahäiriöltä. Ahtimella siivet jumissa tai ohjaintanko irti. Tällöin ahdin voi herätä vasta korkealla, josta johtuu tälläinen piikki. Kannattaa tutkia/tutkituttaa sen ahtimen toiminta.

Mittarilla selviää se kuinka paljon sieltä vuotaa ja samalla irrottaa sulakkeita (kannattaa hommata sulakepihdit). Näin paikannettu monia vikoja, kun katsoo sulakekaaviosta mitä on sulakkeen takana ja jatkaa siitä. Itse taistelin sellaisen mystisen ongelman kanssa, jossa kesällä lähti aina laakista ...

Ylöjärvellä Autodiagnoosi. Kannattaa soitella sinne niin kertovat enemmän. Siis kenen ohjelma siellä nyt sitten on?

Mikä aiheuttaa tankissaolevan paluuputken katkeamisen eli se vasemmalla puolella oleva pönttö mistä lähtee imu ja paluu auto 220cdi Nyt ei aukene kysymys kenellekkään :shock: Auton tietojen pitää olla tarkemmat eli vuosi ja mielellään VIN-koodi. w204 koria 220 cdi koneella on valmistettu OM646 ja O...

Laitoin sulle YV

Ei sano numero 25 mitään, mutta näin kuvaillen onko se tähden näköinen kanta vai sellainen ihme koukero ura siinä kannan keskellä?

Ja mitä sinne metsään on lentänyt?

Huomenta, Ensimmäiseksi pieni googletus olisi antanut osviittaa tämän ongelman ratkaisussa. Täältä löytyy keskustelua vastaavanlaisesta ongelmasta: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=141736 Summattuta tuolta: STARin päähän jota käyttää osaava kaveri, Forte käsittely noin 1000 km...

Mene auton alle. Ota startti irti. Irroita päävirta kaapeli lämppäriltä ja vedä poikki tai eristä hyvin. Laita startti takaisin. Tule pois auton alta. Iloitse kun se mersu herää iloisesti joka päivä eikä mielessä paina enää mitkään virtaa kuluttavat lois-boksit. :lol: Kyllä se hieman hidastaa lämpee...

Juu voi ajaa ihan normaalisti vaikka klonkottaa, tietysti jos alkaa jarrut haisemaan tai tuntuu laahausta on syytä harkita haluuako tuhota enempää rummussa jäljellä olevasta kulutuspinnasta.

Tuttu ongelma eli liian pitkät pultit repinyt käsijarru hilppeet pois paikoiltaan ja ne jouset ovat siellä rummun sisällä kierossa sekä tuhantena kappaleena. No jos löytyy kärsivällisyyttä sekä pysyy meisseli kädessä niin parikymppiä maksaa kaikki uudet kilkkeet sinne ja asennus ottaa ~2-3 h. Jos en...

Heitän arvan sähköiselle lisälämmittimelle. Eli on semmoinen sähkövastus joka lämmittää vettä ajon aikana. Sen on nyt varmaan "jumiutunut" päälle asentoon ja imee akun kuiviin todella ripeästi. Mese foorumilta löytyy hyvä topicci: http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=25145&highligh...

Ja korjaus edelliseen, eli aikaisempi viesti koskee siis kameroita sillä ei moniin soittimiin noita tutkia taida saada. Edelleen olen aftermarket tutkien kannalla. Markkinoilta löytyy hyviä paketteja joissa on mukana myös etäisyysnäyttö.

Se riippuu paljonko oot budjetoinut tähän operaatioon, mutta olen varma että ainakin helpommalla ja ehkä halvemmalla pääset kun ostat uuden soittimen johon saa tutkat lisävarusteena. Ja samalla saa heittää sillä väykän vakio soittimella vesilintua. Eli jos tarvitset vaan tutkia niin soittimella ja t...

Vaihda termostaatiksi noin 90°C arvolla oleva 87~92. Ja jos ei sillä korjaannu niin sen jälkeen tutkitaan lisää. Nyt paikallaan oleva on raollaan tai auki koko ajan, jos kesälläkin lämmöt vaan 70°C! Lämppäristä en tiedä, mutta letkuversio on edullinen ja helppo asentaa. Vastus on (ehkä) tehokkaampi,...

Tarkentavia kysymyksiä: Mikä versio on kyseessä 200-, 220- vai 250cdi? Onko lastutettu ja missä tai onko autossa joku "lisätehoboksi"? En niin tarkkaan ole tutustunut, mutta jos menee vanhan kaavan mukaan niin 200 cdi:ssä on heikompi kuin 220 cdi -> Tuo täristyshän voi johtua kaksoismassa ...

EPC antaa osanumeron A0009932415, joka on tuo downpipen ja alaputken kiinnitys kappale.

Osa näyttää tältä

Mitä laakerirasvoja foorumilaiset ovat käyttäneet kartio-rulla laakereissa ja todenneet toimiviksi, muita kuin MB:n vihreätä?

Hiukan ratti vapistaa 100km/h vauhdissa ja etupyörän laakereissa on väljää, niin ajattalin ne vaihtaa tämän 230 000 km jälkeen. Vaihto itsessään ei tuota ongelmia, on tuurnaa ja kehä kiekkoja, mutta mitä rasvaa sinne voi laittaa? Se MB:n vihree on ongelmallista pakkasilla ja hyllystä löytyis CRC:n H...