pitänee selvittää saako venttiili sähköistä ohjausta vaiko onko levyt jumissa kuten johani kirjoitti, jos ratin asento- anturi olisi viallinen pitäisi diagnostiikan tajuta se

Mitään ei ole vaihdettu. kolmiovalo ei syty kuin virran päälle laitossa ja hiekkasella asvaltilla sutastessa. perässä on käytetty mersun omaa asd peräöljyä. auto on kyllä ollut seisomassa puoli vuotta, jos se olis vaikuttanut levyjen kiinni hitsautumiseen

Hoblaa alles! Vanha ratsu pitäisi saattaa talveksi ajokuntoon, mutta ennen sitä pitäisi perä saada 4-matikissa toimimaan. tiukemmissa kääntymisissä tuntuis nimittäin lukko makaavan kaiken aikaa päällä. asvaltilla tuntuu ja hiekalla näkyy jäljessä. merkkivalot toimii ok, eikä diagnostiikka kerro mitä...

Oisko näistä apuja


http://i1189.photobucket.com/albums/z43 ... upera1.png
http://i1189.photobucket.com/albums/z43 ... upera2.png
http://i1189.photobucket.com/albums/z43 ... upera3.png

Oikealla puolella ei näyttäis olevan varsinaista stefaa ollenkaan. Moottoriöljytilan läpi menevä suojaputki on tiivistetty o-renkailla, jottei moottoriöljy vuoda ulos/etuperään. Laipan, johon vetoakseli kiinnittyy, juuressa on laakeri ja sen jälkeen jonkinlainen (tiiviste)rengas? Väliakselin saa kuv...

Ravistukseen saattaa syynä olla viallinen ohjausvaimennin, joka kyseessä on mikäli vaimentimessa tuntuu löysä alue männästä liikuteltaessa.

Farkun tavaratilan takimmaiseen säilytys lootaan ei ole yhteyttä pyörän koteloista. Joskus tullut mieleen että vesi vois kulkeutua takaluukun kautta. Esim. ikkunan tiivisteistä sisään ja lukon aukoista takakonttiin.

Tällainen ongelma on jo toista kevättä. 124T:n tavaratilan alla oleva takimmainen säilytystila lainehtii vettä. Kuivailin sitä jo viime kesänä muutamaan otteeseen, mutta reittiä en ole keksinyt mistä vesi sinne ilmestyy. Pohja ja luukun tiiviste on ehjä, mutta kylläkin vanha. Olisko kellään hyväksi ...

Onkohan kellään kokemuksia ko. korjaussarjan asennuksesta tai jopa asennusohjeita. Kyselin Veholta samaista sarjaa keväällä ja hinnasta päätellen ei voi kummoinen nikale olla.

Viime talvena alkoi 722.3 laatikossa ilmetä 2 - 3 vaihteen välistä luistoa. Mitä kovempi pakkanen sitä todennäköisemmin luistaa. Säätämällä alipainerasialta sai kuriin, mutta kesän tullen alkoi vaihtamaan liian äkkinäisesti. Olisiko vesi hyvä selitys ko. ilmiölle ja jos on onko muuta tehtävissä, kui...

Täällä on vähän samaa ongelmaa. Viime talvena teki ensimmäisen kerran ja nyt kun ilmat alkaneet kylmetä sama juttu. Korjautui talvella alipainerasiasta säätämällä. Voiko alipainerasian säätö " ryömiä", vai mistä lienee kyse? Lämpötilalla on ainakin merkitystä, kun jonkin matkaa ajeltua lui...

Kannattaa varata kovat putket tasonsäätöventtiilin ja pallojen välille valmiiksi. lisäksi palloihin uudet banjopultit ja cu-tiivisteet. KL:lä ei hirveän kalliita ja säästävät hermoja. erikoistyökaluja ei tarvi kuin kynägeologin kädet ja pitkä pinna. öljyä vaihdossa vajenee ainakin 1/2 litraa.

jep, näin on . kuskin oven karmista löytyy tappi peilin kohdalta, josta voi niivittää ja maisema vaihtuu silmissä

Ei siinä vaimentimessa mitään löysää aluetta saa olla, vaihdoin vuos sitten omaani, kun ratti ei enää pysynyt käsissä sopivassa tilanteessa. pumppu oli justiinsa kuvaamasi kunnossa.

Talvella temppuili takaluukun sähkölukko ja takaovien alareunassa olevat valot jäi palamaan. Muistelisin, että aiemmin on ollut onkelmia takasisävalojen kanssa ja syy on löytynyt myös takaluukun sähkölukossa olevista mikrokytkimistä.

onkos se se kardaanin puoleinen laakeri? eli juuri sitä mutteria pitäisi tiukata mitä epäilinkin?

terve pakkanenko teki tempun terävän kun edellisen illan nollakelin jälkeen seuraavana aamuna parinkymmenen pakkasasteen saattelemana lähdin työmaalle, niin eikös perästä kuulunut kaamea ulina n. 60-70 nopeudessa. Veto päällä ja jarruttaessa on hiljaa mutta rullatessa ulisee. Kaarteissa ei huomaa er...

Olisko pihi saksmanni tehnyt eri lohkot. Kuvista katsoen näyttäisvät hyvinkin sattuvan. Onko tavallisessa pohjassa tukevammat kiinnitysruuvit siinä keskellä, jossa 4-matikissa on tasauspyörästö. Sovittamalla ainakin selviäisi.

sama perä, en vaan ole löytänyt ohjeen mukaista liitintä, joten ajattelin että olisko kytkennät erilaiset.

sorry, epätarkka tehtävänanto. tarkoitin tasauspyörästöä. asd-murikan ilmauksessahan oikosuljetaan joitain liittimen napoja, mutta 4-maticissa kaiketi jotkin navat 4.matic ohjauspurkista kuten keskellä olevan jakolaatikon hydrauliikan ilmauksessa.

Tere, olisiko 4-matic specialisteilla tietoa, mitkä nastat pitää oikosulkea ohjauspurkista, jos ilmaa perän hydrauliikan. keskijakajan ilmaukseen löysin ohjeen, mutta perään ainoastaan ASD: n ohjeen.

t. gee

Lisä kysymys: onko -88 bensamersun patruuna yhteensopiva -91 dieselin lukkorunkoon. ainakin runkoa myydään erilaisena ennen ja jälkeen -89. KL:n sivuilla on kylläkin myynnissä vain yhdenlaista patruunaa.

Mikähän mahtaa kivestää, kun vaihdoin dieselin virtalukon bensa mersuun ja jätin vanhan lukkopatruunan. lukko toimii muuten hyvin, mutta rattilukko ei mene päälle ja avainta ei saa pois lukosta. patruunat näyttää silmämääräisesti samanlaisilta ja runkokin asentui paikallensa pienellä nitkuttamisella...

Tollasen työkalun kun tekee ja pesä I-asentoon, niin kylälähtee. Langan paksuudella ainakin tuntuu olevan merkitystä ja viisteellä.

Tossa on kauppa ameriikassa, joka mainostaa kyseistä anturia. Tiedä sitten mitä tulisi kustantamaan kotosuomessa. Ei ole näkynyt suomessa eikä muuallakaan euroopassa erikseen myynnissä. Potikan liukuviiksethän ei kuulu pakettiin, mutta harvemmin ne kuluu, jos ei ole mekaanisesti tärvelty. http://www...

Ainaskin se laippa on irtonainen ja tuleehan sieltä kipollinen rasvaa lattialle, jos ei muuta. Ei kai siinä mitään peruuttamatonta tapahdu kuitenkaan. Ja joutuuhan sen sydeemin kuitenkin purkamaan, kun kumit vaihtaa. Painiskelin eilen illalla perän vastaavien kanssa; paljon vaikeampi tapaus kun ne l...

Hyvin mahtuu. Kuusiokolot ja pyörän navasta mutteri auki. Sisälaippa sivuun ja pyörän ääriasentoon oikealle. Puristimella voi joutua painamaan akselia, jos boorit ruostuneet kiinni. Kannattaa sitoa akselin sisälaippa akseliin langalla, ettei karkaa lelut lattialle.

tere taas! kun vaihdetaan 300 bensakoneen tilalle 300 turbodiesel, niin koneen massahan kasvaa jonkin verran. toimenpide vaatii muutoskatsastuksen ja selvityksen, ettei muutokset heikennä oleellisesti auton liikenneturvallisuutta. onko kellään kokemusta kuinka laaditaan vertailu kevyemmällä moottori...

vesi tekee hyvää monelle, mutta ei sähkölaitteille, eilen hölväilin liittimiä "CRC:llä" joten saas nähdä mitkä on vaikutukset. Pa-pumpun- ja ylijännitereleen voi väliaikaisesti ohittaa johtolenkein, joten ne viat löytynee melko hyvin. Pahintahan tässä on ettei vika jää päälle, vaan ilmenee...

Niin on kuin oman biilin vika historiaa lukisi, elikkä samat viat rahikaisella. http://mb.braingears.com/124_DISC1/Program/engine_103.htm tuolta osoitteesta löysin hyvän vianhaku ohjeen "07.3-0121" mukaan lukien lämpötila-anturin arvot, niitä mittauksia tehdessä on loppukesä mennytkin suju...