Olen tuota kulutusta ittekin ihmetelly, mutta mitään ei tuolle ole oikeen uskaltanu tehdä, ... hajoo per..le pian koko hoito jos jotain yrittää... :lol: ...ja 60km/d on pikkusen liikaa polkupyörällä - ainaki talvella... Vähällä sää sitten pääset. Mulla on 140km/d. Suutin vikaa tässä olen hiukan aja...

vanttom kirjoitti:Vastaava laite vie työmatka-ajossa 9.2...9.4 kesät talvet aina saman verran, ei vaikuta miten ajaa... kumma vehje...

Kulutusta on nyt laskettu yli 5 vuotta ja noin 140 000 km...

Ei kai tässä auta sitten muuta kuin kärsiä.

Ollut tässä vuoden verran ja n.20tkm 110D vito vuodelta -97. Autolla ajettu alle 200tkm. Niin se polttoaineen kulutus. Paljonko pitäisi viedä? Itsellä menee yli 9 litraa sadalla. Tuntuu vaan korkealta, kun suurin osa on maantieajoa. Polkuvimmakin tyrehdytetään bensa veekasilla.. Pumpulta on nostettu...

Tuossa on melko hyvät ohjeet suodatinjalan irroittamiseksi. http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=38436&start=0 Mikäli sulla ei ole ilmastointia tiellä suosittelen repimään sen jäähdyttimen edestä pois, tosin onnistuu ilmankin, mutta kuten näet, tilaa ei ole. Kuusiokoloa ei todellakaa...

onko tää sama homma tossa mun koneessa? vai pelkästään viton koneessa? En tiedä. Vitosta olen muistaakseni kahdesta tuon korjannut joskus aikoinaan koska valo sammui hitaasti, kaipa niissä on paineanturikin. Pienemmissä mersuissa kun on mittari niin sen hidas nouseminen ei pistä silmään kuten valon...

Mikäli öljynsuodattimen jalassa on anturi se _on_ öljynpaineen anturi. Öljypohjassa on öljynpinnan korkeusanturi. Itselläni ei ollut öljynpaineanturia (1997 valmistunut V230td vaikka sen suomenkielinen ohjekirja moista väitti), mutta nykyään on. Siihen voi ruuvata luotettavalla letkulla vaikkapa au...

Siellä suodattimen jalassa on venttiili, joka pääsee ajan myötä kiertymään ja valuttaa suodattimen tyhjäksi. Silloin oireena on hidas öljyvalon sammuminen käynnistyksen jälkeen. Venttiilin pystyy kääntämään oikeaan asentoon kun irroittaa koko suodattimen kotelon. Sitten sellainen mielenkiintoinen j...

Mutulla kun lähdetään niin tuntuu, että parin päivän seisomisen jälkeen kestää 2-4s ennen kuin öljynpainevalo sammuu. Onko normaalia? Öljynä Mobil RF 5w-50. Tunne on sellainen niin kuin suodatin olisi valunut tyhjäksi ja veisi hetken aikaa ennen kuin se täyttyisi ja paineet nousisi. Ja autohan on MB...

Kysäseppä semmosesta kun Aseman lukko.

Ihan hyvin olen tolla koolla pärjännyt. Kovempihan toi on ja ehkä uraherkempikin. Mutta näön takia en vaihtaisi pois.

Jos autossa on alkujaan ollut R134 niin järjestelmän tiivisteet tuskin kestävät R12:sta. Ja sama toisin päin.

JP74 kirjoitti:Varma tieto on, että ei ole Luucasta.

Oisko sama pumppu kuin w124 200d:ssä? Tuli tossa vaan mieleen, että onnistuskohan vielä tapitus isommaksi?

Itellä on kanssa 200D automaatti, nykysellään jo ruuvattuna. Ennen ruuvausta oli kanssa yllättävän pirteä 200D:ksi, verrattuna muihin vastaaviin manuaaleihinkin. EGR oli kyllä poissa pelistä alipaineletkurikon takia. Oli yllättävän suuri vaikutus kulkuun. Eiköhän toi ruuvaus asia selviä kun kyselee ...

Kyllä sen parin kuukauden käyttämättömyydestä pitääkin lähteä. Ite tuli syksyllä hankittua -68 Amazon mikä oli jätetty kolme vuotta aiemmin ajosta ulos seisomaan. Ensimmäisen seisonta vuoden aikana vähän käytelty. Niin ei muuta kuin tuoretta bensaa kaasuttimeen (weber) ja boosterista virtaa, auto jä...

Lisää todenmukaisia kulutuslukemia. Auto MB 200d automaatti -91 -Egr poistettu käytöstä -Pumppu Mynä Dieselin säätämä vakio elementeillä ja kuulemma säädetty alavääntöiseksi. Auto kulkee hyvin, ylämäissä pystyy ohituskaistoilla ohittelemaan riisikippoja. Kulutus: 2/3 maantiajoa loput kaupunkia. Pyör...

Mennään nyt vähän OT:ksi, mutta etelämpää tuoduissa Volvoissa Tuppaa olemaan teholtaan pienempää starttia. Tossa ropattiin justiinsa vanhaa 40-sarjalaista niin 1,1 kw oli ja laitettiin Suomessa yleisempi 1,4kw:n startti.

Forten aineet yleensä toimivat.
Mutta kannattaa lukea käyttöohjeet ja noudattaa niitä, ettei tule vaurioita. Ainakin vanhan öljyn sekaan tuleva ohentaa öljyä melkoisesti, eikä kuomitettaessa välttämättä saada tarpeeksi hyvää voitelua aikaiseksi. Öljynpaineetkin voivat olla vähän matalat.

Nykyiset pelit: -BMW 320/6 -81 (se eka ja ikuisesti) -Toyota Corolla 1.6 se -88 (aj.140tkm ei kilvissä odottelee parempia aikoja) -Opel Astra 1,7 DTL -96 (Farkku 2+3 paku pienellä verolla sis. alv firman paku) -MB 200d -91 autom. (matala käyttöauto säädetyllä pumpulla) -Volvo Amazon -68 (rojekti) -J...

Auto W124 200d automaatti Mynä Dieselin säätämällä pumpulla. Kulutus sekalaisessa ajossa 6,8-7,8 l/100km, ennen pumpun ruuvausta 6,3-7 l/100km. Tosin autossa kesällä 225/45 R 17 talvella 205/55 R16 renkaat. Ulkonäkö ja pintakovuus lisää kulutusta.

Itsellä tuntuis rengastus vaikuttavan sivutuuliherkkyyteen aika paljon. Eniten venkoilee orkkis koon Nokia Hakka 1:sillä. Ajettavuus parani pinnatuilla Hakka 2 kuvioisilla renkailla koko 205/55 r16. Auto muuten on madallettu ja alustan puslat pitäis olla ehjät.

Väliaikatietoja.

Ainakin väli lampun kannalta sulakerasialle on kunnossa. Nyt on kyllä valokin toiminut. Pitänee palata asiaan jos vielä oireilee.

Käytitkö maapisteenä liittimen maata vai jotain rungon kohtaa? Kokeile vielä lyhyen ja pitkän valon napojen ja maanavan väliin vaikka johtojen päihin laitettua hehkua taikka perinteistä vikakynää (kuormittavat enemmän => saa todenmukaisemman kuvan). Jos pitkä palaa vaikka lyhyt ei palaisikaan, niin...

[quote="HVM"]Polttimo VARMASTI ehjä? Kokeileppa kuitenkin vaihtaa niitä vaikkapa keskenään jos et uutta osta, ei tarvitse turhaan käydä läpi koko autoa. Ei se mahdotonta ole että uusikin polttimo olisi mykkä.

On kokeiltu totakin, eikä apua.

kyllä se pistoke jolla johtosarja yhdistetään umpioon voi olla aika viekas :roll: ei sinne polttimon kannalle täyttä jännitettä tulekaan valot päällä ainakin voltti jää matkalle :cry: Tuli mittailtua siitäkin, mutta ei aiheuttane tätä ongelmaa. (On putsattu ja kiristetty). Ja suurin piirtein saman ...

kyllä se pistoke jolla johtosarja yhdistetään umpioon voi olla aika viekas :roll: ei sinne polttimon kannalle täyttä jännitettä tulekaan valot päällä ainakin voltti jää matkalle :cry: Tuli mittailtua siitäkin, mutta ei aiheuttane tätä ongelmaa. (On putsattu ja kiristetty). Ja suurin piirtein saman ...

Maadotusta epäilen viaksi! Oireet viittaavat siihen. Maaviaksi en usko koska pitkä ja parkki toimii. Eilen tossa räplätessä huomasin, että lampulle tulee jännitettä reipas 12v. Joten täytynee olla virran puutetta. Missäpäin autoa toi valojen boxi löytyy? Akun takana, jos niin mikä niistä? Vai sulak...

Auto on w124 200D -91

Ja ongelma. Kuljettajan puoleinen ajovalo (siis vain lyhyt) syttyili ja sammuili. Nykysellään ei enää syty. Polttimo ehjä liittimet putsattu ja kiristetty johtosarjaa kopeloitu. Mikään näistä ei auttanut.
Voisko olla rele/katkasinvikaa?