Mobilassa taisi maksaa jotain 60 € per jousi vaihtotyö (noin vuosi sitten) ja aikaa menee ehkä vartti per jousi ja työkin näyttää sujuvan, vaikka entinen Mersun merkkiliike onkin. Ja asentajaksi kannattaa pyytää vaikka Linnan Sakaria.

KÖH! Imusarjasta irtoaa karstaa?! Ensinnäkään imusarjassa ei ole karstaa ja toisekseen ei venttiilikoneisto pikku rippeistä välitä. Hyvin yleinen ongelma pakokaasun takaisinkierrätyksellä varustetuissa dieseleissä (ml. Mersut) ovat kierrätettyjen pakokaasujen tukkimat imusarjat, joten kyseinen onge...

spede10 kirjoitti:Ilmeisesi liian matala, oisko jänniteensäätäjä menossa?

Yli 13 V pitäis olla jo tyhjäkäynnillä valot päällä ja puhallin kakkosella, kierroksilla kelpaa kaikki 13,8:sta ylöspäin menevä.

Laturi viallinen tai akku oikosulussa, kaikki kuvatut viat johtuvat virran vähyydestä. Latausjännite tulee olla n. 14 V mitattaessa, koneeseen riittävästi kierroksia mittaushetkellä.

MH_W124 kirjoitti:...joskus viime vuonna katsoneeni KL-varaosien sivuilta oman pirssini satuloiden arvoksi 70€ kappale...

Vuonna 2003 ko osa maksoi 110 euroa kpl (lähde KL-varaosakuvasto vm 2003 ja lasku tilatusta osasta).

Vanhemmassa mallissa anturi sijaitsee aivan etupuskurin alaosassa täysin näkyvillä. Mittarista eron uuden ja vanhan mallin välillä havaitsee siitä, että vanhemmassa versiossa lämpötilaluvun jälkeen ei lue "astetta Celsius" (vrt Matti R:n kuva)

Tämänkertainen kysely liittyy allekirjoituksen bensa-kakkosnelosen sähköihin. Varsinaista haittaa tästä ei ainakaan toistaiseksi auton käyttöä ajatellen ole ollut, lähinnä häiritsevästä viasta on kyse. Eli ongelmana on epätasaisesti toimiva valaistus. Sekä sisävalojen, ajovalojen että ulkolämpömitta...

Muutaman kuukauden ajelun jälkeen vähän päivitystä tähänkin juttuun: Joskus syyskuun lopulla tuli kaadettua viittä vaille tyhjään tankkiin pullo Forten polttoainepuolen puhdistusainetta. Nyt muutaman kuukauden käytön jälkeen voidaan todeta, että ongelman syytä ei tiedä varmuudella kukaan, mutta eipä...

Timo L. kirjoitti:Bensapumpun releen tunnistaa mm. siitä, että sen päällä on sylinteriluku ja kierroslukuja.

Ei mulla ainakaan lukenut kuin joku 003-alkuinen numerosarja siinä päällä, että kyllä se pitää tietää paikan tms. perusteella, että voi aivan varma olla.

No niin, kuten arvelinkin, tästä aiheesta repesi erinäisiä mielipiteitä suuntaan jos toiseenkin. Tottahan on, että idealistisessa maailmassa, jossa joissa virtaa maitoa ja susi leikkii lampaan kanssa koeajoautojen tankit on aina täynnä, vahattu auto kiiltää kuin Naantalin aurinko ja maksavalle asiak...

Niinpä. Itse en kyllä tuon "vikakuvauksen" perusteella päättelisi yhtään mitään. Kun tankki ajettiin tyhjäksi, pääsi kaikki mahdolliset tankin pohjan vesi- ym. paskakertymät liikkeelle, että ei ihme jos yskii. Tuommoisen tapauksen jälkeen pitää ajella ainakin pari tankillista ja mahdollise...

Tähän voisikin listata muitakin tällaisia määräajoin heiluteltavia asioita. Onko hyviä ideoita? Takajarrusatuloita olen kerran vuodessa tavannut herkistellä, kun ne liikkuvat arkijarrutuksissa niin pientä liikettä, että tuppaavat jumittumaan aikaa myöden. Satula irti, mutta jarruletku kiinni, toine...

MSA:n kysely samaa aihetta sivuten: http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=28876 Tarkista tavaratilan kannen valokatkaisinta painelemalla ja tavaratilan kantta liikuttelemalla, ettei kyse ole samasta oikosulusta kuten topicissa MSA olen kertonut. Sitten kannattaa mitata, meneekö siellä sulakera...

Tarkennetaan vielä tuota omaa juttua sen verran, että tuontiauton verotus pakettiautona ei ole sama asia kuin että tuodaan maahan farkkumallinen henkilöauto, jonka Tulli verottaa henkilöautona, vaikka se tämän jälkeen merkitään Suomen rekisteriin pakettiautoksi (kaksikäyttöauto). Nuo esimerkkitapauk...

hei, jos haen 124 Farmarin vm 1992 itse Saksasta, mitä siitä maksetaan Saksan ostohinnan päälle Suomessa veroa? Meinaan, että jos tullissa ilmoittaa suoraan pakettiautoksia ja sitten poistaa takapenkit ennen katsastusta? Ei kannata muuttaa pakettiautoksi ennen kuin autovero on maksettu. Pakettiauto...

Dieselin käynnistymisongelmat voidaan sen toimintaperiaatteen ansiosta yleensä rajata joko siihen, että hehkutuksessa on vikaa tai polttoainejärjestelmässä on ilmaa (paljon ajetussa koneessa voi kyllä olla muitakin syyllisiä). Jos kyse on hehkuviasta, auton tulisi käynnistyä lämpimänä normaalisti, k...

Meidän taksissa kuski ja etumatkustaja saa karistaa tuhkat lasista pihalle, tuhkista ei ole, tupakansytytin kyllä. Takamatkustajilla on kyllä ovissa tuhkikset, jotka on nostettu ylemmäs ovessa siviilimallista poiketen. Siviilimallin tuhkiksen paikalla on taksiaikana ollut LA-puhelin, jonka reikä pei...

minun itsetuntoni kestää mainiosti ajella belgialaisella autolla. 8) :lol: :lol: ASIAA :lol: :lol: Meidän muiden itsetuntoa se meinaa nakertaa kun sinä ajaa ruttuutat rattorilla - ja vielä tyytyväinen virne kasvoilla :lol: Juu, sitten vasta on syytä huolestua enemmän, kun diileri myy pussimersunsak...

W124 dieseliin meni 0,452 litraa (sai imettyä tyhjemmäksi säiliöstä) ja bensaan meni 0,3786 litraa (erilainen pohja säiliössä, jäi vanhaa öljyä enemmän järjestelmään). ÄSsään menee varmaan enemmän ja maksaa enemmän

Marde kirjoitti:Se virtajohto tulee takalaatikon kanteen varmaankin saranan kautta... siinä vois olla yks kohta missä johto saattaa mennä 'nitkun-natkun' aina kun luukkua availee?

Aivan. Katso myös nimerkki MSA:n topicci samaa asiaa sivuten.

Äänestän edelleen sen harituksen puolesta. Just kävin viime viikolla talon Hondaa säädättämässä, kun eturenkaat kului sisäreunasta kankaille yhdessä kesässä, vaikka oli keväällä ostetut. Noin reilun harituksen kuin meillä oli näkee paljaalla silmälläkin, jos osaa katsoa. Ratti suoraan ja maahan auto...

Testaahan autonvalmistajat autojensa kylmänsieto-ominaisuuksiakin, vaikkei valtaosalla alueista talvea enää tulekaan (ei kyllä meinaa tulla enää täälläkään), peurakolareissahan on samat ongelmat lievemmässä mittakaavassa. Lisäksi tätä tuulilasinseudun vahvistamista voi soveltaa vaikka ympäripyörähdy...

Kylmänä (yön yli seisseenä) tulee kerralla oikea tulos.

Vale, emävale, tilasto :roll: . Eiköhän noita PM:n kaipaamia lukuja ole yhtä monta kuin niiden laatijoitakin. Mutta yks juttu taitaa olla mitä ei ehkä vielä ole käsitelty (en jaksanut lukea koko juttua) on hirvikolari, joissa käy yhtä huonosti kuin moottoripyörän kanssa kylkikolarissa ja on vielä ai...

Niin ja jos arvata saa, niin se vika liittyy siinä järjestelmässä olevaan sateella kuivataan jarrut jarruttamalla joka kymmenen minuutin välein -ominaisuuteen. Arvasin jo TM:n ekaa juttua W211:sta aikanaan lukiessani, että tuosta ominaisuudesta tulee vielä joskus ikuinen riesa, kun se alkaa reistail...

Vois olla syytä suunnata ne pyörät uudestaan. Etupyörässä on haritusta, camber ja caster-kulmien vinoudet harvemmin kuluttaa muutomassa tuhannessa kilometrissä sisäreunaa kankaille asti.

Sumarit päällä näkee pimeällä kauas entistäkin huonommin. Eikä ne ainakaan W124:sessa palakaan enää, kun kytkee pitkät päälle, jos ei ole mennyt muuttelemaan kytkentöjä.. Palaahan, mulla ainakin. Samoin paloi W201:ssa. W123:ssani ei pala. No perskeles. Tarkistuslaskennan tulos oli, että tuontiautos...

Sumarit päällä näkee pimeällä kauas entistäkin huonommin. Eikä ne ainakaan W124:sessa palakaan enää, kun kytkee pitkät päälle, jos ei ole mennyt muuttelemaan kytkentöjä. Täällä Kehä kolmosen ulkopuolella, missä vastaantulijoita on ehkä kerran puolessa tunnissa( :wink: ) on ainakin tuossa X potenssi...

Vasemmassa saranassa takaluukussa menee johdot rekisterikilven valoille. Johto on nirhautunut osittain lukuisten tavaratilan kannen avausten takia ja oikosulku häiritsee myös kannen valoa. Meillä vaihdettiin koko johdotus rekisterikilven valoille -85 malliin, jossa ei ollut tavaratilan kannen verhoi...

No jos kerran tätä "kaverin isän serkun pojan" -tietoa kerran kaivataan, niin kaippa minäkin voin sitten osallistua. Kävin tuossa muutama viikko sitten koeajamassa -97-mallin 108D Vitoa ja siitä ei kyllä olisi hyvää saanut tekemälläkään. Jarrut ja iskarit loppu, surkea paikkamaalaus, pyörä...