onnistuukohan tuo 1996 108 vapari moottori laittaa 1998 110 turbon koppaan. ainoat erot näkys olevan että turbomoottorin pumppuun menee 2kpl pistokkeita. muuten kyllä samanlaiset rivipumput.

450tkm ajettu ja tehostaja alko rääkymään ja öljyt kuohahti pois. vaihdettiin öljyt ja nyt pelaa mutta kerran vielä teki ton että pullautti öljyä pois. taas ilmaus ja öljyn lisäys ni alkoi toimimaan. mb omaa öljyä. voiko tuo pumppu olla vaihdon edessä vai mistä johtuu? ja sitten toinen kysymys jos p...

taka ja etuiskareiden ero? ois ylim taka bilsteinit mut etuiskarit paskana pituudel nyt ei niin merkitystä mut miten jäykkyys?

onko mahdollista vaihtaa 2.2d tilalle 3.0d kutonen samaa vuosikertaa eli tuleeko sähköjen kans ongelmia vai käykö johtosarjat ja boxit? EI CDI vaan alkupään väykki vanhuuden pumpulla

Vika löyty, eli mebehän puottaa kiekat aina kun painaa jarrua, ja jarruvalot syttyy, noh toinen jarruvalopolttimo oli väärässä asennossa ja vilkutteli itestään sillon tällön jarruvaloa, jolloin ajaessa alko nykimään. myyjä aikonaan luuli ilm. pumppuviaksi kun möi halvalla.

juu 14.1-14,3v

tasakaasulla esim. 2500rp/m kun laitan valot päälle tippuu kierrokset tyhjäkäynnille, kun tästä lisään kaasua kierrokset taas pomppaa, mutta jos käytän valot pois ja laitan uudestaan päälle niin taas tippuu tyhjäkäynnille. ajaessa toimii täysin ilman valoja mutta valot päällä nykii!!! että mikähän lie

ite vaihtanu muutaman kerran w208 taka ja etujouset ei tartte puristimia, taakse tunkki tukivarren alle ja tietysti helman, tukivarren sisäpään pultti irti ja iskarin alapää irti , ja ei muutakun tunkki laskemaan, sisäpuolen pulttia haistelee tunkin kireydellä ja kun tuntuu löysältä niin nyppää pois...

miten pelaa ilman ruiskun hiplausta? tuleeko ahtopuki suoraan ilmamäärä lautasen torveen eli putsarin paikalle vai kaasuläpän päälle ja imu puoli ilmamäärä lautasen alle? kun mietin miten lautanen liikkuu ylipaineessa vai virtausko sitä liikutta eikä alipaine. sitten. en taida viittiä vielä tehdä mo...

semmosta nyt että kun kaasun painaa ihan pohjaan eli asentotunnistaja kytkeytyy täyskaasu asentoon, niin alkaa vetämään reilusti paremmin kuin napista painaisi, tarkoitan nyt kaasuläpän asentotunnistajaa en potentiometriä jakajan kupeessa, niin kysyisin mitä tämä tunnistaja ohjaa? eli mittarilla kat...

oma c- teki aikonaan just samaa ja bensapummpu sippaskin sit tien päälle jonkun ajan päästä, loppu aaltoilu kun sen vaihdoin, clk taas aaltoili ja siinä oli sama homma vaihdoin pumpun ennen kun jäin tien poskeen. ja emännän farkku-c hukkaa nesteitä eikä vuotoa meinannu löytyä niin se vuotaa vesipump...

Vika löyty, eli tämä potentiometri jakajan kupeessa, mittarilla katoin vastuksen ja painoin ilmamäärälautasta tasaisesti alaspäin niin hiukan yli puolen kaasun over load jonka jälkeen taas jatkoi nätisti loppuun asti. eli täysi katko mittaradassa, ei auttanut putsaus enkä pinnejä viittiny kääntää, t...

potikka putsattu ja säädetty 0.7v joutokäynnillä lämpöisenä, silti kun 1000rpm lähtee kiihdyttään ni jää 3000rpm kohdalle hetkeks junnaamaan sit vetää rajoittajalle asti moitteetta, ei taida potikka vaikuttaa enää 3000rpm alueella vai? ja kylmänä ei tuota tee ollenkaan eli toimii täydellisesti. ja j...

täysin samat viat ku mulla 2.6 190. pumput vaihdoin ja kaikki samat oon laittanu mut tauti jatkuu, eli kylmänä pelaa ku junan vessa mut n2km jälkeen alkaa nyppiin, oispa kiva löytää vika ku jonku aikaa tullu jo metästettyä. ilm aika yleinen näissä itellä ollu 3kpl ke-jetti mesejä ja kaikissa sama ho...

itellä kuulu kanssa clk.ssa aina ku istahti autoon ja löi virrat päälle sirinä lampusta vähän aikaa. vika- polttimo löysällä, eli kun valon himmennys alkoi alko samalla sirinä. ja ihmeen kova ääni vielä miten lie ujelti sillai

ei tartte ku takapäästä irrottaa, ihan perustyökaluilla selviää, en muista kokoja. vanhan laakerin irrotus kartaanista sit jos on juminu vaatii hiukan naputtelua

se potentiometri oli kulunu puhki ydestä kohti liekkö nyppää sen takia kun kiihdyttää, sekö säätelee bensan painetta vai mitä

nonniin nyt on kummatkin pumput paikallaan ja uudet sellaiset, kestää vetää hyvin täyden kiihdytyksen mutta edelleen jos oikeen nopeasti polkaseen kaasun pohjaan, ilmenee pien puutuminen ennen kun lähtee vetämään, varmaan seuraavaksi virranjakaja ja johdot vaihtoon.

ahaa sitten voi pian asettuakkin toisella pumpulla, mitäs tekee jos määräjakaja alkaa temppuilemaan taitaa sekin olla aika harvinaista. kuuluukos paineen säätövenasta mennä se ohut letku huohottimen letkuun?

voikos ne potikoiden hienosäädöt vaikuttaa juuri täyskiihdytyksessä sillain että auto niinkun puutuu ja kun hiukan nostaa kaasua niin taas kiihtyy? eli niikun booaa puolessa välissä suomenkielellä? ai se paineensäädin on siinä, voikos siihen tulla tuommosta vilunkia? eli päästäs liian herkästi paine...

joo jakaja oli irti jo ja putsattu suodin ja tutkittu kumi lurkki, alkup. oli kaksi pumppua peräkkäin ja toinen oli paskana ja nyt tosiaan laitoin vain yhden kun en ollut varma oliko ne pumput mitkä ostin, tarkoitettu itsestään vai kahdestaan, myyjäkään ei tiennyt. eli en uskaltanu laittaa kahta ett...

Olen lukenut vaivoista forumilta mutta kysellään vielä kun ei ala pelaamaan. eli -92 190 2.6bensa kone. nopeasti kun polkaisee lapun lattiaan niin auto nyhtää ja pikkasen jos kiihdytyksessä nostaa kaasua niin alkaa vetää paremmin, ja jos pikkuhiljaa painaa kaasua niin kiihtyy normaalisti mut tämä rä...

jes kuittaus homma vaan ratista

itellä oli hiilet loppu ja kollektorin pää kulunu 150e oli koko paketti säätimineen eipähän tartte huolehtia vähään aikaan.... kokeile suoraan moottorin napoihin virtaa ni tiiät onko moottori vai säädin

kolmesta mesestä itellä menny moottori maksaa noin 150e ja saa aika useasta varaosaliikkeestä. ei ole vaikea vaihtaa hanskalokeron alta löytyy. mutta sulake tarkastettava tietty eka.

Saakos huoltovälin herjauksen kuitattua ajotietokoneesta vai onkos se tehtävä töpselin päässä?

mistähän päin mahdollisesti löytys clk w208 koppaan sl mallin yksi ripanen maski?? w209 tuntuu löytyvän.. saakohan sitä sovitettua helposti??

minkähänlaiseen asentoon tippuu, etu vai takakenoon? -n.30mm h&r jousisarjalla

202 alustahan siinä täysin on. ite olen tilaillu suoraan c-mallin osia alustaan kun kaikki vara osa kirjat ei liikkeissä tunne clk.ta. helppo homma se on purkaa

tä? ceen alustahan clk.ssa täysin on ja tekniikka. keula vaan nyt on saman NÄKÖINEN ku väykissä. jouset vaihdoin hyvä tuli ja heittämällä meni 2.0 Bensasta oli ja 2.0 Bensaan meni