https://huutokaupat.com/fi/v/383852 Tuosta valmis kone ja pienillä ahdoilla jo paljon voimaa...laskepa mitä maksaa tollasen teko ja millä se nyt voisi lähteä ja taitaa olla kaikki vermeet mukana. Toki et kerro onko sulla 300-24 vai 320 kone siellä nyt? No tos olis! Autossa siis nyt 3.2l versio tuos...

Onko kukaan "virittänyt" M104 moottoria? Mille konstilla? Ahtaminen? Kannen porttaus?
Mitä mietteitä herättää?

Ohjauksen jäykkyys saattaa johtua siinä rattiakselin ja ohjausvaihteen välissä olevan ristinivelen kuivumisesta. Koita ruiskuttaa niveleen rasvaa pyöräkotelon kautta. Nivel näkyy siinä vas. etupyöräkotelosta kun katsot pyöräkotelon reijästä konehuoneeseen. Jos ei auta, niin edessä on melkoinen savot...

Kysymyksiä saa laittaaa :) Jos en ihan väärin muista niin se koko makkara lähtee irti sieltä missä se kromi on. http://www.w124performance.com/service/w124CD2/Program/Chassis/88-860.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Sanon sullekki et kandee tutustua tähän sivustoon. Siell...

Aloitan nyt tällaisen topicin, kun en viitsi jokaiselle kysymykselle avata uutta. Kunnostelen siis yllämainitunlaista koslaa, ja kun puran autoani ekaa kertaa niin kysymyksiähän riittää... Tämänkertainen kysymykseni koskee noita Cuupan sivulasien yläpuolella kulkevan kromilistan/ikkunatiivisteen irr...

Niin, mutta se takaosa?? Miten lähtee irti??

Itseltäni en ole vielä irroittanut mutta luulen että samanlainen systeemi kuin sedanissa eli menes oven alle selälleen ja siellä on kiinnikkeitä niin niitä kampeamalla ensin alareuna irti kiinnikkeistään ja oven takaosassa missä kylkimuovin ylä osa on yksi rosteri ruuvi joka pois ja sitten vedät ta...

Elikkäs: Miten noi lähtee noi W124 coupen muoviset (ne leveet) kylkilistat/paneelit irti??

Postman kirjoitti:Oulun seudulla. Uskon että sieltä etelästäkin nuita löytyy.. Mutta multa ainakin löytyy jos et sieltä päin saa hankittua..

Kai niitä täälläkin on, mutt hinta olis aika sopiva... Mitenköhän tommonen postiennakkojuttu toimii, onko kokemusta?

Postman kirjoitti:Eiköhän ne oo samaa tavaraa kaikissa w124.. Sen pumpun pitäis surista kun lukitset tai avaat ovet.. Penkki pois ja pumpulle kuuntelemaan.
En mää tuosta paljoo pyydä. 25 e + pk..

Joo tiedos oli, että pumpun pitäis surista. Pitäis niin, vaan kun ei surise....
Missäpäin Suomea sulla on toi pumppu?

No niin oliko se kannen sisäpuolen ohjekortti tallessa?Jos niin minkä sulakkeen alle autossasi ilmoittaa keskuslukon kuuluvan??Sitten eikun yleismittari käteen tuleeko ko sulakkeelle virtoja,sitten kabiiniin ja mittari kiinni pumpun piuhoihin ja ei kun lukkoja kiinni auki tuleeko pumpulle virtoja j...

Hiukan on nyt tyhma kysymys, mutta sijaitseeko keskuslukon sulake moottoritilassa samassa muiden sulakkeiden kanssa vai missä?Oma mannelavetti (W124 CE 320 -96)pantiin starttiboosterilla käymään talvella ja keskuslukko meni pimeäksi. Kaukosäätimestä kun painaa, niin valo ovilukossa vilkkuu ja moott...

Hiukan on nyt tyhma kysymys, mutta sijaitseeko keskuslukon sulake moottoritilassa samassa muiden sulakkeiden kanssa vai missä?Oma mannelavetti (W124 CE 320 -96)pantiin starttiboosterilla käymään talvella ja keskuslukko meni pimeäksi. Kaukosäätimestä kun painaa, niin valo ovilukossa vilkkuu ja mootto...

Hiukan on nyt tyhma kysymys, mutta sijaitseeko keskuslukon sulake moottoritilassa samassa muiden sulakkeiden kanssa vai missä?Oma mannelavetti (W124 CE 320 -96)pantiin starttiboosterilla käymään talvella ja keskuslukko meni pimeäksi. Kaukosäätimestä kun painaa, niin valo ovilukossa vilkkuu ja mootto...

Yj-rele on akun takan kun otaa suojamuovin pois.Se vaikuttaa kylmäkäynnistykseen,abs,ads.... Mutta sulla ei siis startti sano mitään vai pyörii mutta ei lähde käyntiin? Joo, näin juuri mutta vika pirulainen löyty! Kun lueskelin tuolta noita topicceja niin tajusin että autossani mahtaa olla ajonesto...

Tuota, mistäs tämä ylijänniterele löytyy? Ja mihin kaikkeen vaikuttaa? Mulla ei 320 CE puhu mitään kun avaimesta kääntää, uusi akku ja merkkivalot syttyy kyllä...

LopenUupunut kirjoitti:Ajonesto.


.

Eikai ajonesto estä starttia pyörimästä?? Ainakin muissa Mersuissa vaikuttanee sytysvirtaan tai dieselissä polttoaineensyöttöön??

Taitaa olla akku syväpurkautunut ja jäässä ? Silloin ei mene virtaa riittävästi läpi. Saatko akkua lämpimään ja lataukseen ? ....naksahtaako startti edes ? Kun käännät virta-avainta, niin pimeneekö mittaristo ? Startti ei edes naksahda ja akku osoittautui menneen pimeeks, eli ei ota virtaa vastaan....

Akkukaapelit oli noin tyttölapsen pikkurillin paksuiset eli aika ohuet, mutta mittariston valot palo tosi kirkkaasti eli virtaa kulkee mun nähdäkseni tarpeeksi. Ai niin ja startti ei siis pyöritä eli auto on siis täysin mykkä...

Mun 320E soisoi noin kuukauden pihalla ja akku meni tyhjäksi, yritin apuvirralla käynnistää autoa mutta ei. Eli auto meni täysin mykäksi. Kun virta-avaimesta kääntää,niin merkkivalot syttyy normaalisti mutta mitään muuta ei tapahdu.

Hyviä vinkkejä mistä alkaa etsimään vikaa.... ??

Se on noissa Mersun CDI koneissa sellanen "vakiovika" että korkeapainepumppu pimenee ja oireet on juur nämä. Tulee sillai, että pysähdyt normaalisti ja sammutat auton niin eipä enää käynnistykään avaimesta.Hinaamalla kyllä lähtee mutta ei muuten.Pumppu ei oo hirveen kallis ja on aika helpp...

CDI203 kirjoitti:Jos ei ole yli ylä eikä alle ala merkin niin *:rin piuhan päähän jonnekin tarkistamaan sen anturin antamat millit/toiminta

Ja kun öljytilavuus on 36 litraa niin tuollainen 3,5 l ei näy tikussa, mutta väitelkää vaan...

Pitk kirjoitti:Mittaristo väittää, että öljyuä on -3,5 litraa, öljytikku tapissa. Onko tunnistin vaihdettava vai jokin muu vika mahdollinen?

Kun se näyttö on miinusmerkkinen, niin se tarkoittaa että öljyä on 3,5 l liikaa. Tämä on tieto, mulla on ollu viis noita Ategoja vuodesta 1998...

300 CE vuodelta 92 puoltaa hieman oikealle, vianorilla sano et vasemmat meset vetää turvallisuus syystä ojan puolelle eikä vastaantulevien kaistalle. Mites muilla vai onko jotaa paskana / aurauskulmat päin vidua? Joskus tämmönen vetäminen ojan puolelle johtuu yksinkertasesti siitä,että useat tiet o...

Aivan sairaan tyhmä kysymys koskien tätä letkutermaria:Asennetaanko tää termari letkun sisälle vai miten??

keef kirjoitti:- ovat siinä jäähdyttimen takana, onnistuu "ulkokautta".

Kiitti jo etukäteen.
Eli löytynee tuon "kullanvärisen"peltikotelon alta?Onkos siellä myös vaihteistoöljyn suodatin??

keef kirjoitti:Öljyn vaihdolla on hyvä aloittaa, jos ei muutosta niin mag. venttiilejäkin vois koittaa vaihtaa.

Haa, magneettiventtiilien vaihto?Kuulostaa vaihteistoremontilta, vai saako vaihdettua ulkokautta???

Koitin etsiä foorumilta vastausta, muttakun ei niin ei... Eli Vito 112 CDI v.m 1999 automaattiaski oireilee seuraavasti: Kun lähtee paikaltaan liikkeelle,niin kakkoselle (vain ylöspäin) vaihtaessa laatikko nykäsee/täräyttää aika kovin.Kun laittaa W katkaisijan talviasentoon, niin oire poistuu koska ...

Mutta tosiaan, mites toi tehon kesto? Onko kellään kokemusta kestääkö tää aski sellasenaan esim. kolmosella alkavia teholukemia???

Saksasta kesällä ostettu auto,ei siis jenkkimalli.Käsittääkseni tuo 5-v aski ollut aikanaan lisävaruste jota tähän yksilöön ei oo "ruksattu"...