Tähän vielä muokkausta. Eilen huomasin kun olin hieman viileempää (14c) niin pikkulasit nousi ylös ja katto naksahti tämän jälkeen vielä kerran ja painui hieman enempi lasia vasten. Muutaman kerran tuli toistettua niin pelas kyllä kun unelma. Liekkö hydr. öljy vaihon tarpeessa jos ei helteillä anna ...

Kyseessä -98 vuotinen slk. Katto menee kiinni ja aukeaa, mutta pikkuset kolmion malliset ikkunat eivät nouse ylös. Pari kertaa ne on noussut, kun auto on seissyt pari tuntia ja keli on kerennyt vähän viilentyä. Mistä lähteä vikaa etsimään?

Ofcoursebenz kirjoitti:No niin,
nyt toimii lasit laskee ja nousee. Niitä seuratessa meni ilta mukavasti.
Takaluukulle ei vielä tapahtu mitään.
Tunnistaako testeri vialliset mikrokytkimet.

Mistä löyty vika?
Itsellä ei pikkulasit nouse.

Myy kuulema osia muttei lähetä edes. Tämmöset paskat vois poistaa foorumilta

Patterit vaihettu, tinailtu. Ei toimi. Asennus vaiheessa välillä välähti punanen led infrapunan vieressä. Kaukoohjain saa maita ja virtaa. Missä vika?

Onko syöttöjä nostettu tai pumppua roplattu? Pumpun päällä on yksi ruuvi jota liika kiristämällä häviää moottorista tyhjäkäynti, käyntii lähtö ilman kaasua ja väännöt. Koitas löysätä sitä lukite mutteria tais olla 14 tai 17 mm, ja sitten löysäät ruuvia, hankala löysätä kun ilmanputsari edessä, itse ...

Ei ainakaan edellisessä 300d ja siinä ei pelannu valojen säädöt, keskuslukko ja takaniskatukien kaato. Ainoostaan vaikutti sammumiseen.

Okkei. Ei toimi tuo valojen korkeus säätö mut se ei vissii vaikuta laatikkoon

Mited tuo vaijerin säätö olikaan? Tuntui et pistää liian nopeesti nelosen silmään. Sit vaihtelee 3-4 kokoajan ja laatikko luistaa. Ja paljon automaatinalipaineita uskaltaa nostaa? Pyöritin 2 kiekkaa kiinni ja vähän parani luistamiseen. Syöttöjä tällä hetkellä vain 1,5 kierrosta avattu.

99% himmennin tai maadotusvika

Oliko passeli naftasuodatin? Voi olla jos ei ole oikeanlainen niin tekee kylmällä koneella. Toinen myös että jos olet vast ikään vaihtanut sen niin paranee ajamalla =)

Kyllä. Mutta en itse ostais puikkokonetta kannenpultin takia jos mikki löytyis tallista

Kyllä sen hitsaamalla saa pois. Maa kaapeli akulta vaan irti ja eikun hitsi sulamaan. Ite oon monesti katkenneita pakosarjan pultteja ja yhen volvo s60 automaatin vetolevyn pultitkin ottanut hitsaamalla irti. Toki on parempiakin konsteja, esim tuo vastakierre sarja. Toinen hyvä konsti on jos pultin ...

Sitä säädetään taka-akselin kupeesta. Siellä on kallistuksenvakaajassa semmonen hana mistä sitä säädetään. Säätö onnistuu siitä tangosta.

Heh joo käsitit oikein tuo laatikko on aivan sekaisin. Mtn ongelmaa ei ollu ennen syöttöjen lisäystä. Mut kiitti vinkeistä. Näillä meknään

Pystyykö tuota laatikkoa säätämään niin ettei pistäis nelos vaihdetta jo 40km/h vauhdissa? On vähä kettumainen ajella kun lähtee nätisti kakkoselta liikkeelle, sitten vaihtaa kolmoselle ja sit käy ykkönen ja takas kolmoselle =D. Mitään ongelmaa ei ollut sillon kun en ollut syöttöjä nostanut. Ei luis...

Näin selvität vuotaako. Aja korjaamolle, pyydä ottaa "pakokaasu testi" paisuntasäiliöstä / syyläristä? jos rupee näyttämään arvoja niin kannentiiviste paskana. Itekki korjaamolla töissä niin näin ne selvitetään!

Kokeile yhdistää hyppyjohdolla, keltanen (heräte) ja punainen (päävirta) johdot, jos rupee pelaamaan niin kokeile että toimiiko ilman virtoja. Jos toimii, sinulla on herätevirta hukassa, jos ei niin ei saa päävirtaa

Joo kyllähä tuo tyhjäkäynti vähä asettu, mut perkeles, ei meinaa laatikko päättää mitä vaihetta pitää. Saattaa olla että kun on vaihtanut 2-3 niin vähän aikaa kulkeen, mut sitte siinä 2000- jälkee vaihtaa kakkoselle takas? Ihan pintakaasullakin tekee. Vaikuttaako tähän oireeseen jos kiristää vaijeri...

Jos itse tekisin kunnon koneremonttia, niin vaihtaisin mm. - Jakoketjun + härdellit - Katsoisin kannen huolella - Öljyt moottoriin, laatikkoon, perään - Bensan suodatin, ilmansuodatin - Kytkin - Kampiakselin stefat - Moniurahihna - Ehdoton kaasuläppä tarkastus - Moottorin kumityynyt Näille kyllä jo ...

No nyt kulkee mersu ripeesti. Sain 2,5 kiekkaa syöttöjä auki ja suunnillee saman verra tyhjäkäyntiäkin. Pitää huomenna pumpun päältä olevasta ruuvista vähä tasotella kun on siinä 900 tyhjäkäynti ja ajotusta säädellä siinä samassa. Mukava bemari kuskeja kusetella nytte =D

Ahaa. Pitääpäs huomenna töissä tarkemmin katella. Joo tuttua hommaa siitä pumpun päältä säätää sitä tyhjäkäyntiä, joskus muinoin oli w123 240d mihin sit innostuin turbon laittelee ja sai tuon tyhjäkäynnin kans tapella. Mut joo kiitti vinkistä, pitää purkaa se elr

Niin ja on muuten vm. -91 jos tuolla tiedolla on merkitystä

Morjens! Tuli haettuu tommonen w124 300d automaticci. Tuntu nii pirun laiskalle, nii pyöräytin reilun kierroksen syöttöjä koneeseen, mut sitte ku ajellu tuolla vähäsen nii kyllähän se nälkä kasvaa syödessä. Kokeilin sillon kun säätelin syöttöjä jotaki 2 kiekkaa aluks mutta tyhjäkäynti sitte nous sii...

Velipojalla sama vika. Kokeiltii toista mittaria niin ei skulannut. Omassa mersussa toimi bensamittari veljen mittarilla. Veikkaan että tankinpuolelta voi olla kohon johdot poikki.

Voiko virtalukonpohja vaikuttaa valoihin? Nimittäin soittimelle ei mene heräte enään.

No nyt hävis soitinkin pelistä.. perkele ostan kyllä seuraavaks taas 123 mersun ni ei ole turhia sähkövikoja saatana.

Joo. Pelaa muuten, mut just talvi aikaa ketuttaa tuo ku muutenki nii pimeetä.

Mikä vois olla ku vasen puoli mittarista on pimeenä. Vqihoun uuvet polttimot ja ei mtn vaikutusta. Ei siin mtn. Nyt sit ku lumet tuli nii koko mittari pimeni. Ei mikää valo pelaa enään. Kertokaas viisaat mikä vois olla..

Mikä vois olla ku vasen puoli mittarista on pimeenä. Vqihoun uuvet polttimot ja ei mtn vaikutusta. Ei siin mtn. Nyt sit ku lumet tuli nii koko mittari pimeni. Ei mikää valo pelaa enään. Kertokaas viisaat mikä vois olla..