anselmi123 kirjoitti: ↑Ti 05.11.2024 16:27 Impulssirengas halki

Näin oli, vaihtoivat samalla molemmat puolet. Nyt taas toimii, ja antureita ei vaihdettu. Tämä 245tkm ajettuna.

Jaahas, n. 10 tkm se toimi, eli taas vas. takapyörän ABS antaa piikkiä nopeusmittaukseen, eli kun iCarsoftilla katsoo käyrää niin välillä menee 0aan ja samat oireet palasivat. Jos nyt oikein muistan, niin oli tarvikeanturi, ei varmaankaan alkuperäinen.. voisiko tässä todennäköisin nyt olla että antu...

Kiitoksia tästä(kin) viestiketjusta. Omassa S212:ssa kävi tässä kesällä niin, että kaupan pihassa avaimesta kääntäessä ei tapahtunut yhtikäs mitään. Avaimen kun laittoi lukkoon niin sähköt menivät päälle, mutta kääntely oli turhaa. Mietin jo hinausauton soittoa 1. kerran autoilu-urallani, Sitten aut...

Raportoinpa tähän vielä lopuksi, että omassa S212:ssa vika on nyt korjattu vaihtamalla vas. takapyörän ABS-anturi. Sen verran tuli tunaroitua että hommasin ei-facelift W212 anturin ensiksi, joka ei faceliftissä toimi, antaa paljon suurempaa arvoa (iCarsoftilla luettu). Viallinen anturi oireili sillä...

MUTTA! Kun kytkee dyno moden päälle, niin koko ongelma häviää täysin. Vikakoodit on luettu starilla n. viikko sitten, eikä mitään vikoja ollut muistissa. Mikähän tommosen vois aiheuttaa? Olipas hyvä vinkki toi dynomode, kokeilin laittaa sen päälle salavalikosta (eli 5 s. vastausluuri+OK nappi pohja...

Mulla äskettäin täsmälleen sama vika S212:ssa, ahtopaineanturi vaihtoon. Ei ollut kallis, jotain 40€ AD korjaamossa, töiden kanssa n. 100€.

Edit: koodi jonka carly tästä antoi oli P023714 "boost pressure sensor has short circuit to ground", eli aika selkeästi tuohon anturiin viittasikin.

Omassa S212:ssa nyt täsmälleen sama oire. Vm. 2013, Ajettu 234tkm, mitään muuta vikaa ei ole kuin nuo satunnaiset pienet nykäisyt moottorijarrutuksessa.

katsastusmiehen näkymä tuohon ei ole edes kovin hyvä. kun vaihdat talvirenkaita esim, niin meisselillä tökkää sellaiseen joka näyttää pintaruosteelta, jos on sisältä ruostunut niin läpi menee. se on yllättävän pieni pinnalla näkyvä ruoste josta voi mennä läpi. kun yleensä monissa muissa autoissa ko...

Täällä W212 vm. 2013, katsastusmies totesi eilen (5.9.2023), että "vuosi-pari niin menee todennäköisesti taka-apurunko vaihtoon". Ymmärsinkö oikein, että he ketkä täällä Suomessa ovat saaneet tuon maahantuojan piikkiin vaihdettua, niin rungossa on oltava reikä, tai kannake irti tms., eli m...

Kyllä tuo oire viittaa ihan normi keissiin, pussi tai paineletku vuotaa. Ja siltä puolelta minne on enemmän kallellaan. Tasonsäätö perässä normi homma. Vaihtoon vaan osia. Joo perähän lopetti nousemasta kokonaan joten pakko oli vaan ajaa korjaamolle ja sanoa että laittakaa kuntoon. Vikana oli: joht...

Kiitos vastauksesta, tuo kyllä kävisi järkeen.. koska nyt kun kääntyi plussalle täällä Treella niin aamulla ei ollutkaan laskenut yhtään. Onpas harmi ettei tuota toimenpidettä osata/tiedetä tehdä useammissa paikoissa. Eihän se kovin vaikealta vaikuta tuo ryynien kuivaus mutta kun on rajoitteita paik...

Hei onko suositella pajaa Tampereen seudulla joka osaa näitä kompura/tasonsäätö huoltoja tehdä? EDIT 14.12.2020: Oireet ovat tosiaan semmoiset että nyt kun alkoi pikku pakkasia olemaan, niin noin vuorokaudessa apukuskin puoli laskee monta senttiä, ja kuskin puoli n. puolet siitä mitä apukuskin puoli...

Minulla oli w245 b-mersu aikanaan. Siitä meni etupyöränlaakerit 150tkm paikkeilla. Ajelin ilmeisesti aika pitkään niillä laakereilla vaikka ne oli huonot kun korjaajan mukaan välystä oli reilusti. Aiempien autojeni laakerivioista poiketen tuossa ei selkeästi ääntänyt laakeri, tai sitten nastarenkaid...

CDI320CLS kirjoitti:Desing Eugen on Tampereella ja osaa kyllä kunnostaa penkit.

Eugenilla vaihdatin S212n kuskinpenkin istuinosan (mb texiä). Nyt on penkki kuin uus ja kohtuuhintaan laittoi Eugen.

Joo ihan totta 'pikkuvikoja' noi putket kustannusmielessä. Mutta vaikka kustannusmielessä pikku vika niin kuitenkin sellainen joka voi jättää tielle tai tuoda katsastuksessa ajokiellon. Olen ajellut aiemmin esim ei niin tuoreilla 5 sarjan bmw:illä joten kyllä tämä saksalaisten isojen autojen kustann...

Jatketaas nyt vielä kysymyksiä: ilmeisesti S212ssakin on jarruputkiongelmaa etenkin siellä takajarruissa missä putki tekee 90 asteen mutkan. Onko jollain nuo 212:ssa puhjennut ja mikä ikä / kilsat? Ja jos/kun korjautettu niin mitä on kustantanut?

S212 vm 2013, takaiskarin yläpään tuki antoi periksi (korvakkeet murtuivat) ja käytännöss iskari yläpäästä irti, onko kenellekään käynyt vastaavaa? Hieman yllätti että tällaistakin voi käydä. Varmaan jokatoisella jollei ole orkkisiskareita vaihdettu uuden ja nykyisyyden välillä jossa ne tulee mukan...

S212 vm 2013, takaiskarin yläpään tuki antoi periksi (korvakkeet murtuivat) ja käytännöss iskari yläpäästä irti, onko kenellekään käynyt vastaavaa? Hieman yllätti että tällaistakin voi käydä.

Kokeilin nyt lukea Carlylla OBD-virheet, mitään ei löydy, ja moottorin vikavalohan ei tosiaan pala, sekä auto vaikuttaa toimivan täysin normaalisti. Täytyy jossain vaiheessa tuo tarkastaa Starilla, josko sillä se koodi vaikka poistuisi.

Vaikuttaisi siltä että koodi tulee heti takaisin kun käynnistää moottorin.

Tässä jonkin aikaa ajellut ja katsoinpa vielä vikakoodit uusiksi. Jostain syystä tuo rail-pressure-sensor koodi edelleen putkahtaa kun lukee Carlylla koodit. Eli tarkemmin koodi on 019315 "The rail pressure sensor has Short circuit to positive". Tämä ilmaantui siis silloin kun virheellises...

Kiitos vinkistä, nyt on alkup. rail johto paikallaan ja tuo boksi linkastu tarpeeksi kauas autosta. Taisi aiheuttaa jotain pientä epämääräisyyttä tuo ihan pintakaasulla, se on nyt poissa.

MiHe kirjoitti:Kai laitoit railin oman liittimen kunnolla kiinni (siinä välissä tuo tuhoboksi lienee oli)?

En tietenkään ihan noviisina vaan irrotin sen johdon. Rail liittyvän errorinhan se antoikin. Eli pitääpä katsoa ny tarkemmin miten ne liittimet menee.

Hei! Ostin s212 jossa on joku (huono speedkit?) tuning chip. Auto toimii hyvin mutta en halua tuota boksia pitää. Nyppäsin piuhan irti niin tuli joku moottorin vikakoodi (Carlylla). Pistin piuhan takaa ja nollasin koodit ja tilanne ennallaan. Kuinka tuo poistetaan 'oikein' ? Kuka osaisi Tampereen se...

Hei! Vaihteeksi taas vaihtamassa BMW -> MB, ehdolla oleva mersu on vm2013 facelift s212 cdi 220, 7g lootalla. Onko jotain vinkkejä mitä erityisesti pitäisi tarkastaa? Autolla on ajettu 144tkm, tuotu Ruotsista. Millähän kilsoilla tähän pitäisi olla vaihdettu vaihdelaatikon öljyt? 125 tkm/5 v. Laatik...

Hei! Vaihteeksi taas vaihtamassa BMW -> MB, ehdolla oleva mersu on vm2013 facelift s212 cdi 220, 7g lootalla.

Onko jotain vinkkejä mitä erityisesti pitäisi tarkastaa? Autolla on ajettu 144tkm, tuotu Ruotsista.

Millähän kilsoilla tähän pitäisi olla vaihdettu vaihdelaatikon öljyt?

Kiitoksia x_ismo ja DBFI tiedoista ja vinkeistä! Koska erillistä relettä ei ole ja sulake pitäisi olla OK, täytyy tutkia seuraavaksi vastuksia...

Osaisikohan joku sanoa onko tässä rele tuolle penkinlämmittimelle.. releboksi on pirullisessa paikassa verhoilun alla apukuskin jalkotilassa joten ei viitsi alkaa ihan huvikseen pihassa purkamaan, tätenpä kysynkin että pystyisikö joku B- (tai ehkä w169 A myös)-sarjan omistaja tarkistaa seur. asian: ...

Hep MB-kuskit! Osaisikohan joku antaa vihiä seuraavanlaisesta istuinlämmitin-viasta: Eli, suurin ongelma on että lämpöä ei tule :) Lämmitin-namiskoissa syttyy valo, mutta tämäkin vaikuttaa satunnaiselta eli välillä kuskin puolelle syttyy valot, ja tällöin valoja ei saa syttymään apukuskin puolelle, ...

Hep, kirjoittelenpa tähän helpon ja halvan fiksin B-sarjalaista vaivanneeseen etujousituksen ääneen. Eli oire oli seuraava: hiljaisessa vauhdissa kun ajoi syvempään töyssyyn jousituksesta kuului kuminen narskahdus etupäästä. Ääni kuului yleensä vaan jos toisen puolen rengas jousti, tai helpommin ain...