Pelkkä vesi toimii kyllä paremmin vain jäähdytystä ajatellen. Vesi-glykooli seos omaa heikomman jäähdytystehon, en nyt ulos muista minkäverran esim 50/50 seos on huonompi. Käytännössä asialla ei jäähdytyksen kannalta ole merkitystä koska kunnossaolevassa järjestelmässä on vedenkierto riittävä. Tärke...

Jos se on samanlainen ku mulla tai ainakin kuulostaa siltä. Sinne valkoisen tulpan alle kuuluu sellainen punapäinen avain. Avain käännetään siihen asentoon missä on munalukon kuva auki ja sen jälkeen isoa rullaa vetää ulos päin vähä ja kääntää myötäpäivään tuolloin koukun pitäis tippua alas. Ohje t...

Ilmeisesti laatikko ei rutise tai rahise ? Lukaiseppa oheinen ketju, lienee pahin mahdollinen vaihtoehto. http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=26273&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight Toivotaan parasta ja pelätään pahinta. Kirjoita hakuun 722.6 niin löytyy sähkölaa...

Esim. Tampere / Varaosamaailma Oy AD puh. 03-254 5737.
Forten kaikki mömmöt muiden mömmöjen joukossa samalla hyllyllä.
Senkus ostaa minkä lompsa kestää.
Harrastaisvatkohan postimyyntiä ?.

Ja sitten sitä ollaan vaan niin ammattilaista jotta . . .

Vuosimallin -97 väykyn dieselmallin webasto käynnistyy automaattisesti seuraavien ehtojen täyttyessä (jos ei ole katkaisimesta poiskytketty); - ulkolämpötila alle +4 ºc. - jäähdytysneste alle +60 ºc Siitä en ole varma käyttääkö ulkolämpötilan mittaustietona mainitsemaasi anturia (paikka selvitetty e...

kansipahvistapa juu. valitettavasti. onkohan tyypillistä? :?: ei vuotanut ennen, mut kun mittasin pakkasenkestot (näytti vaan muutamaa astetta) ja vaihdoin uudet aineet. Oliskohan ollut myyntikorjaus..ken tietää. Pakkasneste (vesi/glykoliseos) eli normaali n. -35 °C kestoinen tulee "pienemmäst...

peteracing kirjoitti:polttoaineen määrällä ei vaikutusta ainakaan väyrysessä... mutta kylmällä ilmalla herkemmin koirii

Voisiko olla vettä väärässä paikassa eli polttoainejärjestelmässä ?
Kylmällä jäätyy kunnes kone lämpiää ja jäähelmi sulaa.

Se on se sama suojamuovi joka on poistettava sisätilan raitisilmasuotimen vaihdon aluksi. Mene kontilles maahan repsikan puolelle ja kurkkaa alhaalta ylöspäin hanskalokeron alareunan tienoille siihen kohtaan mihin matkustaja lyö sääriluunsa nokkakolarissa. Siinä on kaksi ristikantaruuvia jotka pitäv...

Eipä haulla löytynyt vastausta eli kyselemään. W210 manuaali-ilmastointiin kuluu sisäilmasuotimeksi aktiivihiiliversio (repsikan jalkatilasta vaihdettava). Paperinen ei-aktiivihiilinen sopii myös. Aktiivihiiliversio "tappaa" käryjä ja katkuja mitä paperinen ei tee. Onko muita eroja havaitt...

Aivan satavarma en ole mutta veikkaisin sen puolesta että ko. pumppu pyörii vain webaston käydessä.

Rengastasapainoitus saattaa olla vaikeakin juttu :wink: . Yleensä rengaskauppias osaa vain sen tavanomaisimman keinon tasapainoitukseen. Mutta on olemassa ainakin kolme tapaa; - tavanomainen etupuolelta keskiöstä tasapainoituskoneen kartiolla. - takaapäin (ah - mikä ihana tapa :lol:) kartiolla - kii...

"Kovalle" (<230v) sähkölle on standardisoitu ampeerit/johdinpoikkipinta. Muuttujina on mm. säikeen lukumäärä, massiivijohdin, yms. seikat. Jos ei ole "asiantuntija" tietoon niin käytä myös 12-24V jännitteille niin isoo johdinpoikkipintaa kun mahtuu/lompsa kestää. Eipä tule onkelm...

henri_l kirjoitti:eiköhän tossa 290 ole Bosch:in pumppu. taitaa toi lucas löytyä ainoastaan 220D

Kyllä minulla on tämä sama käsitys.

Kyllä kovasti alipainejärjestelmän/ahtopaine (kalvo ?) vialta vaikuttaa. Ittellä oli ilmamassamittari sökö mutta kyllä kierrokset nousi yli 3000, laiskasti tosin.
Auto on 01/97, 03/97 eteenpäin on paljon elektonikkaa muutettu.

Hirviäst kiitoksii :lol: ! Valot palaa mutta kauhulla on tullut tuumattuu että MITÄS :shock: sitten kun sammuu. Nyt tiädän. Lisää tippejä: Tutustuin näihin ilmanohjaimen "siivekkeisiin" joilla säädetään ylös/alas ilmavirtaus kun oli pari siivekettä rikki. Siivekkeen toinen reuna oli irti e...

heimo kirjoitti:Tuossa kun tutkiskelin uutta menopeliä, niin kovasti ihmettelin että mikä mötikkä on akun vieressä pehmusteisiin käärittynä?

Keskuslukituksen alipainepumppu.

Ilmamassamittarista tuskin on kyse, oireet on erilaiset.
Vaihdelaatikko veikkaan ma.
Edit: Kappas vaan - taas temppuilee, ei usko kerrasta.

Ilmamassamittarista tuskin on kyse, oireet on erilaiset.
Vaihdelaatikko veikkaan ma.

Molemmat alkuperäisiä MB:n varaosia.
Veho 520 €
KL 410 €

Että silleen, tosin poikkeuksiakin löytynee.

Omassa saksantuonnissa on mukana Becker+manuska (engl, saksa, jne.).
Eli soitin on "tähtimerkkinen". Jos tarvesta niin yv:tä ja voin skannailla ja s-postittaa.
Ja auto on W210 -97.

Jokaisessa meissä näyttää asuvan "pieni opettaja".

"Asiantuntijaspesialisteille tiedoksi" Kyllä niissä renkaissa on "vannenauha" eli se osa renkaasta joka on vannetta vastan - kutsutaan muistaakseni "kaapeliksi". Olen ollut ominkäsin tekemässä niitä kotimaisella rengastehtaalla. Tehdään ohuesta metallilangasta ja on sie...

Pakko kysellä tyhmiä:
Miten tolla 8,5 cm maavaralla pärjää talven uraisilla/sohjoisilla/polanteisilla teillä ?.

Väykyn mittari näyttää kokolailla tarkasti ns. ensiasennus rengaskoolla (205/65-15) samoja lukemia kuin maanteiden nopeusnäyttötaulut.
100km/h mittari ----- 98 taulunäyttö
80 km/h mittari ------78 taulunäyttö
Mitens muilla - vai vilkkuuko aina YLINOPEUS

Eikös juuri CDI koneissa pa-lämmitin korvattu noin -99-00 vaiheilla muutaman kilowatin sähkövastuksella. Samaan aikaan laturiin tuli vesijäähdytys.

Itte olen tyytyväinen orkkiswebastoon, lämpeeminen on tosi joutusaa ja on toiminut (kop,kop) kolme vuotta ongelmitta.

En kyllä menis hetimiten omaani tankkaamaan. Olen joutunut tappeleen asian (ns. "biohydrayliikan") kanssa työkseni aikoinaan. Eli alunperin mineraaliöljypohjaisiin järjestelmiin moni änkes kasvipohjaisia öljyjä ja alle puolvuos "kaputt". Syitä oli esim. kumitiivisteiden (NBR) rea...

Kokeileppa ksyleeniä, saa rautakaupasta, maalikaupasta.
Ei vaikuta muoviin ja on tarkoitettu pinttyneiden maalitahrojen poistoon. Liottele tovi sitä maalia ja sitten koita hangata pois.

Itte olen putsaillu sisustankin pinttyneitä muoviosia ilman vaurioita - paitsi että paskat on lähtenyt.

Iski mielenkiinto :shock: tutkia näiden alkupään 722.6 laatikoiden särkymisiä n. 200tkm. kohdalla myös muiden valtakuntien MB-foorumeilta. Eli; Yhteinen seikka nopeahkoon tuhoon näyttäisi olevan juuri aiemminkin mainitsemani teho (teho=momentti*kulmanopeus). Mitä tehokkaanpi kone sitä suurempi riski...

Päivän tässä kattelin eri pumaskoista että onko mitään :? järjellistä yhteyttä seikalla auton vuosimalli -- 722.6xx laatikon tyyppi. Lopputulos että EI MITÄÄN TOLKKUA :evil: . Vai osaako joku selvittää nämä: W210 200CDI -99 laatikko 722.605 W210 290TD -97 laatikko 722.613 (oma peli) W202 (C280 -97) ...

Mjoo, tarkennetaan nyt vielä, että kysymys on 722.6xx-tyyppisten laatikoiden alkupään malleista, tulivatkos ne taas -97... tuntuu että nuo vähän vanhemmat W/S202:t ovat muutenkin vähän laadukkaamman oloisia. Lisää lusikoita soppaan :lol: . Erään germaanipumaskan mukaan ko. 722.6xx laatikko on esimm...