Onko hyviä vinkkejä, että saako korjautettua jossain vai joutuuko ostamaan uuden (hinta 1800e)? Kaksi pyttyä ei sytytä eli yksi puola pois pelistä kokonaan. Vika paikallistettiin mesen huollossa ohjausboksiin. Boksia ei ilmeisesti voi vaihtaa toisesta autosta koska siinä on ajonesto? Auto on C280 -96.

Palautuu siihen perusasentoon. Jos ääriasennossa tukkii alipainereiän, niin ei enää palaudu. En testannut imaista liittimestä mutta oletin, että se sillon liikkuisi. Nyt kun on mainittu, että sitä ohjattaisiin sähköllä niin pitää tutkia tuo uudelleen. Aluksi oletin, että sähköliitin olisi joku läpän...

Ei tule muuta kun tuo yksi mahdollinen alipaineletku ja kaksinapainen sähköliitin. Neljällä kuusiokoloruuvilla lähtee irti tuo kotelo. Kun läppää liikuttaa, niin suhina käy tuossa reiässä eli tuntuisi siltä, että siitä letku puuttuu. Ei tuosta EPC kuvastakaan selviä mitään. http://img68.imageshack.u...

Kuvat on vähän suttusia mutta alemmassa kuvassa nuolen osoittamassa paikassa se musta on pätkä alipaineletkua. Se tynkä lähtee irti ja on selkeästi murtunut poikki. On tietenkin mahdollista, että siinä on ollut kuminen tulppa. Keskellä olevan reiän kun tukkii, niin läppä liikkuu enää vain vähän. Mai...

Osaako joku kertoa mihin tästä pitäisi alipaineletkun mennä? Kuten alemmasta kuvasta näkyy, niin letkun tynkä on kiinni siinä mutta katkennutta letkua ei näy missään. Vähän alempana kaasuvivuston kupeessa olisi yksi mahdollinen paikka. Mitäs tuo kyseinen laatikko/läppä tekee? Ohjaako tuota alipaine ...

vaihoin vasta c200 esprittiin dls ms6 ja ms5 sarjat. jos niitä mersun kaijuttimia ei oo ennen vaihettu niin ne on todennäköisesti liimalla kiinni.. puukolla rappasin suurimman osan liimasta pois ja meisselillä väänsin elementit irti.. piti kyllä vähän patentoida että sai mahtumaan uudet kaiuttimet ...

jee kirjoitti:Kytkinhän siellä oli irti ja eikä muuta kuin tinaten uudestaan kiinni.

Tinasin kanssa tuon kytkimen yli vuosi sitten ja hyvin on toiminut.
Mulla oli sillon patterikin niin lopussa että taustapeilin ja oven valot piti parinkymmenen sekunnin discovälkkeen.

Miten usein vaihdatte suodatinta ja laitatteko aktiivihiili- vai paperisuodattimen?
Käsittelin juuri sillä puhdistus ja desinfiointivaahdolla ilmakanavat ja en tiedä olisiko silläkin ollut joku pienen pieni vaikutus.
Ainakin se hävittää tunkkaisen hajun hyvin ja kylmä ilma on raikasta.

Hieman ot:ta mutta putsatkaapa samalla syyläri ja (ne joilla on) coolerin kenno kun otatte ilmastoinnin kennon poies. On meinaan yleensä niin pirun tukkoset. Paineilmaa ja imuria vaan että saa lamellien välistä paskat pois. Kiitokset vielä Ahtille! Kyllä se ohjeiden avulla meni mutta jouduin irrott...

Laitetaanpa jatkoa tähän ketjuun kun minulla koskee täysin samaa asiaa mutta auto on vain W202 -96 ja manuaali-ilmastoinnilla. Touhusin eilen ilmastointirempan ja vaihdoin vuotavan lauhduttimen sekä kuivaimen. Tänään käytin ilmastointihuollossa ja aineet näyttävät pysyvän nyt sisällä mutta sähköflek...

jamavi kirjoitti:Ilmastoinnin desinfiointi on tullut itselle ajankohtaiseksi, vielä kun saisi sitä ainetta millä sen hoituu...

Tuota ainetta pitäisi itsekin jostain etsiä käsiin kun/jos saan ilmastoinnin kuntoon.

Kiitokset hyvistä ohjeista!
Aika halvalla olet osat saanut. Lauhdutinta oli tosiaan kahta mallia ja valmistenumeroa tarvittiin myös kuivaimessa. Hinnat oli muistaakseni 228 euroa ja 40 euroa KL:llä. Uusi kuivain näytti nopeasti silmäiltynä samanlaiselta kun mikä autossa on.

Mä vaihdoin just omaani (C250TDT) kennon ja kuivaimen. Ei ole mahdottoman paha homma, edes syyläriä ei tarvi irroittaa. Lukkopelti, muutama muovilipare ja tuulettajat irti. Kannattaa ehkä uusia samalla ne o-renkaat. Eli ei tarvitse puskuriakaan irroittaa? Kannattaako ajella joku puhdistusohjelma lä...

Minkälainen homma on vaihtaa W202 -96 mallista ilmastoinnin lauhdutin keulasta? Kannattaako touhuta itse vai käyttää jollain pajalla? Lisäksi toinen keulassa oleva sähkötuuletin on hypännyt pois akseliltaan ja tuntuu pyörivän nihkeästi kun käsin pyörittää. Pärjääkö yhdellä tuulettimella Suomen suves...

C280 mallistahan on vielä vaihtoehtoina suora ja V kutonen. Tuo uudempi V konehan menee jonkin verran pienemmällä kulutuksella ja vääntää paremmin. Mitä tuohon alavääntöön tulee niin luulisi kutoskoneen vääntävän paremmin liikkeellelähdössä (700-1500 rpm). Nelospannun vääntökäyrä ei varmaan ole niin...

Tais olla 230 euroa kun itse kysyin W202:een toista avainta ja jäi silloin ostamatta. Onko tietoa saako tuontiautoon hommattua saksasta avaimen auton papereiden avulla? Siellä paikallinen autoliikkeen myyjä sanoi niiden maksavan saksassa noin 70 euroa.

Keräsin tähän kesärengastestien tuloksia muilta foorumeilta. Kiitokset näistä http://www.ultimatevw.com foorumille! ICRT:n 17" renkaiden testin koeautona oli C-mallin mese joten sille voi antaa vähän enemmän painoarvoa. TM:n testi on taas kerran nostanut kritiikkiä. ============================...

bandit_ kirjoitti:tuommonen softa pitäis saaha privaa jos foorumilaisilta löytyy...

Rautaportissa on kuulemma MB EPC W202-malleille (räjäytyskuvat on paremmat kun WISissä)
Sinne tulee huhujen mukaan myöhemmin muutakin kuten linkkejä jenkki WIS, eurooppa WIS ja täydelliseen EPC softaan

Itellä on H1/H1/H3 polttimot umpion sisällä (W202 -96).

Mulla on omakohtasia kokemuksia kypsyneestä lambdasta (2kpl) Kummallakin kerralla lambdan jännite oli tasan 0,5V muuntumatta mihinkään. Käsittääkseni ainakin anturi toimii, jos jännite vatkaa siinä 0.1 - 0.7V väliä. Oikeassa olet. Luulin, että vain keskiarvolla olisi väliä mutta nimenomaan jännitte...

Pitäis olla oskiloskooppi, jolla näkisi lamdan "käyrän", että hyppiikö se kovasti vai onko se semmosta loivaa aaltoilua. Perus lähtökohta: Jännite korkea> pyrkii laihentamaan seosta ja päinvastoin. Arvot on kyllä sen verran likellä normaalia, että kannattais käydä antaan ensin kunnolla tö...

Tremekin sivulta vähän tehomersuista videonpätkää... http://www.tremek.com/forum/forumdisplay.php?f=30 Laajentakaa hakua sieltä alhaalta vähän isommaksi kun 100 päivää. Tästä mallia miten nokileka vetää varttimailin... se on savujen kera miehekästä menoa 8) Diesel Mercedes videos from Finland Tässä ...

Lambdasta on ollut juttua täällä aikasemminkin ja olen ne melkein kaikki lukenut mutta haluaisin vielä varmistaa omia mittaustuloksia. Auto on C280 W202 -96 (M104.941) ja ongelmana CO=0,55 ja HC=140. Löysin lambda-anturin liitinpaikan (heti vaihekepin oikealla puolella vänkärin jalkatilan pohjamaton...

mopo kirjoitti:Ei vaikuta mihinkään ei päästöihin eikä automaattiin,laita 6mm haulit tai tangon pätkät niihin kahteen alipaine letkuihin,siihen imu ilma hässäkkään.mopo

Onnistuuko samanlailla E-mallin 290TD -96:ssa?

Riippuu jännitteensäätimestä. Ainakin joku vuosi sitten sai täältäkin sekä 13,8V keskieuropan mallin että 14,5V pohjoimaiden mallin säätimiä. Onko tuontiauto? Se jännite on monesti merkitty siihen säätimen päähän. Itsellä on tuo 13,8V malli ja hyvin sekin on pelannut. Saattaahan siinä kyllä olla lä...

M104:ssä on alkuperäisenä tiiviste joka hajoaa tyyppivikana käsittääkseni kaikista ko. koneista (2,8, 3,0, 3,2). Koskeeko kaikkia vuosimalleja M104 suoran kutosen pannuja? :shock: Itellä ei kyllä vie öljyä ollenkaan mutta venttiilikoppa on kyllä joskus avattu. Onkohan tuohon avaamiseen jotain muuta...

Mitäs latausjännitteen pitäisi olla vakio Boschin laturilla? Mittasin 13,88 V niin että vain lyhyet valot sekä puhallin päällä ja 13,80 V kun oli penkinlämmittimet mukana pelissä. Jännite pysyi noissa lukemissa niin tyhjäkäynnillä kun millä tahansa kierroksilla. En kyllä yli 14 V saanut missään tila...

Enpä ole ite huomannut vastaavaa omassa autossa (C280 -96). Tosin tulee kyllä pidettyä lämmityksessä pitkään tai ei ollenkaan. Täytyypä kokeilla mitä se tuumaa kun lämmittää lyhyemmän aikaa. Defan lohkolämmitin tuli syksytalvesta ja hyvin on aina lähtenyt käyntiin. Akun sai vaihtaa -30 pakkasilla. M...

Kappas, KL myy M102.962 mottiin Boschin HR7DC. Hehe....ei taida enää saada vastuksetonta tarvikkeena, siispä pitäydyn alkuperäisissä...Championeissa :D Kävin kipaisemassa Championin tulpat Mersun logoilla varustettuna (25 egeä 6 kpl:tta). Ne on nyt ilman vastuksia olevat valmistenumeron perusteella...

Osaako joku sanoa mitä tuo vastus vaikuttaa tuolla tulpassa? Yritin lueskella ja monessa paikkaa oli että se poistaa tulpasta aiheutuvia häiriöitä muihin sähkövermeisiin. Se kuitenkin lisää vastusta ja voisko käydä niin, että vähän vanhemmilla tulpanjohdoilla nuo R tulpat ei kestä niin kauaa kun vas...