pitää tarkkailla tilannetta ja avata putket taas viikonloppuna ,kilometrejä tulee 100km päivässä niin selviää oliko tilapäinen häiriö joka johtui superpakkasista, jos vielä vettä ilmestynyt niin poraan reijän ulostulo putkeen.laittaa siihen kesäksi vaikka ruuvin lukitteella kiinni.toi auttais kyl ka...

märkä maf sammutti auton eilen ja sain kuivaamalla toimimaan ny 100km ajon jälkeen avasin putket uudelleen niin kosteutta oli taas muutama iso pisara mut ei aiheuttanut vielä häiriötä. ilmanputsari puolella ja läppämoottorissa ihan kuivaa eli vesi tiivistyy välijäähdymessä.

moro. onkos joku keksinyt miten ton kondessikosteuden saa pidettyä poissa talvikeleillä.tekniikana 230 kompressor ja aihettaa pientä häiriötä kun kiihdyttäessä menee ämpärillinen vettä ilmamassamittariin.ja ahtoputket on aina märät kun alkaa nykimään ja kuivaaminen poistaa oireen.auttaisko pieni ves...

morjesta, mahtaako tossa slk;ssa olla samat ohjauksen osat kun w202 koppasessa c-kuoressa kun pitäisi ottaa välyksiä pois ohjauksesta ja Motonetin luettelo ei tunne erikseen slk;ta. kuvahaulla ainakin näyttäis samoilta.

joo tuolla e bay.de ssä näytti olevan jotain vaihtoehtoja. kl varaosista en löytänyt ainakaan nettihaulla varmaan tilaamalla sais. saksas näyttäis maksavan n.200e pala. jokut yli ja jotku vähän ali.

moro.tuli taas hommattua pientä siistimistä vaativa mese. eli 98v SLK ja joku ravimies on laittanut hienot kromikaaret paikoileen niin arvaatte varmaan et uusille lokasuojille olisi käyttöä. mikä olisi hyvä paikka ostaa uudet tarvikelokarit?ainakin oikeapuoli oli vähän huono.

pääseeks mesen laatikossa noihin pakan tiivisteisiin käsiks kun ottaa venttiilikoneiston irti vai pitääks mennä etukautta sisään?

no niin löysin auton papereista kantakortin ja näyttäis olevan toi loota 722.421 öljyt ja suod, kuulemma oli edellinen omistaja vaihtanut hetken ennen myyntiä kun oli vaihteet nykäissyt rajusti aina vaihtokohdassa mut vika olikin olut kai jossain alipaine letkuissa.toiminut kuitenkin mulla sen jälke...

onkos se koodi siinä konehuoneessa olevassa kyltissä? ja mikä niistä kaikista numerosarjoista?

vm 96 paavo 220d. 4vaihteinen automaattitoosa. alkanut venyttään 3-4 vaihteiden väliä tai kytkeytyy hitaasti, parhaiten kaasua nostamalla. vika pahimmillaan kylmänä. öljyt ei haise palaneelle ja normi punaiset. mikä laatiko mahtaa olla tämänikäisessä paavossa ja mistä kannattaa aloittaa vian etsinä....

Toi lontoo on vähä huono, mut onks siellä tankkien välissä joku venttiili joka hoitaa tankkien tasapainoituksen? Tuleeks suodattimelta paluu toiseen tankkiin ja imu siirtopumulle toisesta tankista?

On tämä saatana työmaa metsäkonekorjaajaa lainatakseni. 2 kertaa aiemmin on hörpännyt tankki ilmaa mäessä, kun on ollut varttitankissa, mut tänään hörppäs puolessa tankissa. Onko odotettavissa jotain pumppujumppaa vai sekoileeko mittari vaan ?? Olisko korjausehdotuksia? Joskus aiemmin pystyi ajaan v...

olis kansipahvin vaihto rojekti meneillään ja meni kansipultti poikki nii ei saa vedettyä kanta sivulle et sais sen huohotin mokkulan irti mikä menee kannen ja lohkon välillä. millä ihmeellä lähtee irti 3pulttia irroitettu eikä helppaa.onko jossain piilossa vielä pultti? tai sitten koitin ottaa koko...

no sitten. olin kytännyt merkkiä imusarjan puolelta, aika puusilmä.

OHO se siemens olikin toi meijän pesukone ku teen siihen samalla huoltoa, tais olla lauri lucas toi väykyn pumppu. mihin päin toi kampiakselin merkki pitäis olla ku en tahdo millään nähdä lohkossa mitään viivaa tai nuolta mihin kampuran merkit osuis.tai vaikka tahdonkin ni en nää.

moro! tarviis pientä asiantuntevaa neuvoa kansipahvinvaihto rojektiin. eli 220d vm96 väykky olis kyseessä siemens pumpulla. tällä hetkellä purettuna imusarja,pakosarja,venttiilikoppa,suutinputket. epäselvää miten irtoaa se huohotin/vai öljynlauhdutin joka on suodatin jalan etupuolella kiinni 3 torks...

ja niitä vehkeitä kuuluu aina viikonloppuisin kännipäissään käydä kierrättämässä siellä tallissa ainakin se tankillinen talvessa ni säästyy keväällä murheilta.

kun mittarissa600 000km ja normaalit öljynvaihdot vaan tehty ja ei ilmene mitään vikaa missään.
taittanut meidän perheessä vuodessa 40tuhatta ilman murheita.
on se vaan hyvä peli toi 124 koppanen vanha pirssi.

mulla ainakin lava 407 kulki yhtä huonosti aina oli sit auto lavalla kyydissä tai ei.ja moottorinahan oli 240d.kunnes koitin kerran saavuttaa mainitun 90km/h tuntinopeuden ja 5000rmp kierrosluvun mut jakoketju kiertys kampuran ympärille ja katkaisi KAIKKI liikkuvat osat koneesta yhteen tai usempaan ...

jep ei vaikuta pahalta. paljon helpompi juttu kun amerikan v-8 moottoreissa. mut nehän onkin tönäri moottoreita. joskus aloitin parkkipaikalla nokan vaihdon taskulamppu suussa vanhaan taunukseen, kun piti kans olla vartin homma. ja olishan se ollu jos keskimmäinen kiinteä laakeripukki ei olis ollu k...

siinähän olikin mukavasti tietoa.toi nokka-akseli projekti vielä kiinnoistais kun näyttää olevan monessa katsomassani mesessä olevan murheena .eli pitääkö ottaa kannet pois vai saako vaihdettua paikoillaan ?

onkos toi mersun v8 moottori susi jo syntyessään kun kaikissa yksilöissä tuntuu olevan nokka-aksali vikaa.
ja paljonkos semmoisen nokka paketti maksaa.
voiko vaihtaa kansia irroittamatta.
missä lukemissa kulutus pyörii normaali ajossa.15 vai 25l/100km.

noi ei kyl tainnu liittyä ilmajousiin mitenkään,mut näppärät varmaan spray maalin sekotukseen.

mulla oli sama murhe ja vaihdoin kaikki näkyvillä olevat letkut ja ei auttanut kunnes löysin vuotokohdan koneen kyljestä kuskinpuolella pumpun alla semmoinen nippa mihin menee kaksi alipaine letkua niin toinen oli murtunut poikki ei ollut ihanhelppo vaihtaa. no tulipahan ostettua semmonen uusi sammu...

mulla kans 600 mittarissa ja avaamaton , tosin nyt on alkanut kuulua tyhjäkäynnillä naputusta oliskohan nostaja menny ??
ja mylly on 200d

olen jo vaihtanyt sen alipainekellon ja kaikki 4,millin kumiletkunpätkät jotka liittyy sammuttimen toimintaan ja vehkeet vaan ei sammu avaimesta.mut kun imee siitä tulipellin läpi menevästä letkusta niin sit sammuu. et mitä siellä on seuraavana vaihtoihtona vaihtaa.joku venttiili kö. tai onhan se ti...

kaveri on ekspertti omatekosissa lämppäreissä . valmisti veneen konetilan puhaltimesta,rosteriputkesta ,kiertovesipumpusta, ja vebaston vanhasta sytytystulpasta,bensakäyttösen lämmittimen jälkipolttimella eli -20asteen pakkasella 10minuutin käyttö sulatti jalkatilasta polkimen kumit ja heitti koneve...

jep hyvä linkki on kun on mun peli just tossa kuvassa mut ilmeni jotain sähkö vikaa lisäksi pari päivää rasvauksen lisäksi .eli vaan nopein nopeus toimii ,alkoi pikkuhiljaa toi hidas puoli sammuilla .onkos sille eri rele nopealle ja hitaalle puolelle kun kuuluu vaan naksaus jostain kojelaudan alta k...

nyt alkoi toi tihku ja hidas nopeus tökkiä. eli nopeimmalla lähtee käyntiin mut ei muilla.ja jos pistää nopeella liikkeelle ja laittaa sitte hitaalle niin ehkä pyyhkii pari kertaa ja sitte pysähtyy mut jos kuuntelee tarkkaan ni kuuluu kyl se releen naksaus et käsky kyllä lähtee viikseltä mut onko er...

eikös aito bosch akku valmisteta aina koreassa .