Hei !
Oliskohan kellään sähkökuvia, tarvitsisin tiedon mitä kaikkea on sulake F8:n perässä. Radio, sisävalo ja tup.syt ovat ainakin, mutta vika ei niissä olivat kaikki irti. kaapeli on täysin oikosessa. oliskohan vinkkejä onko jotain tyypillistä paikkaa mistä vois mennä oikoseen ?

Virrankulutus oli/on normaalilla tasolla. No oli taas eilen akku tyhjä ja menin liikkeeseen mistä akku oli ostettu. kovasti jänkäsi vastaan, että akussa olisi vikaa. Pisti jo vaihto akun tilalle ja sanoi että tutkivat akun, onneksi kuitenkin mittasi ominaispainot saman tien akusta. Sittenhän se selv...

Hei !
Alkanut olla hieman virtaongelmia 190:ssä. mittasin latausjännitteen
kuormalla valot+ lämppäri n. 13,6 v ja ilman kuormaa n.14v ilmeisesti riittävä, vai mitä sanoo muut ?
La iltapäivällä vielä ajelin mut ma aamuna akku aivan kuiva
Akku vuoden vanha, mutta epäilen kyllä hyvin vahvasti sitä.

p..kele kun ei osaa kirjoittaakaan, eli et 41 olis mahdollista sovittaa alle oikeilla renkailla. mitä tossa kattelin niin eikös et:n pitäis olla hieman pienempi?

moro !
mulle tarjottiin 124:ssä olleita mesen orkkis vanteita kokoa 7x15 et 41
195/65/15 renkailla tuntu tulevan aika paljon ulos ja montuissa raapi vähän etulokasuojaankin, millähän renkailla mahtas mahtua vai onko kannatusta yrittääkään noilla vanteilla ? ja autohan on 190-89

moro !
mulle tarjottiin 124:ssä olleita mesen orkkis vanteita kokoa 7x15 et 41
195/65/15 renkailla tuntu tulevan aika paljon ulos ja montuissa raapi vähän etulokasuojaankin, millähän renkailla mahtas mahtua vai onko kannatusta yrittääkään noilla vanteilla ? ai niin ja auhan on 190 -89

Tiedoksi vaan, että jos liittimien lukitukset ovat ehjät niin ne ei käy väärinpäin paikalleen !

Hei !
Onko subbareiden piuhat olleet irti, jos on tarkasta että on oikein päin.
Meinaan , jos (+ ja -) on ristissä niin kumoavat toisensa ja bassot ei kuulu !
Tärkeintä on että ne on samoin päin !

jep otin eilen vähän muoveja pois ympäriltä ja rasvailin tankoja yms. niveliä ja alkoi pelittämään paljon paremmin. kiitoksia vinkeistä!

sen monitoimiviiksen kunnostin jo aiemmin, mutta ei auttanut, ja huomasin että tihkulle ja 2/3 asennolle on eri koskettimet joten senkään vuoksi en usko, että vika voisi olla siinä, koska jumittaa joka asennolla . Kiitoksia vinkeistä täytyy rasvailla koneisto kun kerkiää !

tuulilasin pyyhin jumittaa pahasti tihku toimii jollain lailla mutta 2ja 3 asento jumittaa vinkkarin paikoilleen. kylmänä toimii hivenen paremmin. huomasin että monitoimiviiksi lämpenee jonkin verran, joten purin sen mutta se tuntuu olevan kunnossa. olisikohan vika hiilissä? ja saakohan niitä erikse...

juu.. kiitoksia tiedoista ! yritin sitä neulaa kerran irrottaa,kun oli mittari irti, mutta tuntui olevan aika tiukassa, täytyypä yrittää uudelleen joskus.

olis semmoinen pulma että mittari valehtelee reilut 10km/h oliskohan sille mitään tehtävissä ? (jotain säätöä tai vastaavaa mittaristossa)

olis tömmoset vanteet tiedossa AEZ 7j*15h2 et35 olleet passatissa oisko kellään kokemuksia miten käyttäytyy/ tuleeko rengas liian ulos, ja millaiset nakit kävisivät kyseiseen autoon ja vanteisiin ??
mb 190 -89 2.0b

moro ! jos saat selville mikä vaivaa, niin olis hyvä jos laittaisit vinkkiä, mulla on saman tapainen ongelma !

moro ! kokeileppas vaihtaa se lämpötila/flektin ohjaus anturi mikä on etuosassa moottorin päällä.

kiitoksia vinkeistä ! täytyypä hakea kl:stä uudet vakkarijouset taakse, edessä kyllä vaikuttavat aika hyviltä, saattaa olla että ne on uusittu tuolla saksan maalla, nimittäin näytti olevan jonkin verran muutakin uutta osaa etupäässä.

alkaa meikän mesessä (190 -89 2.0b) olla jouset vissiin aika kuoliintuneet, vaikka ei ole yhtään kuormaa niin näyttäs olevan perä alempana ,kun keula elikkäs kannattaiskohan ostaa vahvistetut jouset vai tavalliset ? nostaako vahvistetut perää kuinka ylös? (jos alkaa näyttää teini corolta, niin ei hy...

moi ! oisko kellään tietoa mistä/ miten pääsee käsiksi lämppärin moottoriin ?
pitää 2-4 nopeudella pientä vikinää, olis varmaan aihetta rasvata tai uusia ennenkuin kärähtää kokonaan !

mahtaakohan käydä. riittääkö kantavuus ? entäs ET ?
koko on 7J+15 H2 ET 63

elikkäs lisätietoja keskireikä on tosiaan isompi n.84 mm vanteen sisäpuolelta
ulkopopuolelta hieman pienempi ja siihen tulee semmonen muovinen mb:n
keskiö-suoja.
ja kyseessä on aluvanne ATS
ja löytyi tämmöinen numerosarjakin oliskohan varaosa numero 463401.02.02
??

minkäköhän mallin vanteet ois kyseessä vanteissa tälläiset merkinnät

130
e63
7J*15H2
Valmistusvuosi ilm.-91

hattuhylly lähtee helpommin , jos ottaa kajarit ensin pois, onnistuu kulmameisselillä.

pitäs ehkä säädättää 190:sen pyöränkulmat oisko jollain tietoo kohtuuhintaisesta + asiansaosaavasta paikasta ?

minunkin olis tarkoitus tehdä forte käsittely, mutta mistä jyväskylästä saa forte tuotteita, olis hyvä jos joku vois vihjata ,että ei tarviis kierrellä/soitellä ympäriinsä ?

meinasin pistää vetokoukun kiinni, ja olisin tiedustellu olisiko jollain tietoo , että onko 190 vetokoukun rasialle omat sähköt jossakin valmiina vai pistänkö ryöstäjillä ??

moro ! sitten täytyy varmaan alkaa katkoo niitä pumpulle meneviä johtoja ja kokeilee missä vika, eli oletko ottanut sen kolmen johdon liittimen irti ja sitten laittaa sulakkeen , jos ei auta niin sitten yksitellen joku kolmesta johdosta poikki ja sulaketta kiinni. muistaakseni keltainen, sininen ja ...

oletko kattonut taka penkin alta ,että onko alipainepumpussa jotain hämärää ?
tuli meinaan itte tutkittua sitä keskuslukkoo aika tarkasti kun laitoin kauko-ohjauksen lukkoihin.

Hytösen korjaamo leppävedellä. Itse käytin siellä !
suojaa öljy/massa seoksella ainakin vanhempia autoja. Itsellä -89 190

kiitos tiedoista!! näyttäis olevan noi puskurin kiinnitys reiät ainakin eri kohdissa.Voi olla parempi jos yrittäis löytää oikean koukun, niin ei tarviis alkaa patentoimaan.