Eli laatikon kuntoon kannattaa syventyä: -laatikkoöljyn vaihtohistoria -kytkettäessä D pitää auton lähteä ryömimään niin ettei pysy paikoillaan ilman jarrua -koeajossa kaikki nykiminen ym. epänormaali toiminta Jos jotain em. ilmenee kannattaa ostoaikeista luopua. :wave: Miten tuon turbiinin epänorma...

Eukko haluais hevoskopin eteen vetäjän jolla hänen mielestään olis turvallista liikennöidä nykysuomessa kelissä kun kelissä ympäri vuoden. Mikä selittää sen nykyisen tilanteen jossa Nettiauton maailmanmarkkinahinta on käytännössä sama pensakoneelliselle 320:selle ja näille otsikossa mainituille kiis...

Tuolla kokoonpanolla 7mm Mynä, mutta vakiosarjalla oli Hx35 56/60 ja #12 pesällä, eikä lähteny ihan alhaalta. Suosittelen jotain pikkasen pienempää tai muuttuvasiipisiä.

Mika.T kirjoitti:Holsetin hx35w pelaa mainiosti OM603ssa.

Tosin mulla on 3.5l versio.

Niin pelaa hienosti 3 litrasessakin. Vakio valusarjaan tehty jaettu ulostulo, eikä viiveitä juuri ole ahtamattoman syötön pikku lisäyksen jälkeen.
12# ja 56/60

Mobil atf220 tai vastaava luokitus. 320.sellä turbiini luistaa turhan paljon ja kuumentaa öljyjä. Tämä siis w124 sarjan 722.357 vaihteistoon.

Tuo hihnan vinkuminen alkaa otta pattiin, siivapyörät on linjassa. Epäilen että tuo laturi kuormittaa hihnaa jollain tavalla liikaa.. Ymmärrän sen, että kun hehkut ja startti on ottanut käynnistettäessä akusta osansa, niin silloin ei ole ihme että saattaa hihna vinkaista. Kuitenkin se kitisee se puo...

Sain öljynlämmöt tippumaan n.10 astetta isommalla kennolla, ja siirtämällä jäähdyttimet pois syylärin takaa. Moottorinöljylle on 25-rivinen ja laatikolle 16-rivinen kenno jotka laitettu rinnankkain 10" sähköflektin alle. Normiajossa isommilla teillä puhallinta ei tartte ainakaan talvella pitää ...

Vaihdoin hihnan toisen valmistajan tuotteeseen, kun siinä motonetin hihnassa ei ollu enää uria vaan ne oli kuluneet ja nyljääntynyt epämääräisiksi. Nämä paskat hihnat on niitä sini/puna/valkoisessa pahvikuoressa, ja hihna on selkäosaltaan rasteroitu, merkkiä en muista. :x Uusi hihna on samasta paika...

Yllätys: tää on motonetin hihna...

Onko vaihdettu laturi? Jos ei muuta järkevää syytä löydy, niin otan tuon laturin uudelleen tarkasteluun ilmojen lämmittyä. Toisaalta sehän selittäisi juuri sen miksi hihna alkaa nousemaan pois ensin kampiakselin pyörältä... :idea: Mitenkäs noin ajattelet? Kait remmi on oikea ja oikein asennettu? Ei...

Onko vaihdettu laturi? No kylläpä se on, mutta linjaus (pitäisi) olla kondiksessa. Ajattelen sen niin, koska lämpöisenä toimii hyvin. :o Jos syy olisi vaihdetussa laturissa ja sen linjauksen heitossa millillä tai kahdella(max.), niin miten se ja tämä lämpötilayhteys... :?: Jos ei muuta järkevää syy...

Mikähän on syynä kun kylmemmillä pakkasilla, luokkaa -15 laittaa om603 koneen käyntiin(lohkolämmitin) niin moniurahihna hyppää pois paikoiltaan. Koneen tai ilman ollessa lämpimämpi ei näin tapahdu. Ainoastaan kun auto on seissyt päivän tai 2. Tänäänkin piti laittaa se 3 kertaa takaisin päälle enneku...

Saattaa vaahtoutua, tulla tiivisteistä tai huohottimesta ulos. Laatikon toiminta häiriintyy.

Mikään muu ei ole välttämätöntä kuin kuolema.. Tietysti öljynjäähdytin ja öljyn lämpömittari on hyvä olla. Tarvikkeena edullisia. Jos on noin pienet paineet ja viritys-aste maltillinen niin varmaan pärjäät hyvillä öljyillä ja huolellisella huollolla.

Hello, I want to install an OM603 or OM606 in my W463. It should get about 300-350hp. I think about OM606 with S2BG Turbo and OM603 Pump with 7mm Myna PumpElements. If I do not find a good OM606 I will try it with an OM603... But which transmission should I use? Is 722.4 from W124 300 Turbodiesel o...

En malta olla vastaamatta.. Se mikä kannattaisi, en ota kantaa koska aina on jokaisella konevaihtoehdolla plussat ja miinukset. Miten niitä nyt sitten kannattaisi arvostella ja mikä on niiden painoarvo? Meinaatko het kohta pistää laitteen kiertoon vai ajaa sillä lopun ikää. Jos yrittää myydä, niin p...

16 pakopesä on varmaan hyvä lähtökohta aloittaa :roll: vaikka ei heti mitään ST tehoja yrittäiskään, niin sillä herää kuitenkin vielä aivan kiitettävästi... mikäs kone muuten oli kyseessä? jos joku muu, kuin OM603, OM606 tai OM 605, niin sitten joku muu ahdin voi olla parempi :roll: ehkä OM 602 kyl...

Vaiko ihan kunnon kamaa:

http://www.peraaho.com/index.php?page=s ... &Itemid=26

Valmistajasta/merkistä ei kerrota mitään tietoa

Ainakin diesel merkityt moottoriöljyt on pesevämpiä kun vastaava "normaali"öljy.

Olikohan alipaineet kytketty? Syöttöpumpun kyljessä oleva säädin voi olla rikki tai väärissä säädöissä. Toki laatikon säätökin voi olla liian tiukalla. Minkäslainen säädin siinä pumpun kyljessä on ja miten sitä säädetään? Miten rikkoontuneen säätimen toiminnan voi varmistaa? Mites sitä laatikkoa si...

Sumeesti muistaisin että joku joskus jossain puhui G:n vaihteiston rattaiden olevan leveämmät kun henkilömallin.
Mutta tää on pelkkä mutu..

No tuota mulla on samanlaisessa motissa kiinni tuo Hx35w 12pesällä ja 54/60 siivillä. Vakiopakosarjaan on tehty jaettu nielu tekemällä haponkestävästä väliseinä joka on kierteytetty, hitsattu ja tapitettu saman materiaalin pulteilla kiinni valurautaan. Turbo herää mainiosti kun on sopivasti ahtamat...

Sulla on alkutekstien mukaan originaali turbokone, niin aivan ehdottomasti siitä alkuperäisestä paikasta öljynpaine. Siihen putkeen voi teettää joustavan teflon/metallipunos letkun 10mm leikkuurenkaalla kiinni, jolla viet öljyn ahtimelle. Paluuputkena taas toimii paksu silikoniletku hyvin. kyllä jo...

Samanlaista vaivaa on ollut, ja saa nähdä vieläkö jatkuu. Osasyynä omavalmistetankki jossa tuo korvausilman saanti ei ollut aluksi riittävä. O-renkaan poisto täyttökorkista poisti tankin alipaineen. Seuraava harmi oli tankissa olleet poralastut, hitsausroiskeet ja muu ruostemuju ja hiukkaset. Karkea...

noniin ja lisää. lähti tänään taas heti kun piti alle puol tuntia roikassa.käytiin 160km lenkki ja aivan loppumetreillä alkoi dieseli haista. no takimmaisen pytyn suutin oli alkanut vuotaa. eli mutteri jolla kiristetään suutinputki suuttimen päähän,vuoti siis mutterin ja suutinputken välistä. tiivi...

saa kait tänne pistää joukkoon oman kulkineen kulutus raporttia? auto w124 vm 88 300D automaatti. TOki. ALkaa muuten pakkaset vaikuttaa. Edellinen tankki nollakelissä/pikkupakkasessa, 6,9 satasella tasaista ajoa. Nyt pakkasta ollut 5-18 astetta, ja ka: jo kipus kulutus tasan kahdeksaan -- ekaa kert...

Äh. Eikös se ole aivan turhaa tuossa tapauksessa ja just sitä ajan ja rahan haaskausta. Sitä paitsi mielummin ajaa hiljaisella autolla. Käy vaparikoneen pörinä ärsyttämään aika nopeesti varsinkin matka-ajossa..

Jos turbiini luistaa ohuen öljyn takia, niin eikös se öljy sitten kuumene entisestään ja turbiini luistaa entistä enemmän? No näinhän sen luulisi tekevän. Nyt on ajeltu pakkasillakin tuolla320 öljyllä. Mielestäni turbiini luistaa turhan paljon ja laatikon lämpömittari nousee hiekkatieajossa missä 4...

Tuskin kukaan ihminen ostaa itselleen tarkoituksella liian pieniä tai muuten oman kehon mittoihin sopimattomia vaatteita. STRO kirjassa on mainittu sallitut rengas/vanneyhdistelmät. 15 vuotta sitten kattelin Prisman lehtiosastolla Saksalaisia Tuning ja Autotuning lehtiä joissa oli tollasia virityksi...